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Message  MDG Lun 22 Avr 2019 - 17:00

Bonjour à tous et toutes ..
Je me présente MDG 38 ans du département 42 ( Loire ).
Je procède deux r8 gordini ex groupe F don une en carte grise 9cv avec un moteur central , berceau maison et tous le reste de r5 turbo .
Je me suis inscrit sur ce forum pour avoir quelques renseignements et conseils car je mais pas de boîte de vitesse et niveau motorisation j'ai un 1600 et un 2 litre . Je posterai quelques photos de l'engin dans la semaine.
Bonne soirée.

MDG

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Message  hubert Lun 22 Avr 2019 - 17:27

bonsoir mdg
alors là tu es au bon endroit et tu vas avoir des réponses . juste une question la boite de vitesse ou les boites :une pour le 1600 et une pour le 2L OU SEULEMENT UNE ou pour 1600 ou pour 2l .
bonne suite
hubert
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Message  hubert Lun 22 Avr 2019 - 18:11

MDG a écrit:Bonjour à tous et toutes ..
Je me présente MDG 38 ans du département 42 ( Loire ).
Je procède deux r8 gordini ex groupe F don une en carte grise 9cv avec un moteur central , berceau maison et tous le reste de r5 turbo .
Je me suis inscrit sur ce forum pour avoir quelques renseignements et conseils car je mais pas de boîte de vitesse et niveau motorisation j'ai un 1600 et un 2 litre . Je posterai quelques photos de l'engin dans la semaine.
Bonne soirée.
hubert
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Message  hubert Lun 22 Avr 2019 - 18:20

pour le 2 l le meilleur rapport est une boite de 25 txi (1989 - 1992 ) boite NG3 (indestructible) même à 200 ooo kms tu peux la monter sans l' ouvrir .
bonne recherche .


Dernière édition par hubert le Mer 24 Avr 2019 - 16:09, édité 1 fois
hubert
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Message  Gordy42 Lun 22 Avr 2019 - 18:50

Bienvenu parmi nous !

tu es de quel coin dans la loire ?

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Message  MDG Mar 23 Avr 2019 - 5:18

Bonjour.
Merci pour votre accueil.
Une boîte de vitesse pour les 2 motorisation serais peut être pas mal ?

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Message  MDG Mar 23 Avr 2019 - 5:20

Gordy42 je suis de saint Maurice en Gourgois.

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Message  Gordy42 Mar 23 Avr 2019 - 6:23

Effectivement, on est presque voisin !!

Pour les 2 motorisation la boite de r25 TXI va pas mal, même si sur le 1600, ca fait un poil trop long.

Sinon pour le 1600 en centrale AR, la boite de r12G d'origine, mais elle est plus chère ... Après tout dépend de l'utilisation que tu vas faire de l'auto entre ballade, course de côte ou circuit

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Message  hubert Mar 23 Avr 2019 - 19:03

je ne pense pas que MDG ai le moteur en central sur la 1600
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Message  MDG Mer 24 Avr 2019 - 16:08

Bonjour.
Effectivement le proto n'a qu'un carton d'r8 gord d'origine . Mais j'ai bien l'intention de lui mettre le carton de 9cv.

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Message  MDG Mer 24 Avr 2019 - 17:26

Voici quelques photos du proto. Présentation de MDG  20190417
Présentation de MDG  20190416
[url=https://servimg.com/view/20062442/6]Présentation de MDG  20190415[

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Message  hubert Mer 24 Avr 2019 - 18:54

bon on commence quand !!!!! lol!
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Message  MDG Mer 24 Avr 2019 - 19:24

Je dirais plutôt par ou !!! Parsqu'il y a un peut de taf quand même...Présentation de MDG  20190418Présentation de MDG  20190419
Présentation de MDG  20190420
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Message  hubert Mer 24 Avr 2019 - 19:43

tu montes à blanc et puis tu redémontes tout afin de tout reprendre
hubert
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Message  Gordy42 Jeu 25 Avr 2019 - 7:10

Ca a l'air d'être un très beau proto !!!
Ce dimanche il y a une grosse expo sur Montbrison 42600, tu y sera de la partie ?

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Message  MDG Jeu 25 Avr 2019 - 18:05

Bonsoir Gordy42
Merci et non je ne suis pas dans la région ce week-end .

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Message  MDG Ven 26 Avr 2019 - 10:22

Et le 2litre Présentation de MDG  20190426
Présentation de MDG  20190427Présentation de MDG  20190428
Présentation de MDG  20190429

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Message  hubert Sam 27 Avr 2019 - 6:19

merci pour les photos
hubert
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