Différence entre les jidé, humeau, scora

Bonjour, quelqu'un aurait-il des photos et dimensions de ces voitures (histoire de les mettre sur la même page afin de bien voir les différences)
C.Matthieu

Voilà une bonne idée ! On attend les réponses détaillées des spécialistes !

La jide Humeau c'est un capot AR la scora c'est un hayon.
c'est la premiere difference qui saute aux yeux.pj

en partant du principe, qu'une bonne photo est préférable à un long discours ...

Merci, c'est un bon début 2 sur 3 voitures.
l'idéal serait de les avoir toutes les 3 sur la même ligne.
Explication: on trace une grande croix blanche au sol, on place le centre de la roue arrière sur une ligne et le milieu de la voiture sur l'autre ligne. on prend une photo de coté, de haut de face, de derrière. On procède de la même façon pour tous les modèles. Une ligne graduée serait le top.
Mais il faut avoir tous les modèles a la même place, pas facile a réunir.
L'idéal serait qu'un magazine comme "autopassion" echappement etc.. fassent cette réunion pour en faire un bon article.
J'ai vu dans les photos de jidé, une jidé spéciale que le propriétaire avait reconstruit après accident en lui mettant des portes papilons.
As-tu ces coordonnées Email ou tél. ?
Salutations christian

celle de Jean Bugnazet, la bleue que l'on peut voir sur cette page

elle est comme ça suite à un accident en course où elle a été totalement détruite. le proprio a laissé libre son imagination mais elle ne ressemble plus du tout à une Jidé.

bonsoir matthieu , hormis quelques modifications "internes" et là encore c'est peu dire car je pense qu'il ni a pas 2 jide strictement identiques , la vrai grosse différence visuelle entre une Durand et une Humeau est le pare brise .Chez la première cité le pare brise est celui d'une caravelle ou d'une floride (Renault, et les 2 modèles sont les memes) et l'autre est un pare brise d'origine Citroen GS ....et celui de la scora est également un GS mais retaillé . le pare brise de GS est plus incliné et" modernise" peut etre d'avantage le profil de la jide Humeau et le pare brise de caravelle ou floride lui donne cet air un peu plus particulier ... a chacun sa préfèrence .Sur la photo tu voie une scora avec une carrosserie d'origine et une jide elargie ce qui peut légèrement fausser la comparaison

En meme temps dans les deux tu te cognes la tete au plafond!
Si tu as mangé un peu trop de soupe...

ICI, un comparatif de deux autos de la même couleur côte à côte !

Bonjour a tous,

Ce w-e, je suis retombé sur un article de la scora 1974 de Christophe Arnoux.
J'aurais aimé avoir des explications sur les dates de production des voitures et ou ont-elles été construite.
En effet, si je suis bien, J-D a construit d'abord les jidé,puis les scora mais quand on voit la jaune de notre cher membre, l'avant est totalement différent de celle d'arnoux, est-ce un modèle a part ou construit avant la jidé? Je demande a notre historien d'éclairer ma lanterne.

Bonne journée a tous.

Christian

salut matthieu,

si tu regardes sur le site, tu verras que la mienne est 100% conforme au modèle original exposé au salon [ce que nous appelons le "type 1"]. d'après Michel Durand, concernant la mienne qui porte le n°009, elle a été construite dans le midi après le départ de Lapleau et avant la rencontre avec Carcreff.

si tu regardes les photos des voitures en course en 74 et 75, tu remarqueras, qu'elles sont identiques à la mienne. par contre, dès 76, apparaît un nouvel avant, en même temps que disparaissent les phares encastrés, comme sur celle de « Tchine » au Critérium des Cévennes en novembre.

@+
Alain

paru dans LVA de cette semaine , une Scora bien connue , qui n'amuse pas le terrain.