Carter sec

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Carter sec

Message  PJ le Jeu 12 Oct 2017 - 21:29

Prochaine étape 4me moteur 2 litres pour la 5


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Re: Carter sec

Message  PJ le Jeu 12 Oct 2017 - 21:35

Bon c'est le début , le moteur est prêt mais pas le système de graissage , pour cette évolutions je passe au cater sec , les anglais mon décidé sur ce système qui ne donne pas de chevaux mais du régime moteur
Qui dit régime dit vitesse de pointe Very Happy Very Happy
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Re: Carter sec

Message  yvan le Ven 13 Oct 2017 - 9:29

excellent
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Re: Carter sec

Message  Yannick le Ven 13 Oct 2017 - 17:11

Meilleure montée en Régimes du au non barbotage du vilbrequin, augmentation du poids dû à l’augmentation de la quantité d’huile, meilleure refroidissement du moteur avec un radiateur supplémentaire....

Bonne continuation
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Re: Carter sec

Message  Alex 88 le Ven 13 Oct 2017 - 19:32

Salut.

Super le carter sec mon préparateur en a couler des neufs j'avais vu la maquette en bois chez lui il y a quelques années.
Heu Yannick tes quelque le vilebrequin barbote.
C'est sur les moteurs Bernard que le graissage de la bielle se fait par barbotage pas sur un moteur a pompe à huile. Non ?

Bonne soirée les gars!

Alex

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Re: Carter sec

Message  Yannick le Sam 14 Oct 2017 - 10:35

Merci chaton pour ces précisions Smile
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Re: Carter sec

Message  PJ le Mar 7 Nov 2017 - 21:20


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Re: Carter sec

Message  PJ le Mar 7 Nov 2017 - 21:23


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Re: Carter sec

Message  PJ le Mar 7 Nov 2017 - 21:31

Le support ce termine la fastoche mais il faut que tout passe dans l'auto , y a plus beaucoup de place par la Evil or Very Mad
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Re: Carter sec

Message  PJ le Mar 21 Nov 2017 - 20:33



Le support est fini pas simple à souder sans déformation , et il faut que ce soit Costo car la pompe fait 3 kg , ouaiii c'est lourd mais bon j'enlève la pompe d'origine qui est dans le bloc et fait bien 1,5kg , Evil or Very Mad Evil or Very Mad il faut que la pompe reste en ligne par rapport au bloc et la poulie


Dernière édition par PJ le Mar 21 Nov 2017 - 20:43, édité 1 fois
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Re: Carter sec

Message  PJ le Mar 21 Nov 2017 - 20:38



La pompe est en place , dans l'auto ça passe aussi mais tout n'est pas valider à suivre , maintenant il faut faire faire des poulies avec le bon rapport , une pompe HP ne peut pas dépasser 4000 t/m en régime maxi moteur et bien évidement au ralentie il faut quand même delà pression scratch scratch scratch
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