collecteur echappement

Bonsoir

Qu'est ce que vous utilisez comme collecteur d'echappement sur un moteur du type 807 et quid du silencieux
en effet de nos jours il vaut mieux etre discret

merci

Alfred

salut
il semblerait que ce soit des 4/1 de formule renault qu il faut modifier
a confirmer pas les spécialistes ca m interesse aussi beaucoup

salut ALFRED le collecteur est en général effectivement un 4/1 de formule renault , après il faut voir ou te veut faire sortir ton pot , par contre si tu roule sur route ouverte il faut trouver un pot silencieux ar . je ne me rappelle plus ce que j'avais mis , mais c'est plus une question de place et surtout d'emplacement . pot invisible c'est à dire à l'intérieur du compartiment moteur ( si tu a de la place c'est ce qu'il y a de mieux à mon avis ) ou à l'extérieur visible ?

roland a écrit:après il faut voir ou te veut faire sortir ton pot

Et pourquoi pas un échappement soufflé, c'est la mode en ce moment et l'idée est Française.
Alors si intéressé, un p'tit schéma de principe:


Bon, a y est, j'ai sorti ma connerie du jour alors je sors. Désolé

oui, c'est très bien et en plus il est à l'intérieur du compartiment moteur , à mon avis c'est ce qu'il a de mieux et de plus facile à réaliser

oui c'est parfait. il passe environ à 25 mm de la cloison gauche. il a été réalisé directement sur l'auto.

Bonsoir à tous.
Comme je suis en train de changer mon collecteur et le pot, je vous communique mon montage.
collecteur 4-1 et pot en inox avec comme particularité pour le pot la possibilité de régler le son grace à l'ouverture d'orifices à la sortie du pot
Quelques photos du montage à blanc.







A+ PROTO

alors là proto tu m'en bouche un coin , j'ai jamais vu ce système , et en pratique c'est significatif ou minime

BONSOIR A TOUS LES BRICOLEURS
Ccomme promis je vous mets quelques photos du montage final,un peu different par rapport au montage à blanc car il etait un peu rigide . Au niveau bruit c'est trés bien car on peut moduler à souhait suivant l'ouverture des chicanes.



A+ PROTO

Bonsoir PROTO
Je vois que tu as bien fait les choses comme il faut,

Je confirme que l'échappement de Proto est de belle fabrication et au niveau du bruit c'est très efficace pour rouler sur la route et même pour les sorties club qui deviennent de plus en plus exigent sur le bruit .
De plus son silencieux est très petit et facile à loger dans le compartiment moteur ce qui permet de réduire les calories chaleur, je conseil la bande thermique avec une bonne couche de peinture haute température ''c'est moche mais c'est mieux '' pj

BONJOUR JOCEYN.
Il faut toujours écouter les gens qui ont de l'experience mais pas les farfelus qui font n'inporte quoi.....Trés content que mon montage final te plaise.J'espére que la reprise n'a pas été trop dure.
A+ PROTO

ANDRE a tu " momifié " ton collecteur parce que tu te trouve très près de la cloison où pour une autre raison

la bande thermique a 2 effets:isolation thermique+evacuation des gaz plus rapide.Tu peux rajouter comme l'a précisé PJ de la peinture haute température et aussi des plaques isolantes autocollantes pour protéger les paroies.

question
la peinture vous la mettez avant de poser les bandes , c'est à dire sur le métal
ou après avoir posé les bandes donc sur le tissus.
et ou trouve t'on ces bandes
merci

Personnellement j'applique la peinture haute température (couleur noir ou argent) et je pose les bandes.
La peinture a pour but de protéger les tubulures contre l'oxydation.
Pour moi appliquer la peinture sur les bandes serait un non sens.

Jidé109 tu peux trouver ces bandes dans tous les magasins de vente de pièces performance automobile comme gt2i par exemple. De mémoire je n'en vois pas dans le magasins comme leclerc auto ou autre.
Tu as différentes couleurs marron clair (bandes utilisées par proto) et noir.

@+
Pit

Pourquoi ça serai un non sens? et si tu as un collecteur en inox?

Pitxulli,

comme proto je pense que ce n'est pas un non sens en fonction de la matière du collecteur (Inox ou fonte). Par contre attention il existe des bombes de spray spécial pour passer sur le bandage une fois qu'il est bien en place. D'abord cela améliore "le look" car la couleur un peu marron clair n'est pas terible et en plus d'après ce qu'il y a marqué sur la bombe, cela améliore encore la protection thermique car cette peinture "étanchéïse" mieux le bandage et donc les deux avantages cités par proto sont amplifiés ! J'ai trouvé cela chez ORECA je crois aux alentours de 30 € la bombe si je me souvient bien. Cela dit si cela interesse quelqu'un je peux rechercher la référence et joindre une photo de la bombe car je n'ai pas tout utilisé ?


La pipe en fonte origine avec une peinture Haute température et le deux en un maison en INOX

Le même "équipage" bandé !

le tourt en place avec peinture qui s'est impreignée dans le bandage avec une couleur gris métal mat plus classique (existe aussi en noir je crois ?)

Thierry

Bien vous avez deux methodes differentes à vous de voir.....mais peut etre qu'il y a des avis sur des montages déja utilisés?

il existe également un traitement" céramique " des collecteurs d'échappements qui est parait il pas mal , mais le prix est plus élevé que les bandelettes , mais esthetiquement c'est pas mal

Peux tu nous donner un prix pour le traitement?

De peindre avec de la peinture haute température sur la bande se n'est ni pour faire joli ni pour la température ,c'est uniquement pour garder la bande plus longtemp car elle se dégrade dans le temps ''elle part en poussière de fibre''.pj

merci à tous pour vos réponses .particulièrement à Proto qui m'a envoyé des Mp que j'ai bien reçu , dont acte.

PJ vient de répondre à "mon non sens", je ne connaissais pas cette méthode peindre les bandes avec une peinture HT.

pour PROTO , je ne peut pour le moment pas te donner plus de precisions concernant le traitement céramique mais d 'ici fin septembre je pense en principe pouvoir te répondre