Thierry et ses collégiens à Nogaro

l'auto des hongrois est magnifique !!!!!!!

merci thierry pour ces récits captivants avec une équipe motivé plein de talents et des résultats qui en valent la peine . félicitations aux jeunes ainsi qu'au prof

Quelques nouvelles... A nouvelle année, nouveau projet !

Après avoir participé avec notre petite équipe aux challenges Français et Espagnol, le choix s'était porté cette année avec la nouvelle équipe fraîchement recrutée sur "le niveau au dessus" à savoir le SHELL ECO MARATHON 2014 ou s'affrontent les 200 meilleures équipes Européennes !

Certes la barre est "un peu haut" pour notre petit "Team en herbe", mais la motivation du team manager que je suis et celle des nouvelles recrues nous a mené à nous inscrire en septembre dernier pour tenter l'aventure. C'est sans trop de convictions que ce dossier a été réalisé par les élèves tout en Anglais avec mon soutien, car nous savions que les critères de sélection étaient très dur, au vu de toutes les grandes écoles et université Européennes y postulent... C'est sans aucune pression et sans aucun complexe d'infériorité, que ma petite équipe de collégiens dont la moyenne d'âge tourne autour de 14 ans a tenté cette inscription. Au départ 600 équipes était présentes pour la phase 1. Après un premier "écrémage" ce n'est que 250 équipes qui ont eu droit d'accéder en décembre à la phase 2, plus technique et, à notre grande surprise nous y étions ! C'est donc juste avant les vacances de Noël que nous avons finalisé ce deuxième dossier dans l'espoir d'aller "jusqu'au bout", sachant aussi que notre moyenne d'âge était un handicap certain.
Les résultats définitifs sont tombés mardi dernier le 14 janvier, et nous faisont partis des "finalistes" retenus, à savoir notre Team est dans les 200 équipes qui vont s'affronter à Rotterdam du 15 au 18 mai prochain ! Formidable, inimaginable, mais preuve en est que la motivation et l'envie finit toujours par "payer". Imaginez mes 14 petits collégiens de 4è et de 3è rencontrants des ingénieurs et autres étudiants de divers pays sur un territoire hors de France, et devant entretenir leurs discussions en Anglais ? Après la joie concernant le résultat, la crainte s'est est apparue car la pression liée à cet l'évènement  s'est installée...

Mais quelle formidable nouvelle aventure pour cette petite équipe nouvelle, qui d'entrée, va "se frotter" aux plus grands... C'est un peu comme si un petit pilote de karting en loisir se retrouvait en formule 1 !

Nous avons appris aussi qu'à priori nous serions le seul équipage Français niveau collège, retenu en catégorie prototype électrique ! Impensable il y a 2 ans au lancement de ce projet ! Merci aux anciens qui sont maintenant au lycée, car c'est grâce à eux je le pense et à leurs résultats sur ces deux dernières années en France et en Espagne, que notre Team a retenu l'attention des organisateurs.

Affaire à suivre donc mais compte tenu des critères lié à la sécurité des véhicule, c'est moi maintenant qui ai la pression pour ne pas les décevoir...



Thierry

Wahouuuu, EXTRAORDINAIRE   

Bravo à toute l'équipe       

Merci Laurent, je transmettrai.

Mais n'hésitez pas à les encourager via le site internet qu'ils ont crée (et que je supervise un peu tout de même), sous l'onglet "LIVRE D'OR". Cela les encourage à surmonter leurs inquiétudes et là ils en ont besoin...

http://team-bayle-eco-mobile.webnode.fr/

site TEMA

Thierry

bravo ... la relève est assuré

  

merci thierry pour ton résumé et félicitations à ta "grande équipe" . je pense que maintenant tu peux supprimer le mot petit de ton langage parlé ou écrit .

Bravo Thierry et à toute ton équipe !

En voila un super team Thierry ! Tout d'abord , mes félicitations pour cette sélection!  

Bravo à eux et bien sur à toi pour ton implication et ton  enthousiasme communicatif !   

A suivre!  

Belle brochette     

Merci à tous, mais maintenant le plus dur reste à faire... pour être au niveau de ce challenge ! Compte tenu des modifs à réaliser pour passer le contrôle technique très rigoureux "sur place", car il serait dommage d'aller aux Pays bas et de rester dans les paddocks ! Malheureusement pour moi, côté mécanique on est déjà bon à priori partout question sécurité passive et active, mais côté câblage électrique, protections diverses et variées concernant le câblage et les différents faisceaux électrique et surtout côté électronique, il y a un gros travail de mise à niveau ! Le nouveau règlement 2014 pour cette épreuve impose à chaque team de fabriquer sa carte électronique pilotant le moteur qui est de type "brushless" pour les initiés... Pas simple du tout la "bestiole" et j'ai déjà commencé mon étude en partenariat avec des élèves ingénieurs Toulousains...

