SÉRA
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SÉRA
Une autre réalisation de J DURAND avec un moteur 850 cm3 PANHARD c'est une très belle auto la particularité est le passage des vitesses,
le levier ne fonction pas de avant arrière pour passer les vitesses mais de droite à gauche , pourquoi je ne sait pas , certainement à cause de la commande de boite qui est à câble
pj
PJ- Nombre de messages : 3154
Age : 61
Localisation : PARIS
Date d'inscription : 07/12/2007
SÉRA
Bonjour Jocelyn !
Pour la commande de boite cela ne doit pas être évident à conduire !!!!!
petites tofs de cette belle voiture.
A plus.
Jipec
Pour la commande de boite cela ne doit pas être évident à conduire !!!!!
petites tofs de cette belle voiture.
A plus.
Jipec
jipec- Nombre de messages : 687
Age : 69
Localisation : HERAULT
Date d'inscription : 12/01/2008
Re: SÉRA
si on déplace une commande de vitesses au volant sans rien modifier ,ça donne ce que nous dit jocelyn .
très belle cette voiture ,tout est bien proportionné ce qui n' est pas souvent le cas sur les anciennes .
très belle cette voiture ,tout est bien proportionné ce qui n' est pas souvent le cas sur les anciennes .
hubert- Nombre de messages : 2667
Age : 79
Localisation : vendée 85
Date d'inscription : 29/09/2008
Re: SÉRA
et les moules ils sont ou ?? aujourd'hui
super travail des moulures en alluminium
super travail des moulures en alluminium
PJ- Nombre de messages : 3154
Age : 61
Localisation : PARIS
Date d'inscription : 07/12/2007
UN PEU DE LECTURE !!!
http://lautomobileancienne.com/sera-panhard-histoire/
JD Turbo- Nombre de messages : 9
Age : 61
Localisation : Macon
Date d'inscription : 28/05/2009
Re: SÉRA
merci , bien joli reportage
hubert- Nombre de messages : 2667
Age : 79
Localisation : vendée 85
Date d'inscription : 29/09/2008
Re: SÉRA
HHaaaaa la SERA Le père NOËL m'a oublier sur cette affaire
PJ- Nombre de messages : 3154
Age : 61
Localisation : PARIS
Date d'inscription : 07/12/2007
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