PLANS DES PIECES COMPOSANTS LE CHASSIS

POUTRE CENTRALE
REPEREE "A" SUR PLAN DURAND
TUBE CARRE 60 X 60 X2


AGRANDISSEMENT DE CETTE MEME POUTRE COTE TRAVERSE AVANT:


POUTRE LATERAL GAUCHE (COTE CONDUCTEUR)
REPEREE " B " SUR PLAN DURAND
TUBE CARRE 60 X 60 X 2


POUTRE LATERAL DROITE (COTE PASSAGER)
REPEREE " B' " SUR PLAN DURAND
TUBE CARRE 60 X 60 X 2


POUTRE TRANSVERSAL ARRIERE (celle qui passe derrière les fesses des occupants et où est fixé le berceau moteur).
REPEREE "C" SUR PLAN DURAND
TUBE CARRE 60 X 60 X 2
J'ai paramétré les 2 percages suportant le berceau moteur à 14 mm car il me semble que 2 pièces rondes y sont soudés. Ces 2 pièces doivent être percées à 10 mm et acceuillent les vis de fixation du berceau. Leur rôle est d'éviter l'écrasement de cette poutre durant le serrage. Mais là, je ne suis pas sur de moi
Si vous en savez plus tenez moi au jus, que je modifie si nécessaire.


4 SUPPORTS EN U (NOMME C' SOUDES SOUS C)
TOLE PLIEE D'EPAISSEUR 3 mm:


IMPLANTATION DE C' SOUS C:



POUTRE TRANSVERSAL AVANT (celle qui passe devant les pieds des occupants ).
REPEREE "D" SUR PLAN DURAND
TUBE CARRE 50 X 50 X 2


ASSEMBLAGE A,B,B',C,D EN VUE TRIDIMENSIONNEL


ASSEMBLAGE A,B,B',C,D EN VUE COTE


LONGERON ARRIERE :J'ai paramétré les 2 percages supportant le berceau moteur à 14 mm. Ces 2 pièces doivent être percées à 10 mm et acceuillent les vis de fixation du berceau. Leur rôle est d'éviter l'écrasement de cette poutre durant le serrage.

LONGERON ARRIEREDROIT
REPERES "G" SUR PLAN DURAND
TUBE CARRE 60X60 X2


LONGERON ARRIERE DROIT
REPERES "G" SUR PLAN DURAND
TUBE CARRE 60X60 X2

SALUT LAURENT ,
AURAIS TU SIMPLEMENT LE PLAN DU CHASSIS SOUDER AVEC LES COTES ???????
POUR LES DECOUPE JE PENSE QUON PEU IMPROVISER
TCHAO

SCORAF a écrit:SALUT LAURENT ,
AURAIS TU SIMPLEMENT LE PLAN DU CHASSIS SOUDER AVEC LES COTES ???????
POUR LES DECOUPE JE PENSE QUON PEU IMPROVISER
TCHAO

Oui, ça va venir, laisser moi encore un peu de temps pour bien maitriser le logiciel.

En tout cas, je suis heureux que ça vous fasse plaisir.

Et un grand merci à DP45 de m'avoir confié ses originaux.

A+, Laurent

Pensez à faire des petits retours en arrière car je viens de laisser 2 nouveaux plans dans le post de ce matin.
J'ai préféré les éditer dans le premier post pour que ce soit moins "foulli".

Tchao, Laurent.

salut Laurent c'est quoi comme logiciel?? catia?solidworks?inventor??

scora19 a écrit:salut Laurent c'est quoi comme logiciel?? catia?solidworks?inventor??

C'est solidworks, je le connais depuis bientot 10 ans mais n'avais pas accroché.
Sauf que là, je me suis trouvé une grosse motivation pour l'utilisé.

Sinon, ds quelques minutes, je rajoute 2 plans (toujours en editant le premier message du post).

Ensuite il me restera les longerons avants et arrieres et je pourrais assembler tout ça pour avoir le chassis en entier.

Merci Laurent pour les plans tu n as pas la suite pour les longerons AV / AR .pj

Il est vrai que j'ai freiné le rythme car ...... un peu plus de boulot en ce moment.

Cependant je ne vous oublie pas et ces quelques plans ne resteront pas un feu de paille.

Encore une semaine, une semaine et demi et promis, je m'y remet.

