possesseur d'arista

Bon courage pour la suite des travaux.

Peu présent sur le forum, mais très présent sur l'ARISTA. Depuis mon dernier post, les travaux avancent à grand pas, jugés plutôt.

La plateforme en tôle complètement "pourrie" est maintenant sur le marbre.  Il y avait un gros problème de conception au niveau de la fixation du train AR, trop légère pour assurer une bonne tenue de route. Comme toutes les tôles étaient à remplacer, nous avons décidés d'intégrer une traverse AR de 24 CT, de façon à obtenir la rigidité voulue. C'est fait.



La plateforme ainsi équipée est montée sur le marbre, nous avons trouvés les éléments de marbre de PL17



Le remplacement des tôles se fait une par une, ici on voit le remplacement terminé du longeron de gauche.



Pendant que le tôlier avance, je reconditionne tous les accessoires, ici le démarreur.



Les trains AV et AR ont été démontés nettoyés et repeints. Tous les silentblocs, roulements, joints sont changés. Ici l'unité AV.



La coque en polyester, réparée, renforcée, part en carrosserie cette semaine. Elle va être poncée à blanc pour supprimer "la vérole" due à l'humidité. Après masticage et ponçage afin d'obtenir un état de surface irréprochable, elle sera mise en apprêt, avant de revenir en mécanique pour être reposée sur sa plateforme, équipée des trains AV et AR. Elle repartira en carrosserie sur ses roues pour y être peinte.

Beau travail, on attend la suite avec impatience.

zenair , tu est trop .........rapide    beau travail , tu a pu t'entourer de personnes compétentes

c'est pro et c'est beau , la suite    

félicitations , beau travail . l' unité avant ressemble beaucoup à du panhard

Est-ce Denis qui s'occupe du ponçage et de la peindre?   
Bravo très belle restauration   
Ont va passer te voir en Jidé dès qu'il va faire beau!!!Pour voir les travaux       
A +

Oui Cl... c'est Denis

Dans ce cas elle va être spendide car Denis est un fabuleux carrossier   
C'est un plaisir pour lui de travailler sur les autos de J.Durand!!!Ainsi que toutes les autres belles mécaniques      

Le travail sur la plateforme avance à grand pas, le travail sur le dessus est bientôt terminé. presque tous les raidisseurs ont été déposés, seuls restent le cadre supportant les roulettes. La plateforme va donc quitter le marbre et être retournée, pour pouvoir refaire le plancher. Un grand coup de chapeau à Jean Luc pour son travail.

Le plancher va être  découpé dans un pavillon d'utilitaire, pour avoir une bonne rigidité avec les nervures. Prochainement des photos.

La plateforme de l'Arista prend forme. Descendue du marbre, elle est à nouveau retournée, la restauration entre dans la phase finale. Elle va bientôt recevoir un nouveau plancher. Pour faire "propre" il sera découpé dans le toit d'un 4x4 accidenté. La tôle est nervurée, électro zinguée et déjà protégée. Admirez le travail.



Pendant ce temps la coque en polyester est dans les mains du peintre. Premier travail récupérer le pavillon qui ressemble à un champ de mines.

beaucoup de travail .....félicitations

je m'associe aux remarques de HUBERT   

Bravo à tous les acteurs de cette restauration !

Belle resto.     
Que c'est il donc réellement passé avec le toit     

Trés intéressant ce châssis ça avance à pas de géant cette affaire bravo super    

Beau travail, beaucoup de courrage, et belle restauration dans les "règles de l'art" ! C'est le "père" de la voiture qui doit trouver magnifique après toutes ces années ou l'action du temps à joué son rôle.

Bravo et bonne continuation

Thierry

Ca y est la plateforme de l'Arista a retrouvée un plancher



Il a fallu également changer le fond du logement de la roue de secours



Quel boulot !

La plateforme va maintenant être montée sur un "tourne broche" pour faciliter les opérations de traitement des corps creux, apprêt, anti grave.
Il faut également positionner les fixations des sièges.

elle ne se doutait pas qu' un jour elle renaitrait !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
c' est un chef d' œuvre .
félicitations

ca va vite très vite même  et c'est du beau boulot bravo    je suppose que les frais engagés sont à la hauteur du travail réalisé , mais quand on aime   on ne compte pas   parait il    

Bonsoir Rolland,  

Tu es Alsacien:c'est pas loin des Vosges!...

Tu pourras donc la voir en vrai
Mais quand?probablement au Printemps 2015(près de Vittel,où c'est son port d'attache  )ou à l'automne à Lyon,si tu y descends
Effectivement,je souhaite qu'on aille vite,et avec qualité:c'est le cas et c'est merveilleux
Je suis         
Merci à tous ceux qui lui redonnent sa vie

@+ & bon dimanche

merci beaucoup c'est avec grand plaisir

Ca y est l'Arista est sur le "tourne broche" elle va être traitée contre l'oxydation, apprêtée et peinte. Livraison prévue pour le 14 avril.









Jean Luc est contant d'en terminer, c'est un chantier "prise de tête" en tout cas chapeau pour le travail !!!!!!!!!

encore bravo pour le travail réalisé et les photos mises   sur le forum .
serez vous aux classics days ?

La plateforme de l'Arista est maintenant terminée, après application de l'apprêt



toutes les jonctions de tôles sont étanchées avec du joint PU noir

l'ensemble est peint en gris métallisé. Admirez le résultat.





En fin de semaine la plateforme revient chez moi, et le remontage va commencer. Pose du train AV et du train AR, ensuite la coque en polyester sera assemblée sur la plateforme, et le travail du peintre pourra continuer.