Classic Festival NOGARO

Ouiii Olivier je vais chercher tout ce qu'il faut ce matin chez mon boucher pour que Cathy ait le temps de nous préparer cela au mieux...
De mon côté chargement vendredi à 13h30/14h et départ 14h30 pour arrivée sur site prévue vers 18h, ce qui nous laissera le temps de s'installer !

Thierry

Salut à tous,
Thierry je vois que tu as rassemblé un bon groupe de JIDE et SCORA c'est super bien tout ça ! Merci à toi.
Hélas pour moi cette date ne m'est pas favorable car comme tu t'en doutes je termine à peine les vendanges.
J’espère que vous allez bien vous marrer sur la piste et bien sûr dans le paddock.
Que la météo soit avec vous,à bientôt, BH

Merci Benoît.
La 15 est chargée, prête à partir mais cela n'a pas été aussi simple que l'on pouvait espérer.
Au moment de monter sur le plateau, plus rien au démarreur. Batterie déchargée ? Câbles et batterie d'appoint : contact, pompe, bouton poussoir... Rien. Vérification et nettoyage des cosses, contrôle de l'excitation... Rien.
Sans perdre de temps, démontage du démarreur, diagnostic : charbons usés. Je fais un tour du stock de pièces, pas de démarreur. "Allo José", as tu un démarreur de 2L en stock ? " Je regarde et je te confirme". OK.
Pendant ce temps, Hubert installe le champ opératoire et décortique le démarreur. Nettoyage, modification des charbons, remontage et test. Tout est ok.
Remontage dans l'auto, branchement, contact, bouton poussoir :

Départ demain 8 h.

Salut Benoit et merci pour tes encourragements même si tu le sais bien ce n'est pas facile.

Il y aura je le pense de nouvelles autos que l'on connais moins sur le forum, et le beau temps devrai être de la partie...

Je sais bien que pour toi cette période est compliquée... Dommage aussi que d'autres que nous connaissons n'ai pu se joindre à nous mais c'est déjà bien si j'arrive à réunir tout ce monde pour une photo de famille le dimanche avec peut être "Jeannot" que je connais un peu en prime ???
Nous verrons bien

Photos et reportage modeste à suivre la semaine prochaine

Bonne montée de côté aussi à Bobosse avec quelques images et vidéo bien sur ?

Thierry

parfait , on se réjouis à l'avance , passez un bon w.e

j attends le resume avec impatience

Salut à tous...

quelques nouvelles du Classic Festival de Nogaro.

pour commencer la météo a été de la fête et ce fut bien agréable.

Arrivé vendredi vers 18h30 sur le site. La famille Dubois était déjà dans "la place" tout calé et installé car arrivés en début d'après midi. Après les "embrassades" liées aux retrouvailles (1 an déjà), déchargement de mon auto, montage du barnum et installation sur notre espace.
Le temps passe vite, et c'est déjà l'heure de l'apéro ! Quelques petites spécialités locale avec un petit saucisson de bison qui n'a pas eu le temps de voir tomber le jour ! Mise à l'abris des autos sous les barnum pour la nuit, et petite soirée tranquille entre nous clôturée par une petite "gnôle" maison pour se coucher en forme et de bonne heure au vu de la première session de roulage placée à 9h25 et qui imposait une pré-grille à 9h10.
Samedi : 7h30 Arrivée de José dès l'ouverture qui avait roulé toute la nuit pour ne pas manquer la première séance de roulage. Embrassades et retrouvailles (1 an aussi), avec présentation de Sandrine et de son fils, et un petit café puis vite déchargement de l'auto. Mise en route de la 15 pour la faire chauffer et José en fait de même pour la 154 mais sans résultat car impossible de la démarrer même avec les câbles ! Longue séance d'inquiétude et de tests divers, et au final c'est tractée dans les paddocks par Hubert et son fourgon qu'elle finira par "s'ébrouer"... Ouf les deux autos pourront être sur la piste !
Entre temps arrivée de Daniel avec son auto, puis de Marc (Lestage qui avait accepté de nous amener sa jidé turquoise avec laquelle il avait couru en côte à ses débuts). Déjà au beau panel de Jidés sur le padock.
Sandrine pars avec José et je pars donc en copilote avec Olivier sur la 15 à l'assaut de cette piste de Nogaro caractéristique. Le plateau est déjà, pour cette première session bien fourni, avec plus d'une trentaine d'autos. Mise en chauffe des pneus pour le premier tour et puis libération des chevaux ! Pour ma première avec Olivier j'ai apprécié le pilotage même si ma position dans l'auto n'était pas du plus grand confort au vu de ma taille et de mon gabarit... (jambes légèrement pliées vers la droite, et accroché à l'arceau avec mes deux mains pour permettre à Olivier d'aller chercher la 5è sur la longue ligne droite du circuit). Une à une les autos défilent dans les rétros avec de gros freinages courts qui laissent ressentir de bonnes vibrations dans l'auto. Dans la sortie de l'escargot une sensation de dérive du train arrière qui en fait était bien réelle et bien maîtrisée par Olivier. Les tours s'enchaînent et sur l'avant dernier tour j'ai était baptisé au 360° en bout de ligne droite suite à un freinage appuyé et retardé au maximum pour passer une grosse auto qui roulait fort devant nous. Tête à queue donc et sortie de piste sans gravité car il y a du dégagement à cet endroit là. Redémarrage et la plus de freins, pédale au fond et donc retour au paddock.
Démontage de l'auto et diagnostic : dans le 360 avec contre-braquage, le banjo de l'étrier est venu toucher le châssis et s'est desserré occasionnant une fuite du liquide de frein, donc rien de grave. En inspectant l'auto pour chercher la cause de la dérive du train arrière cité plus haut, Olivier et Hubert se sont rendu compte que le "U" de maintien Ar du tirant sur la partie haute du demi train droit, était fissuré et dessoudé en partie ! La voila notre explication. Hubert à donc fait preuve de ses talents de soudeur pour réparer tout cela, et s'en est suivi une remise en ligne de l'auto au niveau de ses 4 roues afin d'être prêts pour la 2è session de l'après midi positionnée à 13h55.

