vitre pour pat

la vitre avant est l'ouvrante elle est à l'extérieur



prévois un petit point pour l'ouvrir de l'intérieur







Voila PAT j'espère que ça te va , c'est pas terrible à faire mais fait des gabaris avant avec du carton épais et après tu peux te lancer dans la découpe du macrolon qui ce raille quand même avec le temps

jocelyn

MERCI JOCELYN JUSTE UNE QUESTION EST IL POSSIBLE D OUVRIR PLUTOT L ARRIERE OU Y A T IL UNE RAISON ???

ma jidé a des fenetres plastiques qui coulissent vers le bas , comme dans les trains ou bus ; mais j'aimerai bien un système comme vous ,
qu'est ce que vous avez mis comme glissière et ou on en trouve , merci .

Bonsoir MICHEL
les glissières il faut les faire avec du fer en U ,tu peux les faires en allu mais c'est plus délicat à travailler .
j"ai fait un gabarit avec du fer plat qui suis l'encadrement de porte , et après tu met le fer en U le long de chaque coté du gabarit, tu soude les coins pour que tout ce tienne et voila tu peints la pièce et tu montes tes glaces en macrolon ou en plexiglace , attention au épaisseur de glace il faut que ça coulisse , tu colles la glace fixe dans le fer U et l'autre coulisse le long .
Après il faut monter l'ensemble sur la porte, TOUT CE TIENT DANS L'INTÉRIEUR DE LA PORTE , prévoir un montage à blanc il faut faire du solide mais léger dans la porte si non à chaque fermeture de porte c'est la KATA ,ça coince , ça cogne , en bref ça ne marche pas et ça agace ,
C'est pas compliquer à faire mais c'est long , un samedi par coté , petit conseille , commence pas la droite c'est celle que l'on utilise le moins et c'est sur la deuxième que l'on fait moins d'erreur
jocelyn

Pat
Moi j'ai ouvert l'avant je trouve que c'est plus pratique à manipuler dans la voiture , tu peux passer la main dehors quand il fait chaud dans la voiture pour faire rentrés l'air
jocelyn

MERCI . DU BOULOT EN PERSPECTIVE POUR LES LONGUES SOIREES D HIVER !!!!!!!!!!!

merci pour vos précieux conseils. y a plus qu"à ..

Bonsoir à tous,

pour la mienne elles sont en verre sécurit fabriquées à la dimension après être passé par un gabarit en contre plaqué de 5 mm pour valider les dimensions. Par contre elles sont électriques avant une commande faite par un moteur à câble de R11 et il n'y a qu'un seul montant à l'avant pour guider la vitre (pas de cadre autour). Donc une fois la vitre baissée au maximum elle dépasse juste d'un petit centimètre et demi mais sur toute la longueur, donc bonne entrée d'air en été voir même avant... Je craignais que le vitre se déforme en roulant mais en 20 ans je n'ai jamais eu de soucis mis à part un système à câble cassé que je viens de changer au printemps. Mais il est vrai qu'il y a du temps à passer pour ajuster le tout et le rendre fonctionnel.

Photos si vous le souhaitez ?

Thierry

effectivement J.F.Humeau a aussi mis des vitres électriques , certainement l'idéal.

SALUT MOI JE SUIS PRENEUR DES PHOTOS

c'est bien les vitres électriques mais c'est du poids et des emmerdes en plus  

il y a 15 ans au moins j'ai essayer une jidé à Bones à côté de poitier elle avait été monter par un électricien en bâtiment son auto était bien monté il avait tout le confort dans son auto glace électrique, centralisation , et plein de petit détaille bien vue, enfin de comte il avait dépouiller une Peugeot 309 et récupéré tout les fonction électrique et système de montage .
Je n'ai jamais retrouvé cette auto et son sympathique propriétaire ingénieux si il ce reconnaît je le salut .
On avait fait un grand tous ensemble ,il venait de finir son auto peu de temps avant , je lui est fait découvrir les capacités de la Jidé qu'il ne soupçonnait pas , un bon souvenir.  

Salut Roland,

bien sur c'est du poids et quelques soucis de réglages en plus, mais tout dépend de ce que l'on veut faire de l'auto...

Il y a quelques années quand j'étais président d'un club auto Alpine et Gordini, j'avais organisé une balade en Espagne proche des terres du "rally" de Catalogne. Cette sortie s'étalait sur 4 jours et plus de 800 km au compteur aller / retour. Je t'assure qu'avec ma jidé j'ai apprécié le petit confort que j'avais pu y mettre (tant au niveau des sièges, que de l'habitacle, et de la commande des vitres), car nous avions eu droit à de la pluie, du chaud et même du très chaud sur ces routes sinueuses de montagne, magnifiques par ailleurs avec un revêtement digne d'une piste de circuit. Le plaisir fut au rendez vous pour tous, mais même avec ma jidé j'étais moins "cassé" que certains avec leur A 110 version routière !

Donc il est vrai que tout dépend de l'utilisation que l'on souhaite en faire.

Pour les photos je m'en occupe ce week end

En attendant une image retrouvée dans mes archives ou l'on voit sur la droite de la photo en haut "le système de commande" de la vitre lors de mon changement. Il est vrai aussi que tout mon intérieur de porte se démonte pour obtenir un meilleur accès à l'ensemble des coulisses



Thierry

 salut thierry , je comprend et tu a parfaitement raison , en l'occurence je parlais de la mienne , mon esprit " spartiate ' uniquement concernant les bagnoles a pris le dessus