présentation de amj

Salut a tous
Je me présente enfin on se présente car derrière le pseudo :amj il y a deux personnes ,deux frangins l ainé c'est mik le mécano et alex le chaudronnier soudeur nous habitons dans le finistère (29) près de landerneau .
Depuis plusieurs années nous partageons nos connaissances autour de passions commune ,pendant une petite vingtaine d'année nous avons réalisé des voitures pour l autocross mais la passion pour la course sur terre a laissé place a un autre projet je vous laisse deviner une JIDE !!! un grand merci au contacts qui nous on permis de passer le pas ils vont se reconnaitre !!!


petit historique des voitures realisée :

une super 5 ggt avec moteur 1.4 L 16V a l'arrière moteur K4J





une megane coupe avec un clio 3 rs et un boite de cx préparée saliot le tout a l arrière






et la plus reussie la murena avec un 1340 hayabusa couplé a une bv UN1

Bienvenue le mécano bienvenue le soudeur
Je vois qu'il n'y a pas grand chose à vous apprendre mais la Jidé elle est où ,,,,,,???
Le 1340. Hayabusa arrive à emmener la UN 1 ??

Pj

BIEN VENU ET LA JIDE???

bienvenue parmi nous

salut a vous deux

je me suis reconnu

vous avez fait de la place sous le sapin ?

a la semaine prochaine peut etre ?

salut
alors la coque (humeau) est neuve donc il s'agit plutot d'une construction que d'une restauration ,on repart d'une page blanche ,pour l'instant on ne la pas encore mais c'est bientot noel pour l heure seul le chassis est fait
on s'est inscrit sur le forum c'est pour faire profiter de notre montage mais aussi apprendre

pour le montage hayabusa/un1 il n'y a aucun problème car le rapport de démultiplication couple /rapport engagé est inferieur au rapport pignon/couronne d'origine les 6 rapports de la moto etant conservés

le pignon de la boite moto entraine directement l'arbre primaire un1

super le hayabuza est un super moteur cette auto doit chanter comme haut dans les tours
il y a une jidé dans ce club virtuel qui est monté avec un moteur boite de moto ** boboss**

waouuuuuuuuu super projet !!!!

peut tu donner un peut plus d'info sur le montage moteur de moto et boite?

dans la boite UN1 tu laisse quoi??? tu supprime quoi? comment tu fait pour la marche AR?

au finale c'est un montage tres simple :dans la boite on a supprimé les pignons 1 2 4 5 sur l'arbre secondaire, on les a remplacés par des douilles taillé dans de l alu, sur le primaire les pignons on été meulés  
au niveau du selecteur on a relié l axe de sélection 3/4 avec celui de la marche ar ce qui permet de suprimer le point mort (la boite UN est toujours avec un rapport d'engagé ou 3ème ou MAR ) le point mort se fait avec la boite moto  
du coup on se retrouve avec un seul axe de selection si on tire dans un sens la MAR se désengage et engage la 3 ème et inversement
le différentiel a été conservé et tout se qui servait a rien sur la boite (la cloche ) a été supprimé


j'avais vu qu'une jide se baladait sur le forum avec un gsxr mais je n'ai rien trouvé sur le montage de la mécanique

bonsoir amj , bienvenue et merci de nous faire profiter de tes réalisations originales quand il y a de la place pour bosser , sans la carrosserie ,c'est quand même pratique . bravo

merci pour ces précisions précieuse

et met nous des photos du cadeau de noel dès que possible !!!

salut
la voilà une coque neuve y a plu qu'à trouver des heures




le chassis

y a plus qu a coller tout ca

bonsoir AMJ
le travail a l'air bien fait et de + sur un banc de mesure .

En fait c'est le tube de devant qui est légèrement (20mm) plus bas

exact yannick  2 à 3 cm (plans de laurent) ,il y a quelque chose qui me chagrinait  ,peut ' être vu de face les trous non bouchés pour le moment

Tous les châssis sont de la sorte hubert regarde sur les plans d'origine que j'ai sur ma page

voilà les plans du chassis mais visiblement il n'y qu'un seul montage

nickel

yvan OK

Joli cadeau pour cette fin d'année . Bon montage pour 2018

Haaaa j'oubliais amj pour les heures LA NUIT c'est une solution

Effectivement je pense que ça serait une bonne solution😁 mais on va y aller doucement et en essayant de faire les choses le mieux possible.

j'en doute pas mais on attends quand meme de voir tout ça

réalisation de 4 calles avec un décalage sur les perçages pour augmenter le carossage




démontage des anciennes et mise en place des nouvelles