Une orange de plus

Aujourd'hui, journée bricolage; regardons sur ce pignon réglable de distribution le travail des professionnels de la profession.
Sur la photo du bas, une fissure traversante à 6 heures ; pourquoi une telle fissure ? Parce que pour une raison inconnue, ils ont retaraudé en 6mm 3 filetages de 5mm. Regarder sur la photo du haut, la différence entre les vis, 3 en 5mm et 3 en 6mm. Les 3 filetages en 6mm ont éclaté le métal en bordure et en prime, une vis de 6mm a fendu le pignon. Tout cela était  monté en l'état sur le moteur.
Rester cool, la Jidé roulera bientôt et on aura fait le tour des bêtises reste le plasir de conduire les Jidé.

franchement on verra de tout

Lorsque les poussoirs se délitent avec l'arbre à cames à  cause d'une pression des ressorts trop forte ou d'une déficience d'huile, il est impératif de changer le radiateur d'huile car ils sont impossibles à nettoyer de sorte que les traces de fonte peuvent continuer à se ballader dans le moteur.
Bien sûr le professionnel de la profession n'a rien changé. Ce qui nous a poussé à démonter tout le moteur pour le nettoyer de fond en comble.
Maintenant, je mets un radiateur neuf.

Pose de l'arbre à cames reprofilé par Augereau avec son numéro au pistolet électrique.

Mes travaux ont été bloqués par la perte de la clavette de fixation de la poulie de distribution sur l'arbre à cames.
Heureusement Jocelyn m'a très gentiment dépanné. Merci encore.
Retour à l'atelier où le mécano a refait les vis de fixation du carter avec de belles rondelles imperdables.

Les travaux vont pouvoir reprendre.

Un volant maintenant démontable pour plus de confort

Bonjour Arnaud , ça peut être pratique en effet , et en même temps celà peut servir d'anti-vol quand on fait ses courses dans les magasins de " première nécessités "

C'est tout à fait exact Roland et j'ai déjà le neiman qui est actif même s'il n'y a plus les fils de contact.

Salut Arnaud,
Dit moi ou tu va faire t'es courses je passerais admirer ton auto
En plus sa t'évite la canne sur le volant , plus sérieusement beau boulot, et bien utile.
A+ Eugène

OUI BEAU BOULOT LE MIEN AUSSI EST DEMONTABLE

Le mécano a repris les travaux.

Pendant ce temps, je réfléchis à un changement de la fixation de la boîte de vitesse.

Ça va doucement mais sûrement

La Arnaud faut que tu m'expliques comment tu fais sans la culasse et surtout sans les soupapes

Tu as observé ce proto Renault de moteur sans soupapes .

Non mais pas contre j'ai bien observé le moteur Panhard sans soupape . Pour l'anecdote la première fois qu'on m'a parlé de ce moteur je n'avais pas compris le mot et je pensais qu'il y avait 100 soupapes.

Jocelyn, ça me rappelle mon ancien beau-père qui, un jour, est allé avec ses parents, manger chez des gens à Paris et qui avait mangé du "saucisson de lion" !
je sais, je suis "hors sujet" !

C'est pas grave en tout cas je suis sûr que tu m'as compris sur cette affaire bien à toi

Jocelyn a raison, on laisse tomber la chemise ,
En fait on monte tout, on règle le calage de l'arbre à cames et on démonte la culasse car il faut mettre le carter de distribution avec ses joints en espérant qu'ils restent étanches.
Je trouve que ce moteur Renault est vraiment mal foutu au niveau de l'étanchéité et c'est pareil pour la boite de vitesse.

photo d'avant pour les connaisseurs et je confirme, les chemises sont fixes et j'ai des soupapes.

Les vacances sont propices au travail. La fixation de la boîte va être modifiée tandis que les buses de 40mm des carbu sont remplacées par des buses de 38mm. En plus, avec le chassis moteur déposé on peut mieux faire le point sur les réglages et l'état du train arrière. Le travail continue et je crois que la Jidé va fonctionner à merveille.

SALUT A QUOI CORESPOND LA DURITE QUI PASSE AU DESSUS DE LA MODINE DHUILE

C'est un morceau du gainage du cablage électrique. Je cherche des infos pour mettre sur le radiateur d'huile et donc dans une nouvelle modine, une soupape qui ne s'ouvre que lorsque l'huile est chaude. Un peu comme le calorstat pour l'eau. Ca existe sur les Porsche et sur les Alfa je crois.
Donc quelle modine avec soupape intégrée sur.le.moteur 807?

OUI JE VOI SUR MA PORSCHE IL Y ENA UNE PETITE SOUS LA BACHE A HUILE DANS LE BAS DE CAISE DROIT

J'ai décidé  de modifier le système de suspension de la boîte qui résistait mal à la torsion. Reste à insérer le silent-bloc dans une pièce de métal qui sera soudée au support boulonné sur la boîte

Concernant la modine thermostatique, j'ai posé la question ce matin chez OLYMECA. Ils déconseille ce montage source de dysfonctionnement.