scora à vendre sur classic annonce... les prix s'envolent !

trouvée aujourd'hui par hasard...
https://www.classic-racing-annonces.fr/annonce/scora-n3/

bonjour,
je mets ci-dessous photo et texte pour qu'il en reste une trace. sinon avec le temps le lien ne sera plus actif et nous n'aurons plus les infos.
@+
Alain



Vends Scora n°3 de 1975.

Jacques Durand, fondateur de Jidé, s’installe en Corrèze après la vente de la marque et se lance dans la fabrication des éléments en polyester. La firme SCORA (Société CORrézienne d’Automobiles) émane de ce nouveau projet. La Scora présente ainsi son premier modèle en 1974 au Salon de l’Auto. Basé sur le même type de châssis que la Jidé, il présente de nouvelles dimensions revues à la hausse et sera renforcé pour pouvoir encaisser la puissance des 2 moteurs proposés (1600 Gordini porté à 160 ch et le 1800 préparé par JRD développant 183 ch.

Entre 1975 et 1977, 9 Scora Type 1 (avec phares rétractables) et 7 Scora Type 2 (au dessin proche des Jidé, avec des phares sous bulle ) furent fabriqués avant que de nouveaux soucis financiers viennent arrêter la production. En 1982 Charly Carcreff achète la Scora de Michel Durand (le fils de Jacques) et court en rallye (groupe S). En 1988 il s’associe à Jacques Durand pour produire la Scora Maxi. Seuls 3 exemplaires sortiront de cette collaboration, munis du 1400 turbo des R5 Turbo en version Tour de Corse ou Maxi 5 de 350 ch. En 1990 Charly Carcreff continue l’aventure seul suite à des divergences et améliore la Scora au niveau de la direction (R21 Turbo), de la suspension (combinés réglables) et de la cellule. Il en fabriquera 9 exemplaires.

Notre modèle est équipé d’un moteur 1796cc et d’une boite Carcreff, ex. Oberti et Défontaine refaits. Palmarès connu. Contrôle Technique OK.