PHOTOS DE MA JIDE

Bonne et heureuse année 2012 a tous les passionnés de ce forum
quelle soit pleine de bonheur et de Jide !

Il y a quelques temps lors de mon inscription je vous avez promis des photos de ma Jidé,
je n'avais pas oublié mais je faisait les cadences infernales sur l'arceau (et oui Hubert ca bosse).
L'objectif était de le finir avant la fin de l'annee (l'arceau pas la jidé), c'est loupé de peu,
il devrait etre terminé (hors peinture) mi janvier.
Donc voila la bete telle qu'elle est aujourd'hui :





j'espere que ca a marché, j'ai suivi la procedure de Laurent, apparement les bords coté droit
sont un peu rognés.

Bonne soiree a tous
hd

Une belle auto en devenir!Bien sur il y a encore du boulot mais quel plaisir après! Bravo!

HEUUUUUU!!!! Les roulettes c'est pas terrible pour freiner court.
Courage encore 800 heures à peut près, mais ça va le faire c'est juste une idée qu'on sans fait pj

ton système de roulettes est très bien fait pour déplacer ta caisse tout seul

Salut a tous,

Ouais PJ tu as raison ca freine pas tres fort mais ca va pas tres vite non plus
et Roland a raison ca va super bien pour la deplacer et bosser dessus et dessous.
Ce soir photos comme je l'aie eu puis apres je vous raconterais comment j'en suis arrive la !





Desole pour la qualite, c'est des photos papier a l'epoque pas de numerique !
hd

en attendant la suite kit 158
FéLICITATIONS!!!!!!!!!!!!!!!!!

kit158 a écrit:
Ce soir photos comme je l'aie eu puis apres je vous raconterais comment j'en suis arrive la !

Bon, ben là Hervé, on a l'eau à la bouche .... a moins que, pour rester fidèles aux habitudes du forum, on est le champagne et le cerdon aux lèvres.

Attention Hubert Tu viens de mettre ton 699° messages sur le forum ...... encore un, et c'est ta tournée.

Visiblement il aimait le rouge le propriétaire précédent ; jusque sur les jantes !!! beurk !

J'oubliais ! Bon courage pour les heures de boulot à venir !

c'était peut être un pompier

Apres l'exterieur on passe a l'interieur et la c'etait plutot le cirque Pinder

visiblement concernant le train arrière la triangulation inférieure n'est pas un montage classique d'origine , peut être pas inintéressant si tu a des photos plus détaillées ...bonne soirée

SALUT
a part la superbe peinture art déco et l aileron elle etait plutot pas mal cette auto
bonne continuation

Le train ar je sais pas ce qu'il vaut, Roland, il est pas trop mal fait
c'est le berceau que je trouve pas super, j'ai pas trop de photos tout monte
mais je peux en faire des pieces demontees
Yvan l'aileron c'est la premiere chose que j'ai enleve puis j'ai decape et poli les jantes









ensuite, et bien la suite c'est pour demain
bonne soiree

wouaw , sacré déport les jantes , c'est au moins du 10 pouces à l'avant

Bonsoir a tous,
ensuite j'ai mis un vrai capot de Jide



Puis j'ai craque et j'ai tronconne tout ce qui ne me plaisait pas





Apres massacre a la tronconneuse j'ai commence de demonter l'interieur





Bon voila pour ce soir, la suite un peu plus tard

A la vue des premières interventions je me sens déjà bien mieux

Je vous ai fait un peu attendre mais voila la suite
decapage du toi, une horreur, il etait comme tout l'interieur, le coffre,le compartiment moteur et les passage de roue recouvert d'une espece de blakson noir innenlevable (beurrk)



puis travail sur l'avant



C'est a ce moment que vient l'idee de demonter l'avant (pour le faire demontable)


elle est sympa comme ca non?


demontage des portes


demontage du train ar




Voila pour aujourd'hui, la prochaine fois je vous montrerai la sablage et oui le blakson
etait trop fort il a fallu sortir les grand moyens
en plus les photos seront plus belles le numerique etant passe par la
bonne soiree
hd

Bravo, tu as attaqué fort, mais c'etait la seule solution pour faire du bon travail
André

Met le moteur de la 505 qui est sous la bâche maintenant que tout est par terre pj

chapeau , la plupart des possesseurs de jidé connaisse bien leur auto en la remontant , toi c'est le contraire ( je plaisante ) bravo elle sera belle

Bonsoir,
PJ, le moteur de la 505 j'y ai pense bien sur mais le proprietaire lui il est pas du tout d'accord
donc on va rester avec le 1600, seule consolation il est moins lourd !
Andre, Roland le demontage c'est le plus facile, pas de gros problemes sauf le pare brise casse,
c'est apres que ca se complique, pas mal de pieces a refaire ou a modifier (arceau,pedalier,colonne de direction,
cde de boite,frein a main, etc.........) mais bon ca c'est parceque je suis sans doute trop difficile.....
Pas de photos cette semaine j'ai pas mon pc
a++
hd

HAAAAAAA Le pare brise moi aussi j'en ai cassé en le démontant si il est juste fendu fait le réparer c'est pas chère et sa tient bien si il est trop casse là il n'y a pas de solution sauf europart à reins pj

Salut PJ,
pour le pare brise j'ai fait les choses en grand, fendu de part en part propre et net :félicitations du jury
J'en ai retrouvé un chez carglass à Clermont Ferrand (dans les 440 euros, c'était en 2005)
hd

salut
ton avant démontable m intéresse
j aimerais faire de meme sur la mienne
bonne continuation