FAISCEAU ELECTRIQUE JIDE

Salut à tous
Pour tout ceux qui en sont à la phase faisseau electrique.
Plan pas chère, utilisé un faisseau de Renault twingo phase 1 de base, il est juste bien ,simple et de bonne longueur.pj

Salut Jocelyn et merci pour tes bons plans.

Toi aussi tu mérites des z'amicaux bisous

merci jocelyn

salut
je comprends pas bien comment un faisceau de twingo peu aller dans une jide le moteur d une twingo est devant
MERCI

Là Yvan tu me décois avec tout ce que tu c'est faire de tes mains.
Donc tu prends le faisseau et tu le poses par terre sur les conections des phare av et des feu ar tu places les éléments pour te repéré puis les comodos tout ce qui reste du faisseau moteur ou autre tu coupes tu modifies tu ralonges tu réduits, le principale c'est la base qui est simple et largement suffisante pour une jidé sans ce retrouver avec des paquets de fils à déprimé.

Sur mon jidé j' ai fait mon faisseau_ sur une base de 4L fourgonette et le moteur était déja devant et je n'est jamais eu de soucis électrique.pj

ok la d accord
c est ton premier post qui m avait tout enduit d erreur car tu avais inscrit : simple et de bonne longueur
moi je pense le faire en entier , le faisceau en fait y a pas grand chose sur ma berlinette je l ai fai d un bout a l autre et sur le buggy je m y prepare aussi

et bien moi je me ferais bien le faisceau de l avatar d yvan

je te comprends il y a moins de fil au mieux si la dame sait s habiller il y a une ficelle

Si cela peut aider quelqu'un d'entre vous lors de son montage, quelques images de mon tableau de bord démonté (j'avais prévu à l'époque de tout câbler sur fiches pour justement faciliter le démontage au cas ou) actuellement pour la réfection de mon système d'essuie glace et la modification de ma colonne de direction en vue de placer un volant "déclipsable":

avant

après

le tableau de bord démontable (seul le câble de compteur et le coupe circuit sont à devisser)

au premier plan la carte électronique comportant toute les résistances en liaison avec les diodes du tableau de bord (aucune ampoule, pas de filament, quasiment aucune panne en 20 ans !)


ma pièce d'adaptation pour le volant




thierry

thierry, je te sens bien parti pour nous présenter une jidé "neuve " à lms.

salut thierry ,

super ton tdb avec diode .
pour le volant escomatable , je te confirme que c'est génial , surtout aprés une grosse dinde , t'as le bide qui gonffle et il ne veut plus passer sous le volant

a+

C est vrai que c est une excellente idée

Christian est certes un tres bon mecanicien mais ce n est pas encore à fée du logis preuve en est les qq grains de poussiere sur le poutre noire du tableau de bord .... bon ok je sors

Plus serieusement tu as envoyé ton nouveau capot à la peinture c est pour cela que tu as remis l ancien à moins que la photo ne soit pas tres recente

@+
Pit

Christian ? Qui est ce ???
pour le capot, tu as raison il est parti en peinture, alors en attendant plutôt que de laisser tout cela ouvert...
pour l'instant je travaille sur la réfection de mon moteur d'essui glace d'origine R 8 et sur la rigidification de la platine en polyester d'origine support du moteur...

Thierry

monte un trafic 1re génération pour le moteur esg ça va bien

désolé Thierry je parlai bien de toi ... mais j ai eu un bug dans mon processeur central

merci thierry pour tes photos et ton appel téléphonique (avec un peu de retard ,mais ordi était défaillant )
ps : n' aurais tu pas été photographe dans un autre monde............très jolies ces photos .

TES PHOTOS SONT TOUJOURS INTERESSANTES POUR NOUS QUI REMONTONS NO JIDE

Merci Pj pour l'info concernant le moteur traffic, mais au final après test démontage et graissage mon R8 actuel fonctionne bien et je n'ai pas de modification n'y d'afdaptation à réaliser, donc je reste là dessus. De plus quand j'ai monté tout cela il n'y avait aucun câblage électrique, pas de faisceau, et donc un peu de place... Aujourd'hui dificile d'adapter autre chose (j'avais prévu un R 5 alpine 2 vitesses mais le moteur positioné autrement pose des problèmes de gabarit), donc je remonte tel quel avec quelques améliorations de la platine polyester d'origine en terme de rigidité.
Quelques images pour tous ceux qui montent leur auto et qui peut être ne sont pas conscient du peu de place qu'il reste une fois que tout est en place...
Bonne fin de week end à toutes et tous.

Thierry

(sur la deuxième photo, on voit les petites plaques de renfort en alu blanches avant peinture, sur la dernière on voit sur le fond le moteur et le peu de place disponible en fonction du câblage arrivé aprés !)

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Salut Thierry tu aime bien le bleu pj

CA sera la jide la plus stroumphée du club et on t'attends en présence de ta belle au lms .

bye

Salut à tous,

il est vrai que la couleur bleu me plait ! A chacun ses petites manies. Celle là par ailleurs je l'ai faite réaliser exprès chez un fabriquant distributeur que j'ai chez moi : "maestria peintures" et d'ailleur il l'on nommée "bleu gordini michau". Cela me permet d'en retrouver dès que j'en ai besoin même si elle date de la construction de l'auto (1987).

Cela dit je progresse lentement (c'est l'âge et l'envie de faire mieux qu'à 20 ans...). J'ai passé l'après midi à l'envers, la tête dans le pédalier et les pieds en l'air pour remonter mon tableau de bord, et là on s'apperçois que même si l'âge donne de l'assurance, question souplesse... Bref, il est en place, et il me restera à tester tout ces branchements et la fonctionalité de toutes les commandes...

Thierry (j'ai trouvé un smiley avec du bleu !), bon il y avait aussi celui là (mais ce n'est pas pour tout de suite)

le fil bleu sur le bouton bleu, le fil................... C'est beau thierry. Dépeche toi de finir, j'ai hate de voir la vidéo de lédenon !

SALUT THIERRY ,

c'est kool le tdb en 2 partie , du coup tu peux faire du dépannage electrique trés facilement en sortant le pare brise

Comme tu dis plus on avance dans l'age , plus on deviens perfectionniste et moins ca avance rapidement ,je l'ai constaté moi aussi .

bye

cest peu etre aussi mon probleme

bonsoir a vous tous
je suis toujour vivant malgres l'age et les douleurs lol
arreter de vous prendre la tete avec le faiseau electrique vous prenez une poignee de fil et relais plus fusible et vous fetes votre faiseau
moi j'ai fait comme cela et sa fonctionne
en ce que me concerne il me reste plus qu'a mettre de l'essence pour la faire peter voilà
bonne continuation a tous
renaud