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construction de la jide de nicolas44

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Message  nicolas441 Lun 17 Oct 2016 - 9:24

Oui j y est penser de prendre des 240
Si les cales c est moins chere que les ressort à 80e pièces
merci
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Message  hubert Lun 17 Oct 2016 - 11:07

oui nicolas ta question n' était pas vraiment claire ,mais lorsque tu n' as pas de réponse , il y a les mp ou le téléphone . personnellement j' avais bien compris ce que tu demandais ,mais je pensais que tu allais avoir plein de réponses et au pire que tu allais me passer un coup de fil . la réponse est simple ,dans les années 60 on bricolait beaucoup les 4cv ,dauphine et r8 et ça commençait par les ressorts et comme on modifiait en permanence les hauteurs en fonction des jantes et des pneus ,on y mettait des cales en alu (simple à faire ),mais on ne les mettait pas dans le triangle supérieur ,mais sur le triangle inférieur sous le bas du ressort avec un petit fraisage pour le bout du ressort et même chose côté du triangle .
pour la petite histoire sur les 4 cv et dauphine on mettait crémaillère 403 . lunette 203 (les grandes) et roue ar 404 ( c' était un peu gros ,mais à l' époque c' était le top)
hubert
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Message  Olivier Lun 17 Oct 2016 - 18:05

Sinon, tu trouves des ressorts d'estafette que tu recoupes et ça ne te coûtera pas 160 € ou pour faire de la route, de vulgaires ressorts de R8.
Olivier
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Message  Alex 88 Lun 17 Oct 2016 - 18:14

Salut nico.

Il te faudrait des ressorts de quelle longueur.
J'en ai pas mal de hauteur différentes pour trouver la bonne hauteur de mes buffalo ...


Alex

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Message  hubert Lun 17 Oct 2016 - 18:15

et le tour est joué
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Message  nicolas441 Lun 17 Oct 2016 - 20:24

hubert a écrit:oui nicolas ta question n' était pas vraiment claire ,mais lorsque tu n' as pas de réponse , il y a les mp ou le téléphone . personnellement j' avais bien compris ce que tu demandais ,mais je pensais que tu allais avoir plein de réponses et au pire que tu allais me passer un coup de fil . la réponse est simple ,dans les années 60 on bricolait beaucoup les 4cv ,dauphine et r8 et ça commençait par les ressorts et comme on modifiait en permanence les hauteurs en fonction des jantes et des pneus ,on y mettait des cales en alu (simple à faire ),mais on ne les mettait pas dans le triangle supérieur ,mais sur le triangle inférieur sous le bas du ressort avec un petit fraisage pour le bout du ressort et même chose côté du triangle .
pour la petite histoire sur les 4 cv et dauphine on mettait crémaillère 403 . lunette 203 (les grandes) et roue ar 404 ( c' était un peu gros ,mais à l' époque c' était le top)
Oui c est hubert c était pas très clair , j ai vu des cales de 17mm j ai peur que ça soit trop juste ,si Alex 88 à les même que moi met en plus long , je vais voir avec lui
Merci hubert c est sympa
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Message  nicolas441 Lun 17 Oct 2016 - 20:27

olivier a écrit:Sinon, tu trouves des ressorts d'estafette que tu recoupes et ça ne te coûtera pas 160 € ou pour faire de la route, de vulgaires ressorts de R8.
Slt olivier
J en j ai déjà fait laissait c est beaucoup il sont trop dure
Pour de le route
Merci olivier
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Message  nicolas441 Lun 17 Oct 2016 - 20:32

Alex 88 a écrit:Salut nico.

Il te faudrait des ressorts de quelle longueur.
J'en ai pas mal de hauteur différentes pour trouver la bonne hauteur de mes buffalo ...
Alex
Slt alex88
Oui ça peu m intéresser, je suis à un peu moins de 10cm du sol
Je voudrais met 13 ou 14 cm du sol
J ai des 225 comme ressorts


Dernière édition par nicolas441 le Mar 18 Oct 2016 - 4:28, édité 1 fois
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Message  Alex 88 Mar 18 Oct 2016 - 4:12

Salut.

Heu c'est pas plutôt en centimètre les côtes que tu donnes plutôt qu'en millimètres ?

Alex

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Message  nicolas441 Mar 18 Oct 2016 - 4:26

Alex 88 a écrit:Salut.

Heu c'est pas plutôt en centimètre les côtes que tu donnes plutôt qu'en millimètres ?

Alex
Slt Alex
Oui ta raison Alex merci
Je voudrais mettre l avant de la voiture à 14 cm vu que je suis à moins de 10cm du sol
J ai des 225 cm
Il me faudrai des ressorts des 240 ou 245 si ça existe
Merci Alex
Je vais rectifié
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Message  nicolas441 Mar 18 Oct 2016 - 4:27

nicolas441 a écrit:
Alex 88 a écrit:Salut nico.

