Journée Renault, 21Aout 2016

Salut les copains

Samedi, 9h30, départ d'Orléans avec Tifenn. Nous marquerons une pause chez nos cousins de Poitiers.
Arrivée sur le circuit vers 18h15. La famille Dubois est déjà là depuis une heure environ. La Jidé est posée sur le bitume, le plateau est garé, nous commençons par déplier le barnum, l'arrimé a tout ce que nous trouvons car le paddock est balayé par un vent suffisamment fort pour transformé le chapiteau en voile ...
La toile de celui-ci commence a donner des signes de faiblesse, faut dire qu'elle en a vu des circuits, des Jidé, des coupes, des fans, des parties de mécaniques, des apéros ...
Les copains des formules Renault viennent prêter mains fortes pour suturer les plaies béantes qui, soumises au vent, ont tendances à s'amplifier.


Du coup, pour fêter ce succès sur les éléments: apéro




...et au dodo


Dimanche, 7h30, Hubert descend du camion en pimpant, chantonnant tel un pinson. Avec Tifenn, nous remballons la toile de tente, installons les tables pour le petit dèj. Et très vite, après avoir fait les niveaux des pilotes,  c'est au tour de la jidé d'être au centre des attentions et de recevoir toutes les vérifications d'usage: niveaux, essuyage, pression des pneus, serrages des roues ...


















La jidé est parée, nous allons voir si les copains aux monoplaces sont en forme ... tout est OK aussi:


Tifenn, grâce à Hubert ...


...aura même la permission de se glisser dans une superbe FR Tatuus:


Un peu après 9h00, Olivier démarre la Jidé et se rend vers la pré-grille pour sa première session:




Grosse bagarre avec cette clio, mais Olivier et sa monture ne lâcherons rien, montrant à la p'tite jeune qu'elle avait encore du boulot pour être au niveau de la 15






La 15 et une pièce échappée du musée (tant mieux pour elle)


Et déjà la fin de la première session.

Milieu de matinée, mes cousins nous rejoignent: Marie-T, Doudou et leurs enfants Romain et Damien.
Dans la foulée, Olivier invite Tifenn a se glisser au coté d'Hubert pour la seconde session. Aucune hésitation de la part de Tifenn qui n'attendait que ça.




Je vous présente mes cousins, Marie-T à gauche, Doudou de dos, Damien avec les lunettes de soleil et romain contre le grillage.
Je tiens à remercier la famille Dubois pour l'accueil réservé et ... tout le reste. Merci Hubert et Olivier    


Allez, c'est parti pour Hubert et Tifenn  qui ne font de la meute qu'une bouchée:


Mais il y a toujours cette clio qui résiste toujours et encore tel un petit village Gaulois:




Bientôt, la suite.

merci Laurent joli reportage comme dab VIVEMENT LA SUITE

Merci Laurent.

A 4'30 :

https://www.youtube.com/watch?v=281cWFAJO2s

Merci Xavier, la voila la suite

Dernière session de la matinée, Olivier me la propose. Je décline le plus poliment possible en lui demandant s'il accepterait d'emmener mon cousin Romain à ma place. Faire découvrir les Jidé et qui plus est par un baptême de piste à Romain, jeune passionné d'automobiles, c'est l'objectif que je m'étais fixé pour cette journée. La famille Dubois m'a permis de le réaliser ... et bien au delà. Encore une  fois, un énorme MERCI à nos vendéens préférés.
Olivier me rassure: "t'inquiètes pas, il y a d'autres sessions cette après-midi".
OK, je m'installe et c'est parti. Je n'avais encore jamais fait le sac de sable d'Olivier. J'étais déjà monté dans la 15 avec Hubert à Magny-cours mais le pauvre se battait avec des freins ruinés qui, à chaque freinage, transmettaient leurs vibrations au volant qui entrait dans une véritable transe. Malgré toute la peine qu'Hubert s'était donné, je n'avais pas pu ressentir le véritable potentiel de la 15. Cependant, il est évident que j'avais dégusté ces tours de piste avec délectation.
Revenons au Vigeant:


Nous sommes les premiers en pré-grille:


Doudou vient nous rejoindre pour s'imprégner de l'ambiance:


Je suis prêt, impatient et .... heureux:


Nous voila libérés, vous remarquerez que la clio s'est débrouillé pour partir derrière nous:


Les tours suivants vont être époustouflants, moteur freinage, tenue de route, wahouuuuuu, un régal.... l'auto se comporte super bien. j'observe Olivier, il teste différentes modes de passages dans telle ou telle courbe, le rythme devient de plus en plus élevé, les passages en courbe de plus en plus rapide, quelques glisses parfaitement maitrisées vers la fin de la session. Je suis époustouflé, le circuit se prête bien mieux au comportement de la Jidé que Magny-cours (mais, ce n'est que mon ressenti de passager), et j'en découvre encore sur les aptitudes de cette fabuleuse auto.














Voilà, c'est déjà fini .... c'est dingue comme le temps passe vite quand on prend son pied:


Je descend de la 15 ravi de cette ballade, des sensations et où Olivier aura dominé le plateau.

Un petit couinement ayant alerté Olivier, il se penche sous le problème pour l'étudier. Petite séance de mécanique préventive dans la bonne humeur:






Pause déjeuner:


Et voilà l'un des moments que j'attendais: les premiers tours de piste de Romain. Romain tout comme sa Maman sont confiants, Hubert et la 15 feront le reste:
























Sur les deux photos suivantes, inutile de dire que l'on voit les expressions et attitudes d'un homme touché par la Grâce après ce baptême:

merci laurent , tu nous a de nouveau fait partager de bons moments

Merci Roland et, c'est pas tout à fait fini:

Les Vendéens étant des hommes d'honneur et ayant horreur des injustices comme le prouve leur histoire, ils proposent à Damien de tenter lui aussi l'expérience... et celui-ci n'en demandait pas tant:












C'est Olivier qui prendra le volant:


























Si l'on en croit le pouce qui sort de la voiture, les sensations étaient au rendez-vous:






Encore MERCI Hubert et Olivier



Suite et fin demain

belle journée !!!!! stephane G n'était pas la ?

