les jide et scora version II

bonjour a tous et en particulier a michel que je remercie pour tout son récit passionnant sur les scora .
pour revenir au n°10 je pense que la photo actuelle de cette auto serai celle que j'ai jointe un peu plus haut .
couleur jaune avec deco fuschia si je ne me suis pas planté ! si ça peut aider pour le listing ?
bonne journée et vivement la suite!

Bonsoir à tous, merci pour les compliments et voilà l'épilogue de cette série sur les petites Scora .

Une dernière photo du châssis n°11 Type 1, seule à avoir une suspension à basculeur . C de cote D'AMPUS .



L'heureux propriétaire de cette scora est Marc Lestage qui posséde aussi la N°12 groupe C .

Pour infos .Mon père et moi, nous en avons construit une avant de s'associer avec Carcreff. c'est à dire le chassis N° 13 identique à la  groupe C .Le châssis N° 14 est la première Scora MAXI fabriqué par mon père pour C.Carcreff .En même temps que cette Maxi ,mon père me construisit le châssis N°15  " Scora de type 2 " modéle unique en groupe C junior au poids de 560 Kgs .

Pour conclure le châpitre , voilà le nombre de scora par type construite .

A Lapleau  : 8  Type 1.

A Cannes 3 Type 1. 2 Groupe C. 1 Maxi et 1 type 2 Groupe PJ .


Voilà pour aujourd'hui .

Merci à vous .

Michel et Jipec.

merci

  trouvé  dans un vieux "slick"  (n°15)  Bourdier     au Mas du Clos  (sortie du Clermont Racing)

L'ancienne à R.Charriere ?

Merci Jipec et Michel,
C'est merveilleux ces souvenirs.
Si les basculeurs arrières sont fragiles, promis, je ne de passerais pas le mètre de hauteur lors des sauts 😣.

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Pour l'instant, je trouve que ces suspensions absorbent bien les bosses et que la Scora sautille moins que la Jidé.
Michel et toi nous faites connaître cette aventure et j'essaie de la faire connaître écho pour que Durand père  et fils soient reconnus.😊

Bonjour et merci André42 et Arnaud pour vos photos et commentaires.
Une série de docs que j'ai sur mon D.Dur depuis un bon nombre de temps, copié  lors de mes périgrinations  sur la toile.Si les propriétaires se reconnaissent ou même cela peut faire un quiz .

Merci par avance aux photographes!  

























A plus .

Jipec.

La Jidé blanche à globes de phare bleue est l'ex de Yannick Rabin qui va retrouver la course avec un PTH.
Nos autos courent toujours 😈 et gare aux autres.

et aussi la rouge avec la pub uni opal si je ne me trompe pas

et maintenant ,l'ex de yannick est rouge

Oui, elle a été rouge orangé puis blanche et enfin rouge.

merci pour les photos , c'est toujours bien la jidé rouge avec les caches lumières jaunes celle de thorin je pense et en arrière plan a310 de ruiz

Le résultat  des recherches engagées grâce à Jidéscora.

62ème Salon de l'auto d'octobre 1975
La numéro 3 au premier plan et la 1 en second plan.
Plus une photo avant et arrière  de la 1.

Sur la photo de dos c'est en fait la numéro 3.
J'ai l'impression que sur le proto de la Scora il y avait des volets sur les 2 extracteurs d'air de la jupe arrière.

Bonjour un petit passage ce matin pour cette vidéo .Bien sur, elle n'est pas consacré au jide et scora mais on voit briévement la Jide de tchine .Je pense que vous vous régalerez  de voir cette course de 1974 .


https://youtu.be/O-ebA7bY0rU

Je reviens ce soir pour autre chose .Bon film à vous.

Jipec

Comme je le disais plus haut, me revoilà ce soir !

Michel et moi nous vous avons fait un historique des petites scora et Michel aimerait savoir si un de vous à tout enregistré .C'est pourquoi, il vous propose de répondre à deux questions .

Quel pilote et quel numéro dans la série de la Scora ci-dessous ?

       

Vous remarquerez quelques détails qui change sur cette voiture lesquels?        
   
A bientôt.

Michel et Jipec

Arnaud a écrit:Le résultat  des recherches engagées grâce à Jidéscora.

62ème Salon de l'auto d'octobre 1975
La numéro 3 au premier plan et la 1 en second plan.
Plus une photo avant et arrière  de la 1.

Merci à Arnaud pour ces docs superbes .

Jipec

C'est l'auto à Michel avec les trous dans le haut d'aile AR
Non pas bon les feux arrière ne sont pas comme ça sur celle de Michel

On dirait une série 2 à empattement long mais laquelle.
La numéro 15 ?

merci jipec pour ce petit retour en arrière fort plaisant et bien loin de la situation d'aujourd'hui avec la "course à l'armement" quelles que soient les catégories !
Je le vois bien avec mon petit team de collégiens et notre budget limité... Nous avons eu droit à Londres en juillet dernier à des accusations de tricheries (deux véhicules pour un ... mais pas assez de moyens pour nous de disposer de 2 autos) de part notre perf et notre classement (après nos tonneaux du premier jour et le véhicule partiellement détruit) de la part de "grosses écuries" (grandes écoles entre autre) avec des budgets bien supérieur au notre et qui finissent derrière nous !
C'est malheureusement aussi ce qui se passe de plus en plus dans le sport automobile et nos petites jidés devant des porsche, c'est insuportable !!!

Thierry

oui thierry ,mais l' important c' est de se faire plaisir et de partager ce même plaisir
et Nogaro en est un bel exemple .
et en prime le cassoulet de Cathy.

On m'a demandé d'insérer la page en entier.
Voilà  qui est fait mais elle s'est mise de travers alors qu'elle est verticale sur ma tablette !
Sur le photo de dos de la n°3, on aperçoit les volets des extracteurs d'air

Arnaud a écrit:
On m'a demandé d'insérer la page en entier.
Voilà  qui est fait mais elle s'est mise de travers alors qu'elle est verticale sur ma tablette !
Sur le photo de dos de la n°3, on aperçoit les volets des extracteurs d'air

Voilà Arnaud , elle est à l'endroit !  

Merci pour le doc.



Jipec

MICHAU a écrit:merci jipec pour ce petit retour en arrière fort plaisant et bien loin de la situation d'aujourd'hui avec la "course à l'armement" quelles que soient les catégories !
Je le vois bien avec mon petit team de collégiens et notre budget limité... Nous avons eu droit à Londres en juillet dernier à des accusations de tricheries (deux véhicules pour un ... mais pas assez de moyens pour nous de disposer de 2 autos) de part notre perf et notre classement (après nos tonneaux du premier jour et le véhicule partiellement détruit) de la part de "grosses écuries" (grandes écoles entre autre) avec des budgets bien supérieur au notre et qui finissent derrière nous !
C'est malheureusement aussi ce qui se passe de plus en plus dans le sport automobile et nos petites jidés devant des porsche, c'est insuportable !!!

Thierry

Bonjour THierry    Oui, tu as raison, mais, malheureusement  la course à toujours produit ce genre de phénomène d'escalade à la puissance, le toujours plus, pour battre son concurent  direct et bien sur ,si avec de petits moyens et un brin d'ingéniosité, tu es devant les pros ou les gros .Tu provoques un point de crispation !!!      et alors ceux là, font tout pour que tu ne puisses plus être devant eux. ENCORE!

A plus pour la réponse au petit quizz. On vous laisse encore un peu de temps.  

Jipec

Merci à Arnaud pour le petit article sur la SARAP.

Alex