Weber 45 DCOE 152

Voici une bonne adresse pour les carbus. Je viens de commander pour la deuxième fois.

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des carbu pourquoi faire ,,,??? pj

Mon "petit" 1596 est parti ! Le "gros" arrive demain

c'est quoi un "gros"? Il faut nous en dire un peu plus OLIVIER.
C'est vrai que FAST ROAD CAR est une bonne addresse.

c est quoi le gros on veut savoir

regarde bien sur le site il y a quelques mois en arrière , on sentais bien que quelque chose etait en "gestation" coté moteur

bonsoir yvan
c' est quoi cette jidé en avatar ?

hubert c est ma jide tout simplement

172 CV au banc.

172 cv pour un 1600 cm

yvan , c'est pas possible , ta bossé + de 35 h par semaine

Ca sent l'artillerie lourde, la saison 2012 s'annonce ... prometteuse.
Entre cette nouvelle, les néo-arrivants dans la discipline ...... il va falloir monter un club de supporter officiel et j'ai pas fini d'éplucher des slicks au décapeur thermique.

Super nouvelle Olivier et Hubert .... et qui qu'a préparé "le gros" ????

Réfléchis bien Laurent, tu devrais trouver failement.

Un p'tit gars discret, qui sort les trippes de sa golf, qui réside dans le même département que moi, faisant parti du team grente et qui va voir passer ma culasse grace à toi

Tu brules.

Si ce n'est lui, c'est donc son père ...

172 CV dans un 1600 si tu peux donner des détails sur la prepa ca m interesse

Les "bons" détails yvan, ceux qui t'intéressent sont dans la tête et dans les mains du gars qui a fait le moteur.
La préparation moteur, c'est encore plus pointu que la cuisine. Avec des "chefs" différents mais avec les mêmes ingrédients (pièces), on arrive à des résultats complètement différents.
Pour les pièces, rien de secret : Une bonne culasse, un bon aac, des bielles, des pistons forgés, un villebrequin qui tourne rond, les bons jeux, les bons réglages, un bon collecteur d'échappement, un bon allumage avec la courbe qui va bien... Et surtout, de l'expérience,de l'usinage et du savoir faire.