Atla in Sweden

Hi,
Sorry for not having the command of the french language among my skills.
My brother is since 1986 the owner of the only Atla in Sweden. The car was bought new and imported in 1960 and imported to Sweden by Mr Arne Berg. Mr Berg raced the car with some success for several years and sold it then, but car continued to be raced for several years. Ambition to restore the car has been there but never really taking off.
I have now entered into owner partnership and we are getting things slowly moving.
Engine is by now restored by the original owner, Mr Berg. Although he is at fairly impressive age, he is still considered to be one of the leading Renault tuning persons in Sweden. Rusted frame tubes are also being fixed.
Hope is definitely there to have the car on the road agin in a couple of years. (I am at present living in Turkey, so things move a bit slow....)
I would definitely like to have contact with other Atla owners to find out original lay out of instrumentation etc. I am also desperately searching sports/racing seats from late 50s, early 60s.
Best regards / Mikael

Sorry, could not down load the pictures I intended to include.. Blaming my lack of french.... / Mikael

Hi,
I think you will find the similar seat.
http://www.cobraseats.com/Historic.html
Regards,
Christian Matthieu

Mikael Kyander a écrit:Hi,
Sorry for not having the command of the french language among my skills.
My brother is since 1986 the owner of the only Atla in Sweden. The car was bought new and imported in 1960 and imported to Sweden by Mr Arne Berg. Mr Berg raced the car with some success for several years and sold it then, but car continued to be raced for several years. Ambition to restore the car has been there but never really taking off.
I have now entered into owner partnership and we are getting things slowly moving.
Engine is by now restored by the original owner, Mr Berg. Although he is at fairly impressive age, he is still considered to be one of the leading Renault tuning persons in Sweden. Rusted frame tubes are also being fixed.
Hope is definitely there to have the car on the road agin in a couple of years. (I am at present living in Turkey, so things move a bit slow....)
I would definitely like to have contact with other Atla owners to find out original lay out of instrumentation etc. I am also desperately searching sports/racing seats from late 50s, early 60s.
Best regards / Mikael

[ci dessous traduction automatique par Google]
Désolé de ne pas avoir le commandement de la langue française parmi mes compétences.
Mon frère est depuis 1986 propriétaire de l'Atla seulement en Suède. La voiture a été achetée neuve et importé en 1960 et importé en Suède par M. Arne Berg. M. Berg a couru la voiture avec un certain succès depuis plusieurs années et il a vendu ensuite, mais la voiture a continué à être couru pendant plusieurs années. Ambition de restaurer la voiture a été là, mais jamais vraiment décoller.
J'ai maintenant entré en partenariat propriétaire et nous recevons les choses lentement en mouvement.
Le moteur est maintenant restauré par le propriétaire d'origine, M. Berg. Bien qu'il soit à l'âge assez impressionnant, il est toujours considéré comme l'une des personnes menant tuning Renault en Suède. Tubes du châssis rouillé sont également fixés.
L'espoir est bel et bien là pour avoir la voiture sur la route de nouveau dans un couple d'années. (Je suis vivant actuellement en Turquie, donc les choses bouger un peu lente ....)
Je voudrais certainement d'avoir un contact avec les propriétaires Atla d'autres pour savoir originale disposer d'une instrumentation etc Je suis aussi désespérément à la recherche de sport / course sièges de fin des années 50, début des années 60.

Mikael Kyander a écrit:Sorry, could not down load the pictures I intended to include.. Blaming my lack of french.... / Mikael

[traduction auomatique par Google]
Désolé, pas pu charger le bas les photos que j'ai l'intention d'inclure .. Blâmer mon manque de français ....

Il y a une ARISTA 1967 a vendre dans LVA N°1467 du 021/07/2011 pj

ARISTA 1967 Type Jacques Durand 2 CV, moteur Ford 1500, carrosserie polyester, (C.G.F.C.), construite en 10 ex., rare, à restaurer, faire offre.

Pour contacter l'annonceur
Par téléphone : 06.98.27.93.32

Hi Mikael.
I have also a ATLA , i restore this car and i can show you the originals seats.just i do some pictures.
Best regards André

Hi Andre,
Nice to hear therere is one more Atla being restored.
I would like to see photos of the seats.
My e-mail is mkyander@live.se
My car is in similar condition originally as yours is looking on some pictures that i saw. Yours look great now!
What serial number do you have?
Best regards Mikael

Hi Mickael   

Thank you for your news
I's important that we know all the members of this forum ,because we have many work to do for having later a beautiful ATLA

I have THE ATLA -PANHARD
I shall send some pic to you by mail:I must rebuid it(many time and money!.....)

Have a Merry Xmas and a happy new year   

Matthieu
cognet@club.fr

Bonjour à tous
Hier j'ai envoyé un message en mp à Miakel sans grand espoir de réponse et miracle nous avons eu une réponse.je vais essayer de maintenir le contact.
Hi MIKAEL.
I shaw you some pictures from my seats (they are auriginals)
Mery chrismas and happy new year
André

Désolé admin je me suis un peu trompé, si tu peux corriger

merci andré et bien joué pour le contact

Entre l'Atla et l'Arista, cette fin d'année est riche sur le forum pour les premières œuvres de notre Idole.
Merci Mikaël, Matthieu et André.
Je l'ai déjà écrit mais nous attendons vos reportages avec joie et impatience.