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Message  nicolas441 Dim 13 Avr 2014 - 20:37

ok PJ merci encore
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Message  nicolas441 Mar 15 Avr 2014 - 17:29

nettoyage moteur
avant :
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après :
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Message  Olivier Mar 15 Avr 2014 - 17:53

C'est mieux !  Very Happy 
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Message  nicolas441 Mar 15 Avr 2014 - 19:49

oui c est mieux et moins crade  cheers  cheers 
j ai commander les pièces : pompe a eau, courroie de distribution,tendeur de courroie 
mois prochaine kit d embrayage
puis remontage Very Happy
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Message  nicolas441 Jeu 17 Avr 2014 - 14:55

tout les pièces son bien arriver
d après vous dois je les monter maintenant ou attendre un peu??
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Message  Olivier Jeu 17 Avr 2014 - 16:15

Elles ne s’abîmeront pas plus sur le moteur qu'à coté !  Very Happy 
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Message  PJ Jeu 17 Avr 2014 - 17:19

ce qui est fait n'est plus a faire  farao farao 
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Message  nicolas441 Jeu 17 Avr 2014 - 17:46

oui olivier c est vrai elle s’abîmeront pas  Very Happy  Very Happy  Very Happy
PJ c est aussi vrai mais bon je pose la question on c est jamais  Embarassed  Embarassed
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Message  nicolas441 Jeu 17 Avr 2014 - 17:54

bon la ça devient plus compliquer 
j ai fait quelque photo pour savoir comment faire et les réglage

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Message  PJ Jeu 17 Avr 2014 - 18:48

salut nicolas
Tu feras comme tu voudras mais il faut quand même respecter certaine chose
-Tu prends un niveau **genre niveau de maçon** et tu cales ton berceau sur des chandelles costaux et tu le mets de niveau dans tous les sens

- le centre de rotation du moteur c'est la jonction des deux carter de boite qui est sur ce type de boite absolument au centre de rotation moteur boite**ça c'est pour aligner axe de pousser par rapport au berceau OK !!!!!
- et tu peut en servir pour faire ta distance droite gauche *** pour les cardans par exemple***
-sur le dessus des carters de boite avant la cloche **visse de 17** il y a un plat sur le quel tu peux poser le niveau de maçon pour faire la perpendiculaire du moteur boite **attention le moteur penche à gauche de 8°**
- et pour faire le niveau dans l'autre sens je pose le niveau sur la culasse sens le cache culbuteur
N'oublis pas que le 2 litre prend un peu plus de place que le 1600 sur l'avant **c'est la distribution qui prend de la place en haut surtout**
-prévoit ton coup moi j'ai triché sur la cloison que j'ai avancer de 2 cm en mai pas en bas c'est juste mais ça passe

Si non tu viens à magny cours avec un KODAC et tu auras toutes les réponses à tes question  Wink  Wink  Wink 
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Message  Olivier Jeu 17 Avr 2014 - 19:04

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Message  nicolas441 Jeu 17 Avr 2014 - 19:25

ok donc les 2 pattes qui tiens le moteur  du berceau je l ai vire
ok PJ  je vais étudier tous ça
merci olivier ça m aide bien sur tous au niveau de fixation
non je serai pas a magny cours dmg
hohoho que oui  le kodak aurai chauffer Very Happy  Very Happy 
merci encore de votre aide
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Message  roland Jeu 17 Avr 2014 - 20:17

salut nicolas , si tu a déjà ton berceau moteur tu ne peut pas vraiment te planter au niveau du positionnement du moteur , au niveau de la longueur "ensemble moteur -boite" tu a déjà la distance entre la cloche avec la traverse superieure ( de preference démontable ) de ton berceau qui te donne une bonne indication , la cloche ne doit pas taper dans le haut du berceau , il y a assez de photos sur le site pour te faire une bonne idée . si tes cardans sont perpendiculaires à ta boite tes pas mal  Exclamation  c'est le positionnement de ta boite qui définie celle du moteur
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Message  nicolas441 Jeu 17 Avr 2014 - 20:30