A+, Laurent

Bonjour tout le monde

Aujourd'hui,j'ai refait le plan de la poutre C. En effet je vous faisait part de mes doutes quant à la position des trous de fixations de berceau.
Par défaut, je les avais positionnés dans l'axe de la poutre, hors ils sont à 25 mm de l'arête inférieure.
D'autre part, il s'avère que ces trous n'ont pas d'entretoise anti-écrasement sur le chassis que j'ai vu.
Dans le cas d'une reconstruction de cette poutre, je suggère d'en insérer. Par exemple:
- diamètre extérieur 14 mm
- diamètre intérieur 10 mm
- longueur 60 mm

De plus cette poutre ( C ) est équipée de 4 supports en U sur sa face inférieure.
Donc j'édite le premier message en insérant:
- le nouveau plan de C
- le plan d'un support en U que j'ai nommé C'
- un plan d'implantation des 4 pièce C' sur la poutre C

En espérant que ma petite bafouille est claire ......

2 nouveaux plans

N'hésitez pas a me faire part de vos remarques, ou de vos besoins si telles ou telles cotes n'apparait pas.

Bientôt la suite ..... mais là c'est miam miam.

Et voila un longeron arriere incomplet donc:
HELP: JE N'AI PAS POSITIONNE LES 2 PERCAGES CAR SUR LES PLANS DURAND, LE PREMIER (LE + PRES DU MOTEUR) EST COTE A 2193 mm DE L'AXE DE LA TRAVERSE AVANT.
L'UN D'ENTRE VOUS POURRAIT'IL SVP MESURER LE DISTANCE ENTRE LE PLI DU TUBE ET CE FAMEUX PERCAGE AFIN D'AJUSTER LE DESSIN;
D'AVANCE MERCI.

laurent a écrit:Et voila un longeron arriere incomplet donc:
HELP: JE N'AI PAS POSITIONNE LES 2 PERCAGES CAR SUR LES PLANS DURAND, LE PREMIER (LE + PRES DU MOTEUR) EST COTE A 2193 mm DE L'AXE DE LA TRAVERSE AVANT.
L'UN D'ENTRE VOUS POURRAIT'IL SVP MESURER LE DISTANCE ENTRE LE PLI DU TUBE ET CE FAMEUX PERCAGE AFIN D'AJUSTER LE DESSIN;
D'AVANCE MERCI.

Me dite pas que vous savez pas !!!!!!

salut laurent,

tu veux parler du perçage pour la fixation supérieure du berceau (et/ou de la traverse)?
je cours dans le garage et je mesure tout ça.

entraxe 76 mm,
si tu veux dessiner un berceau 1600 large (pour carter alu), j'en ai un neuf qui attend d'être monté. Si tu as envie de faire une virée en vendée pour voir une jidé en cours de montage au chaud parmi d'autres autos, y a pas de problème (on fait le même boulot si tu vois ce que je veux dire).
PS: tu peux emmener daniel
à+
olivier

Bonjour tout le monde et merci beaucoup Olivier

Avec cette photo, ce sera peut etre plus simple:


Le logiciel de dessin m'impose (mais peut etre que je ne le connais pas encore assez bien) de dessiner toutes les pieces avant l'assemblage.

L'inconvénient, c'est que d'après les plans Durand, le trou 1 est positionné par rapport à la traverse avant (à 2193 mm).

Ma solution, qui va faire bondir les mécanos dans l'âme, mais bon, j'en vois pas d'autre, est de positionné ce trou par rapport au pli du longeron.

Quant au trou 2, il y a un entraxe de 75 mm sur plan Durand. Mais même probleme: tant que trou 1 n'est pas positionné, je ne peux pas placer trou 2

D'après mes plans qui ne sont pas à l'échelle, trou 1 serait à 54 mm du pli du longeron mais je prefere avoir confirmation.

D'autre part, ces trous ne sont pas dans l'axe du longeron. Ils sont sur l'extérieur des longerons et j'ai un doute sur la cote indiqué sur plan par rapport à ce que j'ai pu voir "en vrai".

Pourrais tu donc STP, vérifier cette cote (appelée "cote 2" sur la photo).


Et un encore un grand merci pour ta chaleureuse invitation, j'en parle à Daniel (l'année prochaine) pour mettre ça au point.