les jide et scora version I

Pour cette Scora Marc Lestage la possède toujours. Il sera a Nogaro et il me l'a confirmé mais avec sa "petite scora" comme il l'appelle ! Dommage, mais "sa petite" est fort jolie aussi et de couleur bleu des jidé de base. Très belle aussi.

Thierry

Bonjour à tous  

Après ce long intermède du aux vacances d'été, coincé , dans les embouteillages , du aux nombreux vacanciers qui sillonnent nos belles routes de France .

OUPS!     Je m'égare là non?  



Michel et moi, allons reprendre doucement le cour de cette "saga" si je puis dire!! des petites scora made in Durand.

Pour commencer, la Scora n°10  de Michel au Lozère avec à ces cotés la "N°4" SI, SI   de Cabochette  aux vérifs.





La suite ne fut pas de tout repos et l'abandon des deux voitures au final (poulie de pompe à eau pour Michel et sortie de route pour Cabochette.

Voilà, pour aujourd'hui.

A plus .

Michel et Jipec.

Bonjour à tous ,  

Pour vous faire patienter un peu cette video de la course de cote de lodéve du week end dernier avec bien sur Gabriel Lejeune et la Scora de Joel Cazalens.


https://youtu.be/NH-hR-mpLNA

A PLUS;

Jipec

merci jipec on voit la différence de puissance entre la jidé de gabriel et la scora de joël

hubert a écrit:merci jipec on voit la différence de puissance entre la jidé de gabriel et la scora de joël

Bonjour Hubert, je crois que Gabriel ne donnait pas sa pleine mesure sur ce passage!

A plus .

Jipec

mais gabriel n' a qu' un 1596

merci jean pierre , et le gagnant est.......burgevin devant cazalens une jide devant une scora c'est pas courant bravo

roland a écrit:merci jean pierre , et le gagnant est.......burgevin devant cazalens    une jide devant une scora c'est pas courant  bravo

Oui, bien sur Roland   ,  j'avais oublié BURGEVIN très rapide avec sa jide . Tu fais bien de le relever car en plus, il est devant.    

A plus .

Jipec

Bonjour à tous et toutes!    

Michel, qui fut très occupés , vient de me faire parvenir un petit mail au sujet de la Scora n°10.Cette voiture fut construite en 1978 par Jacques Durand pour son fils Michel .Avec elle, Michel participa à plusieurs compétitions entre 1979 et 1981. Le moteur, le 1600cc injection  qui en son temps équipait la Jidé de Jeannot et une BV Monté Carlo avec les rapports qui vont bien!!! .


Comme vous pouvez le voir Michel applique à la lettre ce qui est écrit sur le panneau indicateur!!!!        


Une photo de la voiture de plus belle facture .


En 1982, pour financer la construction de la scora n°11 (dernière dans les ateliers de Cannes)et aussi 1er modèle avec la suspension à basculeurs , la numéro 10,  fut vendu  en novembre 1982 à C. CARCREFF .Celui ci , prit part à des compétions jusquand 1990.La voiture fini sa vie cette année là . Une très grosse sortie de route lors d'un  rallye à fond de cinq !   lui fut fatale.
La soliditée de la caisse n'étant plus à démontrer l'équipage sorti indemne de ce crach.  

A plus pour d'autres aventures.

Michel et Jipec.

C'est finalement une bien triste histoire que celle de la n°10

cette voiture a été reconstruite par le fils de charlie dans son etat d'origine

Jolies photos d'un temps révolu.
Je me demandais ce qu'apportait le radiateur d'eau en porte-à-faux arrière à part le gain de poids.
A+

on positionnait le radiateur au dessus du moteur
pour ne pas abandonner en faisant un tout droit en rally
qui entraînait immanquablement une casse du radiateur


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