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un petit gars 100% néophyte en polyester

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christianvfr
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Message  Admin Mar 18 Nov 2008 - 20:53

bonjour à tous,
comme il faut bien commencer. voici le 1er message de la catégorie "carrosserie".
des images valant mieux qu'un long discours ... voici la "chose" en question !!!

un petit gars 100% néophyte en polyester Image510

un petit gars 100% néophyte en polyester Image610

un petit gars 100% néophyte en polyester Image710

ces trois vues représentent l'angle avant gauche de la caisse (bas de portière). j'ai juste nettoyé les graviers peints couleur carrosserie. donc, j'aimerai améliorer l'esthétique de l'auto. ça devrait être facile vu de quoi je pars.
par contre, et c'est là le hic, je suis à 100% néophyte en carrosserie polyester.
pourriez-vous me donner des conseils, des liens pour la mise en oeuvre des produits, où les acheter, etc ...
d'avance merci
Alain

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Message  marsouin Mer 19 Nov 2008 - 20:01

Salut Alain,ce que tu montres ne parait pas méchant,facile à reprendre pour l'aspect.La résine poly s'achéte chez les pro fournisseurs de produits pour les carrossiers,évite les pots vendus en grande surface genre Bricomarché,ce ne sont pas les memes produits.
Cà se met en oeuvre par une température de minimum 15/16 degrés.En dessous il n'y aura pas de polymérisation.Cà ne durcira pas quoi.
Ou alors il faut s'embéter pour de petites surfaces avec un pistolet chauffant.
A basse temp.(16 degrés) tu auras le temps de travailler,la résine mettra longtemps à sécher(20 à 30mn).A temp.de 25/30 degres il faut aller vite!! elle prend en 5 mn.Des qu'elle n'est plus liquide c'est qu'elle commence à polymériser,elle ne peut plus s'utiliser normalement,devient pateuse ,il faut la jeter.
Donc ne travailler qu'en petites quantités.Tout dépend aussi( Rolling Eyes ) de la quantité de durcisseur que tu y as mis.3% suffisent,si tu en as mis trop,çà va durcir plus vite!!Le débutant en met toujours trop Wink
L'application:au pinceau.En mettre une couche plus large que la piece sur une surface dégraissée,dérouillée.Sans çà,çà ne tiendra pas.Placer le tissus mat de verre préalablement découpé aux ciseaux.Puis une deuxieme couche en "touillant" il faut qu'il y en ait partout bien imbibé.Pas imbibé:pas tenir!
Cà séche dans les temps indiqués plus haut,et ne sera dur que Plusieurs jours plus tard!.
Nettoyant :uniquement de l'acetone,à acheter chez le meme pro.
Amuse toi bien Wink


Dernière édition par marsouin le Jeu 20 Nov 2008 - 7:15, édité 1 fois
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un petit gars 100% néophyte en polyester Empty re: polyester

Message  christianvfr Mer 19 Nov 2008 - 22:58

bonsoir alain, avant tout la pièce à réparer doit être DECAPEE à la fibre.
Je n'ai jamais eu de problemes avec les résines de casto et leroy-malin mais lorsque je demande plus de solidité j'emploie de la résine époxi référence 123 'mêmes rayons et fournisseurs' le mat ou roving ne doivent pas etre noyés mais bien imprégnés, trop de résine fragilise et donne une pièce cassante; c'est plus facile avec le roving "la toile de verre". Chacun sa technique en cas de fortes épaisseurs je n'hésite pas à metre une couche de mat ,une de roving,deux couches de mat et une couche de roving et le tout bien compressé. IL existe des rouleaux débuleurs vendus dans les magasins d'accastillages 15 euros environ c'est un petit rouleau de peintre dont la fourure a été remplacée par des rondelles petites et grandes alternées qui permettent d'essorer le surplus de résine: enfin ne t'inquiète pas tu seras obligé de remettre le couvert plusieurs fois. J'ai du roving et du mat en rab, envoie moi ton adresse que je puisse te l'envoyer cela te couteras les frais de port sauf si tu passe en R.P. prochainement.
@+ de tes nouvelles christian
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Message  christianvfr Ven 16 Jan 2009 - 9:36

Petite rectif sur les résines venduent en grande surface bricolage: il en existe dont le durcisseur est en tube et.... mélanger de la pate avec un liquide !!! A EVITER certains ont eu des problêmes je comprend la réserve de Marsoin qui agit en PRO.
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Message  PJ Ven 16 Jan 2009 - 18:45

