bonsoir laurent

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Re: bonsoir laurent

Message  roland le Jeu 5 Mar 2015 - 20:29

hmmmmm , vous allez finir par déconcentrer laurent qui met le paquet en ce moment Twisted Evil
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Re: bonsoir laurent

Message  hubert le Jeu 5 Mar 2015 - 20:59

chez camille duranteau collectionneur panhard à la roche sur yon il y a la photo d' un cheval qui est attelé à un arrière de pl fourgonnette . je ne me souviens + si olivier avait mis une photo
et pour laurent il me semblait qu' il avait trouvé des platines .
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Re: bonsoir laurent

Message  laurent le Jeu 5 Mar 2015 - 22:46

Je ne sais pas encore Hubert pour les platines.
Le dernier message sue cette piste disait:
" je regarde ce week end et je te tiens au courant" Wink
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Re: bonsoir laurent

Message  hubert le Ven 6 Mar 2015 - 6:52

ok pour ce week end
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Message  laurent le Lun 9 Mar 2015 - 19:18

Le bloc avant est "pointé" à la résine:


Et la Jidé va faire un stage chez de vrais carrossiers.
Avec mon fidèle voisin et surtout ami, toujours présent quand j'ai besoin d'un coup de patte ... ou de sabot.


Dernière édition par laurent le Lun 9 Mar 2015 - 20:07, édité 1 fois
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Message  PJ le Lun 9 Mar 2015 - 19:55

Hoooollllaaaa hhhhoooollllaaa ça c'est une décision qui va changer le cour de la costruction .  affraid  donc la Jidé est sortie Du cabanon , super Laurent tant qu'elle est la bas fait la peinture en même temps et fait une jolie couleur qui te plait a toi et pas au autre ok
Et si le budget en prend un coup tampis aussi fait toi plaisir quand elle va avoir sa robe de sortie tu vas voir comment tu vas être motivé pour la suite

Pj
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Message  laurent le Lun 9 Mar 2015 - 20:11

Ouiapppp, ce soir l'écurie est presque vide.


Pour la couleur, je suis passé par tellement d'hypothèses .... mais le rouge lui va si bien, une petite déco en prime Shocked Shocked
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Message  PJ le Lun 9 Mar 2015 - 20:39

N'oublies pas le bloc avant pour le carrossier tongue

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Message  jipec le Mar 10 Mar 2015 - 6:49

Super Laurent! cheers

Quoi de plus motivant, comme dit Jocelyn, qu'une belle peinture sur ta voiture pour redonner un moral à toutes épreuves ! Smile
Félicitations pour ton travail ! Wink

On attend la suite avec impatience! Cool  Wink
Bonne semaine Laurent
Amicalement.

Jipec.
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Message  laurent le Mar 10 Mar 2015 - 17:15

Merci Jean-Pierre.

Allez je continue dans les questions:
Comment tiennent vos réservoirs: 2 "patounes" fixées à la cloison habitacle/compartiment moteur ?
Ou .....
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Message  PJ le Mar 10 Mar 2015 - 20:14

Non surtout pas ça Evil or Very Mad les recevoirs sont coler avec des bandes de polyester sur les bords je n'ai pas de photos à te mettre , Ne pas on oublier que Durand metrisait très bien le poly , les bandes étaient poser de façon ,a pouvoir les couper facilement pour démonter le réservoir ´ c'est un peu le Même boulot que le fond de bloc avant cyclops
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Message  PJ le Mar 10 Mar 2015 - 20:16

Le fait de coler les réservoirs font partie de la rigidité des flans de côté
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Message  laurent le Mar 10 Mar 2015 - 20:20

Ok, merci de ta réponse Jocelyn ... un peu de taf en plus pour le carrossier Shocked
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Message  PJ le Mar 10 Mar 2015 - 20:32

Bien positionner le réservoir par rapport au bouchon de remplissage , moi j'ai une petite trape pour passer la main dans le passage de roue pour pouvoir serrer les colliers et brancher la jauge à essence Very Happy
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Message  jidé-109 le Mer 11 Mar 2015 - 9:03

tu peux peut être les fixer avec une bombe de polyuréthane.
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Message  PJ le Mer 11 Mar 2015 - 21:34

MMoouaaaaiiii bof bof la mousse ça récupère l'eau quand il pleut , la resine c'est mieux Embarassed Embarassed
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Message  xav29 le Jeu 12 Mar 2015 - 11:38

et de plus souvent elle continue de gonfler et deformme le poly
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Message  olivier le Jeu 12 Mar 2015 - 12:24

La mousse c'est de la daube et ça n'a jamais été une colle.
En effet la solution pour un collage démontable, c'est la fibre et la résine. Surtout pas de choucroute qui casserait avec les vibrations et déformations.

Voici un exemple, il faut faire la même chose partout où l'on a accès et idem avec la cloison qui ferme le passage de roue.

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Message  laurent le Jeu 12 Mar 2015 - 20:13

Merci les gars, grâce à vous, tout est clair dans ma petite tête
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Message  xav29 le Jeu 12 Mar 2015 - 20:23

olivier c est ce petit tube qui communique avec le resevoire droit???
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Message  olivier le Jeu 12 Mar 2015 - 20:33

La durite bleue, c'est la mise à l'air avec un clapet anti-refoulement. Le tube qui relie le réservoir coté droit, c'est celui où il y a la protection en durite noire avec le petit collier bleu. Il faut faire pareil par le bas pour le vase communiquant lors du remplissage.
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Message  xav29 le Jeu 12 Mar 2015 - 20:39

ET OU TU FAIT ALLER TA MISE A L AIRE ????
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Message  hubert le Jeu 12 Mar 2015 - 20:43

le haut  avec le petit collier bleu ça communique avec l' autre réservoir pour l' air  et le bas (pas visible sur la photo)communique avec l' autre réservoir pour l' essence et le tt petit pour la mise à l' air extérieur (avec clapet) comme l' a dit OLIVIER
RAJOUT POUR XAV : dans l' aile ar le + haut possible jusqu' au feu
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Message  xav29 le Jeu 12 Mar 2015 - 20:50

LA DURITE BLEU ELLE SORT OU DANS LA VOITURE
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Message  xav29 le Jeu 12 Mar 2015 - 20:53

OK MERCI
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