Il te faudrait des ressorts de quelle longueur.
J'en ai pas mal de hauteur différentes pour trouver la bonne hauteur de mes buffalo ...
Alex
Slt alex88
Oui ça peu m intéresser, je suis à un peu moins de 10cm du sol
Je voudrais met 13 ou 14 cm du sol
J ai des 225 comme ressorts
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Message  hubert Mar 18 Oct 2016 - 7:07

pour l' esthétique je ne mettrais pas +de 12cm de garde au sol ,et ça devrait passer sur les routes du muscadet .
hubert
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Message  Alex 88 Mar 18 Oct 2016 - 8:30

Pour l'esthétique tu te débrouille pour enfiler un cric sous la voiture.
De la tu verras jusqu'à quelle garde au sol ta voiture reste jolie.
Enfin tu pourras déterminer ta longueur de ressort.
Perso j'ai fait 3 ou 4 essais sur un buffalo avant de trouver le bon compromis.
Donc patience et ça finira par faire.


Alex

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Message  hubert Mar 18 Oct 2016 - 11:14

oui alex d' accord avec toi pour le cric ,sachant que nos jidé sont entre 7 et 9 cm du sol à l' avant et que nous avec notre lame ne sommes qu' à 2 ou 3 cm et que ça arrive à rouler dans les paddocks qui ne sont pas toujours en bon état et sachant que dès que l' on relève un peu les jidé ,c' est au détriment de l'estéthique donc il me semble que 12 cm est le maximum à ne pas dépasser
hubert
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Message  nicolas441 Mar 18 Oct 2016 - 20:57

hubert a écrit:oui alex d' accord avec toi pour le cric ,sachant que nos jidé sont entre 7 et 9 cm du sol à l' avant et que nous avec notre lame ne sommes qu' à 2 ou 3 cm et que ça arrive à rouler dans les paddocks qui ne sont pas toujours en bon état et sachant que dès que l' on relève un peu les jidé ,c' est au détriment de  l'estéthique donc il me semble que 12 cm est le maximum à ne pas dépasser
Moi je suis à 9,5 cm pour des ressorts de 225cm
Pour arriver à 12 il me faut 2,5cm
Donc il me faut des 250cm
J ai fait l essai avec le cric je peu allez jusqu'à 13 cm et c est pas moche
Dônc je vais prendre des 240 et voir à après si je met des cales de 10 si île faut
C eqt dmg j espère que ma jide sera fini en fin de semaine
Merci hubert
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Message  nicolas441 Mar 18 Oct 2016 - 21:03

Alex 88 a écrit:Pour l'esthétique tu te débrouille pour enfiler un cric sous la voiture.
De la tu verras jusqu'à quelle garde au sol ta voiture reste jolie.
Enfin tu pourras déterminer ta longueur de ressort.
Perso j'ai fait 3 ou 4 essais sur un buffalo avant de trouver le bon compromis.
Donc patience et ça finira par faire.


Alex
Slt Alex
Je l'ai fait avec le cric avec des 250 ça seraI nikel
Met il me semble que ça doit pas ce faire
Donc avec des 240 plus une cale de 10 ça devrai le faire
Merci alex
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Message  roland Mar 18 Oct 2016 - 21:32

salut nicolas , quand tu dit 10 cm 12cm etc à l'avant ,tu mesure à quel endroit exactement ta hauteur que tu voudrai par rapport au sol Question
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Message  nicolas441 Mer 19 Oct 2016 - 2:24

Slt roland
Au milieu de la voiture à l avant
Le point la plus bas à l'avant
Et je met entre 12 et 13 cm
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Message  roland Mer 19 Oct 2016 - 9:26

slt nicolas ; donc tu parle de la carrosserie de ton spoiler ? je suppose
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Message  nicolas441 Mer 19 Oct 2016 - 11:22

Oui
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Message  nicolas441 Mer 19 Oct 2016 - 11:24

Si personne à des 250mm
Pas grave je vais en acheter des 240 mm +une cale de 10mm
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Message  nicolas441 Mer 30 Nov 2016 - 15:32

Premier tour de roue de la jide
https://youtu.be/yIX4sXaTc28
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Message  laurent Mer 30 Nov 2016 - 16:21

Super Nico

CHAMPAGNE

Ca doit être vachement émouvant ces premiers tours de roues ....
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Message  nicolas441 Mer 30 Nov 2016 - 16:26

Bin pour l instant j ai pas trop réaliser
Je l ai pas essayé encore
Et ce matin c était un peu spide
Entre la ramener et aller au taff
C était trop juste
Demain matin je l essai
nicolas441
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Message  xav29 Mer 30 Nov 2016 - 18:31

cool nico fait nous une video
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