Classic Festival NOGARO

Il s'agit d'une Morgan à moteur v twin mais je n'ai pas fait attention à la marque du moteur ainsi qu'à la cylindrée.

merci Olivier pour les renseignements , j'ai été voir Morgan V twin , et effectivement il s'agit de moteur 1983 cm3 boite 5 vitesses , 115cv mais 580kg de 2011.

POUR LE V TWIN ELLE SONT MONTER SOUVENT AVEC DES MOTEUR DE MOTO 500 OU 600 CX HONDA DES ANNEE 1980

j' avais demandé au proprio ce qu' il avait comme moteur et il me semblait qu' il m' avait dit un 1850 mais michel est certainement dans le vrais .
et pour thierry ,on ne s' en lasse pas et j' ai été agréablement surpris par son pilotage ,net ,précis et son moteur qui enchante .
encore merci ,et tu peux nous en mettre d' autres

ON NE S EN LASSE PAS

voici donc l'avant dernière soit la session du dimanche après midi avec pas mal de chaleur dans l'habitacle et des "gommes" qui en sont à leur 4è roulage...
pour des pneus de 15 ans qui n'avais jamais eu a encaisser de telles contraintes (charge à 2, chaleur, piste, etc), ils m'ont encore plus vite que le matin fait comprendre qu'il ne fallait plus trop leur demander grand chose mais enfin on s'est s'est une nouvelle fois bien amusé avec Maïté.

https://www.youtube.com/watch?v=jmwmEM99kjU




demain la fin du périple gersois car sur cette première partie beaucoup de paddock et d'avant départ...

Thierry

Pour revenir à la Morgan 3 roues je comprend mieux donc : même puissance que ma jidé (quoi que avec l'âge mes 115 ch ou 125 ch du gordini ne soient plus tous présents peut être), mais côté masse ma jidé GT accuse environ 200 kg de plus à minima sur la balance !

Thierry

Voici donc la fin de ma série de vidéos (il reste encore 2h avant la fin du transfert) ! Il est temps car je "pompe" tout le débit dispo pendant 6h en moyenne et ça "râle" un peu car le reste de la famille est "duran(t)" ce temps "sevré" !
Vivement "la fibre" en 2050

https://youtu.be/wZpFIGmzBnY




Thierry

Merci Thierry pour toutes ces vidéos. Excuse nous auprès de ta famille pour les désagréments.

Merci Thierry sympa la vie à bord sà me parait plus spacieux u.en réalité
Pj

Une autre vidéo trouvée sur le net :

https://www.youtube.com/watch?v=8gkSlLWR6Pg

merci Olivier pour cette vidéo de la session du samedi en fin d'après midi ou on voit bien que je suis la cible des 12 Gord dans les premiers tours de circuit avant que je décide de relâcher un peu avec mes pneus arrivés à leur limite (3 à 5 tours environ) et de laisser passer les furieux en pleine bagarre qui eux étaient en mixte piste. Bon souvenir malgré tout même si c'est toujours "rageant" de devoir céder, mais c'est aussi la preuve que même avec quelques kilos de plus et un moteur vieillissant et strictement d'origine, une jidé en 1600 marche bien. La différence de masse se voit bien à l'accélération en ligne droite au début, et je sais que mon auto n'est pas réglée "tip top" comme les vôtres au vu de ce que vous avez constaté au paddock avec un défaut d'ouverture sur le demi train Ar droit je crois ? on voit bien aussi que les Gord donnent tout ! Quand à la 8 G, je pense que sa mécanique n'est plus en 1300 origine au vu de son accélération en ligne droite qui lui permet de lâcher les 12 ?

Bref de belles images qui rendent nostalgiques déjà !

thierry

CE QUI ME rend nostalgique ,c' est que tu n' ais + de vidéo à nous mettre .
merci thierry