Slt Roland
Ma traverse n est pas démontable
je fait comme dit PJ ,mettre de niveau me berceau
faut que je position la boîte sans le moteur
Je met combien en hauteur par rapport à la traverse en dessou et combien sur la longueur voir photo 1
Merci
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Message  roland Jeu 17 Avr 2014 - 21:05

si ta traverse n'est pas démontable cela ne change rien par rapport au positionnement , mais c'est mieux si c'est démontable , tu pourra sortir ton moteur ou ta boite sans être obligé de demonter tout le train roulant , mais pour le moment ton souci c'est les cotes precises que je suis incapable de te donner  Crying or Very sad étant donné que je n'est plus le r20 comme motorisation donc une autre boite ainsi que cloche . je peux te donner les mesures actuelles qui ne sont peut être pas très differentes , mais partir sur des suppositions n'est pas fiables
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Message  Olivier Ven 18 Avr 2014 - 5:10

Il n' y a pas de cotes précises pour le 2 L. Cela dépend si on veut modifier la cloison moteur ou reculer l'ensemble moteur boite au maxi pour ne pas modifier la cloison. J'ai opté pour la 2ème solution. Pour la hauteur, il faut positionner le moteur le plus bas possible, donc la boite par rapport à la traverse. Sur la 15, j'ai entaillé la traverse et refermé avec de l'acier 2 mm pour laisser environ 5 mm de jeu avec les carters d boite. Avance à la maison, tu verras tout ça de visu.
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Message  nicolas441 Ven 18 Avr 2014 - 5:22

Je veut pas modifier le cloison donc reculer au max
Oui j ai vu que tu avais entailler la traverse qui tiens le triangle inf
Ok tu me dit quand je peu passer
Merci
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Message  nicolas441 Ven 18 Avr 2014 - 6:03

J ai vu aussi que tu n avais pas de si lent bloc ???
Je suppose que tu l ai à mis dans la pièce alu
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Message  hubert Ven 18 Avr 2014 - 6:17

non rien sur les inférieurs à l' arrière
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Message  nicolas441 Ven 18 Avr 2014 - 6:21

Ok Donc pas de silenbloc sur la boîte et sur le moteur
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Message  Olivier Ven 18 Avr 2014 - 10:58

Si Nicolas, tout est sur silent blocs. Ceux de la boite sont insérés dans les blocs alu. J'ai mis une photo dans le post "jidé xav 29" . Pour passer voir, un samedi de préférence, mais tu en profiteras peut-être pour récupérer tes pièces. Je te tiens au courant quand elles seront prêtes.
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Message  hubert Ven 18 Avr 2014 - 11:15

nicolas je disais seulement les triangles inférieurs
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Message  nicolas441 Ven 18 Avr 2014 - 12:19

ok olivier tiens moi au courant quand elle son prêt et je passerai les chercher
les photos me parle plus déjà 
merci
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Message  nicolas441 Ven 18 Avr 2014 - 12:20

hubert a écrit:nicolas je disais seulement les triangles inférieurs
ok j avais pas compris  Mad  Mad
merci
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Message  nicolas441 Ven 18 Avr 2014 - 13:27

PJ a écrit:salut nicolas
Tu feras comme tu voudras mais il faut quand même respecter certaine chose
-Tu prends un niveau **genre niveau de maçon** et tu cales ton berceau sur des chandelles costaux et tu le mets de niveau dans tous les sens

- le centre de rotation du moteur c'est la jonction des deux carter de boite qui est sur ce type de boite absolument au centre de rotation moteur boite**ça c'est pour aligner axe de pousser par rapport au berceau OK !!!!!
- et tu peut en servir pour faire ta distance droite gauche *** pour les cardans par exemple***
-sur le dessus des carters de boite avant la cloche **visse de 17** il y a un plat sur le quel tu peux poser le niveau de maçon pour faire la perpendiculaire du moteur boite **attention le moteur penche à gauche de 8°**
- et pour faire le niveau dans l'autre sens je pose le niveau sur la culasse sens le cache culbuteur
N'oublis pas que le 2 litre prend un peu plus de place que le 1600 sur l'avant **c'est la distribution qui prend de la place en haut surtout**
-prévoit ton coup moi j'ai triché sur la cloison que j'ai avancer de 2 cm en mai pas en bas c'est juste mais ça passe

Si non tu viens à magny cours avec un KODAC et tu auras toutes les réponses à tes question  Wink  Wink  Wink 
ok PJ
L AXE DE BOITE OK COMPRIS
L AXE DU MOTEUR ,JE LE PREND SUR L ÉCROUS DU VILEBREQUIN ET JE MET AU CENTRE PAR RAPPORT AU BERCEAU ????
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