Salut Jocelyn, effectivement, une bien belle journée.
Et bien non, ni Stéphane, ni José

Dernière session, Hubert prend le volant, et toujours aussi charmeur annonce la couleur: "moi, j'emmènerais bien la maman".
Sitôt dit, Marie-T est sanglée et applique à la lettre les consignes données pour se maintenir sans gêner le pilote:






Et c'est parti:












Que veut bien vouloir dire cet index dressé:
- Rentrer maison... ou
- Je veux la même ????


Les premières paroles une fois le casque retiré furent: "C'est génial"




Voila, une magnifique journée se termine. Avec mes cousins nous ne nous étions pas revu plus de quinze ans. Grace à Olivier, Hubert et la15 , je suis super heureux d'avoir pu partager ces moments tous ensemble.
Bravo et merci la famille Dubois.

Il reste à remballer, s'embrasser et se préparer aux prochaines aventures ....

Merci Laurent pour ce sympathique reportage. Content de t'avoir fait plaisir.

également merci à toi laurent ,ta sympathie ,ta gentillesse et ton professionnalisme (associés à typhaine ta fille) nous ont réjouis durant tout le week end ce fut également un plaisir de faire connaissance de tes cousins

Bien vue les retrouvailles de famille ; qu'est ce qu'on fait pas en jidé ???

Il manquait la 5 et la 154 pour jouer un peu.

De bien belles images remplies de passion...
Merci Laurent !
Et la tienne ou en est tu ?

Thierry

pour répondre à thierry auquel nous avons bien pensé ce week end .
LAURENT à pris des engagements ,ou il finit la voiture avant la fin de l' année ou il la donne à typhen sa fille

Bonsoir les copains

Hubert, attention,  à chaque fois que je viens vous voir, je me présente sous mon meilleur jour: l'ambiance, les Jidé, le plaisir.... je suis hyper décontracté et heureux d'être parmi vous mais en fait je suis très anxieux et "tête de cochon". En résumé, le reste de l'année, j'enfile mon costume en peau de con.

Jocelyn, effectivement j'étais super heureux de pouvoir communiquer ma passion à mes cousins d'autant qu'ils ont "kiffé grave". ET là, partager ses plaisirs et émotions avec ceux qu'on aime, c'est vraiment le panard. Je rejoins Olivier, dommage que la 5 et la 154 n'étaient pas là .... ça aurait fait une belle brochette de winner

Thierry, dès la rentrée, j'étudierais la possibilité de venir à Nogaro... j'ai toujours une promesse envers toi non honorée, mais ... je n'ai pas oublié.
Quant à Hubert .... j'espère bien utiliser un peu ma Jidé avant que Tifenn n'hérite

Une dernière chose, le dernier inscrit à ce jour sur le forum est doudou gaillard .....mon cousin. La Jidé est comme la grippe aviaire, elle se transmet et perturbe le métabolisme de tout ceux qui en croise une. Heureusement , y'a pas de vaccin

merci laurent pour l' orthographe de tifenn et pour thierry olivier s' occupe de l' affaire de nogaro

Salut Laurent. Je crois bien pour noël je vais commander la panoplie peau de con     ´´´j'adore ´´´La 5 est prête pour le Mans en saloon le 23/09 elle attends, et en ce moment je suis en version Panhard



Non pas pour mettre à l'avant de la 5 je ne suis pas pour les 4 roues motrices

Ce moteur a été éteint en1998 , après qu'elle que précaution, et un peu de propre il tourne  comme une pendule et ouaiiii c'est qu'un bicylindre

Cool, bon courage Jocelyn.

Cependant, pour éclairer ma lanterne: Panhard fabriquait il ses propres moteurs ou étaient-ce des moteurs citroen "revisités" ?

alors là laurent ,la réponse m' appartient ,et  c' est une très vielle histoire car panhard 1er constructeur français de véhicule en série fabriquait depuis le début du 19 ème siècle des moteurs pour équiper des machines outils en particulier des scies (bien avant de faire des voitures) . si on se retrouve à Nogaro je te raconterai l' histoire panhard et en prime quelques anecdotes que j'y ai vécu
le moteur 2cv était un brevet panhard qui percevait dans les années 60 par citroen 15ou 20 francs par moteur .le moteur de la gs était une évolution du moteur panhard et il existait sur les chars (amx et autres) des 4 ,6 ,8 , 10 et 12 cylindres sur les bases du simple moteur panhard tous ces moteurs n' ont pas été exploités
les sièges réglables en hauteur des id ds = panhard
les nouveaux phares id ds ( depuis 67 ,68 )= panhard

Super Hubert ! J'ai moi aussi hâte d'être à Nogaro pour découvrir tout cela... en compagnie de Laurent.

Thierry

Merci Hubert de rappeler tout ça ,et en plus on est pas trop décaler vu que Durand a aussi utilisé ces moteurs pour mettre dans ses autos
Bon ma photo est a l'envers ??????, je ne c'est pas pourquoi , de tout façon c'est moteur fonctionne à l'envers aussi , Panhard a même fait des hélicoptères

Sans Panhard aucun moteur BOXER n'aurai exister ni TATRA ni PORSCHE ni ALFA et j'en n'oublie surement

HUBERT lis tes MP merci