VIVE LE PERE NOEL

BONSOIR A TOUS.
Depuis le temps que je la cherchai,le pére noël me l'a trouvé, et dire qu'il y en a qui n'y croit plus.....
Bonnes fétes à tous les fous de jidé
Proto.

FELICITATION , elle est magnifique , tres bien finit et en 1/32 . tu as donc était sage

Il existe bel et bien alors !!! superbe.
Vue de dessus, je trouve une ressemblance avec la silhouette de la lancia stratos.

Avez vous vu la "coquille" sur l'étiquette de la boite ?

merci andré
pour répondre à olivier ,je pense qu ' il s ' agit de l' inscription :" proto " sur le couvercle de la boite

bonjour HUBERT ET OLIVIER.
OLIVIER c'est un tirage special fait à 150 exemplaires en 2007 pour les gens qui font du circuit elctrique.
HUBERT, je pense que la couille c'est la cylindrée :1255 cm3 au lieu de 1600cm3
A+ ANDRE.

Bravo andré, la "coquille" (erreur, en langage journalistique), c'est bien la cylindrée.

Salut Proto,

je pense que nos entourages respectifs convergent vers de mêmes objectifs...

presque la même, non électrique, échelle 1/43, mais avec le capot persienne que je viens d'enlever... Il va faloir que je me procure un exemplaire comme te tiens...









Thierry

salut THIERRY.
Je l'ai aussi .
Je t'ai envoyé un mp.
A+ ANDRE..

SALUT SCORAF.
Je ne sais pas si j'ai été sage mais en tout cas je suis trés content car ça faisait lontemps que je la cherchais.
pour changer de sujet,quelle motorisation a ta superbe scora?Est-ce un kit DURANT ou CARCREFF.
J'en connais une dans le var,c'est une DURAND mais elle a une cg de jidé, nous avions fait une sortie ensemble,j'avais à l'époque une dauphine proto,toute montée R8G avec une cg type original 8cv.





A+ PROTO

salut poto ,
la scora blanche en photo est une type 2 de mon copain christophe arnoux (dans le var ) , possesseur également d'une jidé Orange que l'ont peu voir sur le site d'alain en course de côte .
dans le mille miles 78 , on evoque la production des Scora , la mienne est la n°3 , c'est une deuxieme main ( dans le mm il parle de la 2 bis partie dans les dom ) elle fut coulé par papa DUrand , avant sa séparation avec carcreff .
Je l'ai acheté en 92 a un "gougniafié" qui a pignon sur rue a Orthez , et qui vends des pieces de berlinette , breffffffffff .
Aprés beaucoup de pb méca et electrique , j'ai décidé de tout démonter et tout refaire , j'ai également eu l'occasion d'échanger ma martini mk12 contre un 2litres ferrari avec boite courte et autoblocant . Charly ne voulais pas me croire lorsque je lui ai dit , j'ai mis un V8 dedans , il m'a répondu ca ne rentre pas , je lui ai dit que si .
les avantage et inconveniant de ce choix :
les + : sonorité envoutante
le passage de vitesse tres précis
l'autoblocant
et la bobine des gens quand tu ouvres le capot

les- : manque de puissance pour l'attaque que 180cv
et trés gourmant , 4 doubles corps webber40 , d'ou la fabrication d'un reservoir central en poly de ,,,,,90 litres



en bleu quand je l'ai acheté


voila , et si d'autre nous raconter l'histoire le leur belle ,,,,,, ca ferait de la lecture .

bonne année a tous

scoraf