Mais pas d'inquiétude, je me suis tout de même calé un week end complet sur la jidé qui a enfin retrouvé une commande de boite exploitable malgré mes contraintes de place. Elle a réalisé quelques kilomètres ce week end avec les enfants enfoncé dans des "baqués" posés à même le sol sans fixations pour l'instant... Et sincèrement ça fait du bien de se retrouver à son volant à nouveau, même s'il reste encore des choses à réaliser, et à finaliser, mais c'est déjà une belle épine sortie du pied.

Thierry

bonsoir thierry , bel enjeu que d'être selectionné parmi les elus pour cette compétition , c'est déjà une récompense en soit    nul doute que vous allez faire de votre mieux en sachant le travail et les contraintes que çela   implique , bravo et bon courage à toi et à toute ta jeune équipe   

Merci pour tous vos encouragements même si des difficultés sont encore devant nous et principalement côté "électronique" vous les contraintes imposées par le règlement avec la "construction dite artisanale" d'une carte contrôleur pour un moteur "brushless" intrégré dans un moyeu de vélo. Par ailleurs si parmis nous il y a un spécialiste de ce genre de chose je suis preneur de conseils.

De toute façon, un petit adhésif "team Jidé en filifrane" fixé sur le véhicule prendra la direction de Rotterdam au mois de mai, comme j'avais pu le faire pour Cartagène en octobre 2012.

Thierry

thyerry ambassadeur du team jidé ça te va bien !
ps :essayes de joindre intercycles la roche sur yon ils font du vélo pour les villes et des vélos , des triporteurs et autres à assistance électrique ,ils ont beaucoup travaillé sur le développement de leurs engins .personnellement je n' y connais personnes mais tu peux aller faire un tour sur internet à : intercycles la roche/yon et ensuite essayer de joindre un responsable . bonne pêche

Bonsoir à tous et désolé de ne pas trop être présent sur le forum en ce moment mais mon temps libre est largement consacré à "viabiliser" cette aventure...

Ci-dessous un petit reportage paru aujourd'hui dans la presse locale "de mon petit bout du sud ouest" qui reflète l'esprit de l'équipe...

http://www.ariegenews.com/news-74994.html#

reportage sur le team BAYLE eco mobile

A + et vivement vos commentaires et retours à venir

Thierry

merci thierry, la belle aventure continue , faites de votre mieux cela ne peut être que du bon   

Vas-y Thierry, fais les vibrer tes p'tits jeunes !

félicitations à tous

Toujours dans le coup MICHAU   Quelle équipe   

+ rapide que des jidé ces jeunes

Salut et merci à tous pour vos encouragements !

Certes quelques "zeuros" sont en jeu pour cette expédition et ils ont été dur à trouver, mais petit à petit "la pression" monte. Je suis actuellement avec 2 élèves du groupe préoccupé par la mise en conformité de notre boîtier contrôleur, l'équivalent d'un boîtier d'injection pour un véhicule moderne. Le refaire comme l'exige le règlement n'est pas à notre portée (travail d'étude pour une école d'ingénieurs sur une année), donc je tente une adaptation à notre niveau pour être conforme au niveau visuel avec l'emploi d'imprimantes 3D, en espérant qu'ils n'exigeront pas le démontage et qu'ils tiendront compte du niveau des élèves de notre groupe ? Pour le reste tout semble OK avec nos modifications (direction, panneau solaire plus léger, harnais, etc...), mais elles seront définitivement validées avec les pilotes pendant les vacances à venir.

Quelques photos à suivre

Bon week end à vous tous à Magny cours en attendant avec impatience les divers comptes rendu en image.

Thierry

Les voici :

merci thierry pour les photos .
comment est la réglementation pour les pneus?

salut hubert ! Rien de spécial sur ce plan. Tu as les moyens tu montes du michelin compétition (120 € le pneu) voir mieux encore avec des pneus à flancs plats très basse consommation (250 € le pneu), tu ne les as pas (comme nous) tu monte du michelin normal (30€ le pneu) avec quelques stries qui permettent eux de rouler sur piste légèrement humide. Nous avons un jeu de michelin compet, mais ils ont déjà 3 courses au compteur et donc au vu de l'usure nous ne tiendrons pas la course de Rotterdam. On verra sur place pour peut être réaliser "un run avec" si les conditions le permettent et s'il y a des "promos" du manufacturier qui se déplace pour l'occasion on fera les fonds de poches pour investir... De plus impossible de les acheter autrement donc...

Même à ce niveau, la course reste la course et les "zeuros" font souvent la différence !

Thierry

pour compléter quelques images...

pneu pas cher...


pneu plus cher ... avec moins de gomme, mais un meilleur coefficient de frottement sur une surface moindre : donc moins consommateur en energie !


A +

thierry