infos meca et boite jidé

Bonsoir,
Comme je viens de le dire dans ma présentation, j'ai fait l'acquisition d'une jidé 1600s humeau de 92.
L'auto n'est pas finie, je l'ai récupérée avec un moteur r18 turbo ainsi que sa boite (une ng je pense).
J'aimerai faire un moteur assez puissant et fiable avec une boite qui va avec (1800) .
Qu'est-il possible de conserver du moteur et de la boite ?
A ce que j'ai pu lire sur le forum le bloc et le vilo sont pas mal, que pensez-vous des bielles et de la culasse ?
Concernant la boite, étant celle d'un moteur turbo je pense que l'étagement sera complètement à côté pour un moteur atmo qui lui prendra plus de tour.
Est-il donc possible de faire quelque chose avec cette boite ou vaut-il mieux d'entrée trouver une boite de r12 gordini ?
Je serai également à la recherche de pièces boite et moteur, voir un moteur ou une boite (préparés).
Par avance merci pour vos précieux conseils.
Bien cordialement.
Christophe.

bonjour christophe et bienvenue .
pas de réponse à ta demande , mais une question : que veux tu faire avec ta jidé ?

Bonsoir Hubert,
Un peu de circuit et quelques rallyes, rien de très engagé , mais j'aimerai quand même quelque chose qui respire .
Cdlt.
Christophe.

Un bon vieux 2 litres sur base R25 avec 4 en 1 et 2 weber + carter cloisonné accouplé à une Boite ng3 089 R25 TXI, plus solide et correctement étagée te permettront de t'amuser.
Pour le 18 turbo, bloc, vilebrequin, bielles, distri.
Notre ancien moteur à vendre ici : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/868432889.htm?ca=18_s

Bonsoir Olivier,
Merci pour ta réponse , il est vrai que cette solution me parait plus simple et fiable,mais j'aimerai rester sur une base d'origine .

le bloc r 20 r25 et la boite font partis des mécaniques qui ont été montées à l' époque fin des années 70 personnellement c' est ce que je monterais ,mécanique indestructible .

hubert est dans le vrai , bonne mécanique , mais si tu a un carton du genre " jide type 1600 " !!!!! l'idéal pour ce moteur ce serai jide 11cv 2lt

Bonsoir,
Merci pour vos avis, mais effectivement le type est 1600 et la puissance 09cv.
C'est pour cela que j'aimerais rester sur une base 1600 bigboré en 1796 ou 1860 (quelle cylindrée choisir? ), avec une bonne culasse, arbre a came (augereau surement) ....etc
Je ferai moi meme le moteur et la boite, c'est pour cela que j'ai besoin d'avis au niveau fournisseurs , par exemple les chemises de chez mecaparts sont elles de bonne qualité , piston wossner ou autres ......etc
Que puis je conserver du moteur 18 turbo ? Peut etre le volant moteur pour l'allumage electronique ?
Voila c'est ce genre de conseils dont j'ai besoin , toutes les astuces nécessaires pour construire un bon moteur.
Je n'ai jamais travaillé sur ce type de moteur.
Par avance merci a vous tous .
Cordialement.
Christophe.