Salut Alain
Il y a un bouquin LA CARROSSERIE RÉPARATION RESTAURATION PEINTURE ET TÔLERIE ET FIBRE DE VERRE édition EPA L.PORTIER P.RIVET
Simple et facile bon pour la base sur le poly.
salut .pj
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Message  Admin Sam 17 Jan 2009 - 5:20

merci à tous de ces réponses. j'ai acheté qq produits. maintenant j'attends que la température extérieure remonte un peu afin que je commence le boulot. depuis 1 mois, c'est plutôt froid, neige, rhûme qui a mal tourné, etc ... vivement le retour du sunny

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un petit gars 100% néophyte en polyester Empty solution efficace pour pour reparer le poly d admi

Message  hubert Sam 17 Jan 2009 - 12:09

bonjour admi bonjour tout le monde
admi la meilleur des solutions pour reparer ton poly :
premierement tu invites olivier a passer quelques jours chez toi
ensuite tu lui demandes aussi d'emmener quelques outils.... et tu devines la suite ....
et surtout je ne vous ai rien dit.je ne demande qu'une chose ,c'est de me tenir au courant de la suite de ce message .
merci
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Message  Olivier Ven 6 Fév 2009 - 12:43

alain, si tu veux, on peut organiser un atelier polyester à LM STORY, chapiteau aux couleurs jidé, ingénieurs foncia ( ah non !!!, ils sont passés au carbone depuis longtemps) bon on se contentera de quelques "petits stratifieurs" rencontrés sur les pontons et on remet tout ça en état.
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un petit gars 100% néophyte en polyester Empty poly poly

Message  Admin Ven 6 Fév 2009 - 14:12

pour le moment, suite à mes soucis de santé de la sphère ORL, j'ai laissé tomber le sablage des pièces des trains roulants.
côté santé, les problèmes semblent être derrière moi. je suis sorti pour la 1ère fois faire une rando hier après (presque) 2 mois d'inactivité. j'attends avec impatience le retour du soleil et des températures franchement douces pour reprendre le boulot.
la priorité est la remise en état des trains roulants. pourquoi ça ? hé bien, parce que je souhaite tourner avec mon auto sur le Bugatti. donc, si j'ai le temps, je commencerai le poly. sinon, je laisse l'auto dans son état actuel, c'est à dire quasi pas restauré mais j'ai très envie pour ce 3ème LMStory d'y être avec mon auto (je dirai quel qu'en soit l'état !)
mais je sais que vous serez nombreux à me donner des conseils et que je serai ensuite un pro grâce à vous tous.

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Message  Olivier Sam 7 Fév 2009 - 16:15

tu as raison alain, et surtout, n'oublies pas le thé à la menthe pour arroser ça au bivouac.
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Message  marsouin Sam 7 Fév 2009 - 19:22

et avec une lichette de RHum c'est tres bon pour le RHume.....
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Message  Admin Sam 7 Fév 2009 - 20:19

moi je marche plutôt au "cerdon" !
demande à olivier et hubert !

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Message  Olivier Dim 8 Fév 2009 - 10:35

oui et le cerdon, c'est vachement bon !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! on peut essayer de mélanger les deux ?!
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Message  Admin Dim 8 Fév 2009 - 16:31

vous y avez gouté ?
je vais faire en mars la reconnaissance d'une prochaine rando à Jujurieux (Ain) où se trouve 'mon' fournisseur. si vous en voulez, dites-moi (livraison assurée à LMS)

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Message  marsouin Dim 8 Fév 2009 - 19:40

Le cerdon je connais!!,j'ai habité Jujurieux quand j'avais 7 ans.....
non j'ai juste goutté à cet age là.
Quéque bouteilles je dis pas non.
La vache çà fait un bail Laughing
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Message  Olivier Lun 9 Fév 2009 - 7:40

Oui Alain, nous y avons gouté. C'est très agréable à boire.
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un petit gars 100% néophyte en polyester Empty une punition au mans

Message  hubert Lun 9 Fév 2009 - 14:02

bonjour alain
bonjour a tout le monde
alain si tu pemets etant donne que personne ne s'est inquiete de notre jeu de noel sur le cerdon ,je propose une punition a tous les membres du forum.cette punition sera : un bapteme au cerdon.....au mans.encore plus terrible.
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Message  Admin Lun 9 Fév 2009 - 18:07

c'est vrai que t'as pas eu de chance avec ta question ! Mad même 'marsouin' pourtant plus loquace d'habitude n'a rien dit Evil or Very Mad
tu aurais peut-être du offrir qq chose à gagner : la bouteille (mais vide) par ex !

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Message  D.T.C Mer 8 Fév 2012 - 13:53

Bonjour

pour ceux que çà intéresse je travail dans le polyester, et je suis prêt à vous donner un petit coup de main si vous le souhaitez.

Karl
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