Saloon car et réglement

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Saloon car et réglement

Message  boribus le Mar 25 Sep 2012 - 9:14

Ouvert aux 60/70/80, ainsi qu'à la catégorie sport-protos, dont la date de production n’excèdera pas elle aussi le 31/12/1989.
Un exemple, tu viens avec une voiture spéciale de 2013 !!!!! non homologué dans les groupes FFSA par manque de production, (20 exemplaires pour la classe GT), comment faire pour tourner en Saloon car ?????????

Ils disent bien "Certains véhicules n’étant pas éligibles dans les périodes prises en références pourront être acceptés dans la mesure où ils ne perturberont pas l’équilibre du plateau existant", mais cela concerne t'il des autos récentes ?

Puis la "licence", sachant que certaines courses sont à l'étranger, faut il une licence internationale, si c'est le cas, j'ai regardé le site de la FFSA et si t'as pas déjà fait tes preuves, pour décrocher une licence inter c'est râpé !!!!!!!!!!

Si vous pouvez m'aider ce serait sympa. I love you

Yves

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Re: Saloon car et réglement

Message  olivier le Mar 25 Sep 2012 - 10:07

Pas de licence inter, car nous sommes invités par les responsables d'une discipline étrangère. EXemple les Ytcc néerlandais avec qui nous roulons à charade ce week-end.
Pour les autos "marginales", Georges QUERON roule régulièrement avec nous avec son ANIMA. Il sera d'ailleurs à CHARADE, ce week-end avec nous.
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Licence

Message  boribus le Mar 25 Sep 2012 - 11:14

Salut Olivier,
Merci pour ta réponse, je me vois soulagé !!!!!!!!!!!!! Wink
Tiens, une Anima, connais pas........ study ..................... lol! lol! lol!
Mettez lui la pression, pour voir ce qu'elle vaut !!!!!!!!! bounce bounce bounce
Et passer lui mes amitiés.

Yves Baur

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Re: Saloon car et réglement

Message  hubert le Mar 25 Sep 2012 - 11:29

bonjour yves
tu avais posé la bonne question et tu as eu la bonne réponse........voilà... voilà.... voilà.....tout le monde ne comprendra pas certainement , mais dans quelques temps ça sera + clair ......disons pour faire patienter que la famille jidé va avoir une nouvelle parente .
et pour georges quéron ,pas besoin de lui mettre la pression ,quand l' auto va ,il marche et son anima est toujours très remarquée
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Re: Saloon car et réglement

Message  boribus le Mar 25 Sep 2012 - 13:11

Salut Hubert,
Tu dis ".tout le monde ne comprendra pas certainement......", c'est vrai, mais si tout le monde me fait confiance, tout le monde sur le fofo sera au courant en temps et en heure, et en avant première . Il est des choses dans la vie que l'on ne peut dévoiler, pas parce que l'on ne veut pas, mais parce qu'il faut conserver un délai de carence, afin qu'un projet soit viable, et surtout qu'il arrive à terme.( moi, ça va, mais les obligations qui me sont imposées, sont également insoutenables...... Embarassed Embarassed Embarassed )
J'ai trouvé parmi vous une sacrée clique, faite de passionnés de la vraie voiture de sport, sans fard, et sans embonpoint, avec une motivation au delà de la normalité.!!!!!!!! Rolling Eyes J'adore..... cheers
J'adore aussi le niveau de la moyenne d'âge, ou j'ai toujours eu peur quand vieillissant je n'arriverai plus à "accélérer", et vous me démontrez le contraire........ Seriez vous une caste à part ???????? Question Question J'en suis sur Cool

En attendant de vous donner de vraies nouvelles,
Longue vie à ce Forum
Yves


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Re: Saloon car et réglement

Message  PJ le Mar 25 Sep 2012 - 15:55

Bonsoir YVES
Pour une licence international c'est juste le prix qui change un novice peut prendre sa licence pour courir à l'étranger **rallye ou autre le Dakar par exemple** ne pas confondre avec la super licence qui est lié au pilote pro et semi pro.
Pour Mr Quéron Laisse l'histoire s'écrire d'elle même Durand n'en a pas fait ces première ligne No pj
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