Les archives de Pierre Madelaine

Je commence à scanner ce que j ai retrouvé : photos, articles, fiches, vous les retrouverez dans ce sujet.

La JIDE de Pierre : son numéro de châssis est 103





La production des automobiles Jidé



J Durand avec la voiture de Pierre en 1969



Notice descriptive du véhicule Jidé 1300 G  4 pages
Apparemment, il s'agit d'une  notice  pour  l'immatriculation









Photo polaroïd faite  par Pierre d'un  kit. Où et quand, aucune  indication. Laissez si ça vous dit quelque chose

Merci jlbrachet pour cette initiative,superbe photo, continue à nous en envoyeré ça nous changera des JIDE modernes coursifiées.

EXCELLENT
bonne continuation

Merci de ce document je ne le connaisais pas,tres interessant sur l"histoire de cette production

merci jean luc

J ai qu un truc a dir super

Merci beaucoup pour ces documents   

Je me disais que j'avais vu ces photos quelque part, tout simplement,sur le tome n° 2 de JL FOURNIER...............

Pierre n'avait presque rien conservé ce que j'ai retrouvé c'est surtout des photocopies ou des pages de sites internet imprimés le concernant.
Il y a forcément des documents ou photos que certains connaissent déja

Bonjour
Pierre était une sorte de Génie de la mécanique il est probablement le premier à avoir construit une Dauphine Proto (1965) pour le fils d'un ami de la famille : Dennis (2N) Gillet avec laquelle il a courru en groupe 2 avec un moteur R8 1100 Major modifié puis avec un 1300 R8G
Il avait au préalable été copilote de Robert Jegge début 60 sur une MGA TC puis sur une Mercedes 250SL il était concessionnaire Sovam puis Matra marque pour laquelle il (aurait) préparé les voitures de Rallyes des premières années
Si quelqu'un en sait plus je sui preneur
A BIentot

bonsoir pat 28 et bienvenue
pierre madeleine était venu nous rendre visite au mans story il y a quelques années . tu as sur le forum ttes les photos de cette journée ou nous l' avions reçu .c' est son gendre jean luc brachet (jlbrachet) sur le forum qui nous l' avait emmené , il était déjà très fatigué et est décédé quelques mois après .

Merci également Jean Luc pour ces photos et documents

Bravo et merci à Jlbrachet pour toute ces photos.