Pas trop d'images désolé de tous ces moments car tout s'est passé très vite comme d'habitude ! Pour vous faire patienter un peu avant la suite, une petite image du paddock ou nous étions installés.
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La suite ce soir !
Thierry

Bonjour Michau et tous les autres
Ouf !!!!!! pour moi Week-end épuisant, mais extrêment satisfaisant, je suis toujours dans le rangement, les factures, la réintégration des matériels, les remerciements et après je vous ferait un petit reportage
la jidé à marché comme une montre tout le week-end, un vrai régal. A bientôt donc.
Bobosse.

Trouvée sur le net :

https://www.youtube.com/watch?v=bj3sdlk9a_o

https://www.youtube.com/watch?v=QYBmgWsPFDs

Merci Thierry pour ce bien beau résumé.

Y'en a bien qu'on pris quelques photos quand même ???

Mais ouiiii Laurent elles arrivent...

Tout d'abord l'infatigable soudeur... toujours prêt à jouer de la baguette !
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Reprise de mon petit compte rendu !

Samedi midi : Apéritif plutôt sobre (quoi que...) et premier repas pris ensemble (les Dubois, José et sa famille, Daniel, mon frère, mes enfants et moi) le tout autour d'un "petit" cassoulet maison agrémenté de saucisse du terroir
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Lors de ce repas la pression et l'insistance "des pistards" a fini par me faire enfiler ma combinaison à mon tour, mon casque et me voila sur la pré-grille de la séance au beau milieu de cette bonne trentaine ou quarantaine d'autos car le plateau s'était un petit peu étoffé par rapport au matin. Je m'étais engagé à faire quelques tours, et j'ai donc fini par mettre mes 4 vieilles gommes de route sur la piste du Gers avec je l'avoue un peu d'inquiétude car non préparé pour ce genre d'exercice ! Mais j'y suis allé à mon rythme et au final j'ai pu me faire plaisir au volant de ma jidé en bataille avec une Morgan à 3 roues, quelques Renault 12 Gordini et autre Alpines, certainement pas toutes d'origine comme peut l'être ma jidé avec son gordini de 115 ch sur le papier ! Bref au fil des tours on se prend au jeu, et j'ai fini par faire toute la séance en jurant d'y revenir le lendemain même si l'inconfort de ma position de conduite (tête rentrée dans mon cou pour passer avec le casque), m'a contraint de ne pas y retourner en soirée ! Et ma Jidé est une version routière améliorée avec tout "le confort" intérieur qui passe par de la moquette, de l'isolant au toit, de l'habillage en tissus velours, des vitres électriques, une caméra de recul, bref qui va très bien pour une utilisation sans casque !
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un petit oubli pour la photo de "famille à table" le samedi midi prise par Daniel
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et voici donc quelques photos du paddock ou nous étions :
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Belle petite soirée passée ensemble avec toujours un petit apéro agrémenté de spécialité locales, la venu de mon ami André et sa femme Maïté, un petit peu de breuvage à la poire pour finir la soirée et bien dormir afin d'être "tip" "top" le lendemain matin avec une petite surprise à venir en terme d'images...
Patience, mais les copies m'attendent... la suite et la fin demain soir !
Thierry

Merci Thierry pour ce sympathique reportage de votre week end à Nogaro et aussi pour les documents photos .
J'attends la suite avec impatience .

A plus .

Jipec

la jidé bleu sur la piste et celle dans les paddocks est celle de thierry .thierry n' a pas démérité sur la piste puisque à son derrière pas moins de 3 12 gord qui n' arriveront à le passer que dans les derniers tours lorsque thierry a relaché

La couleur de la Jidé de Marc ressemble beaucoup à la première couleur de la 5 ´ nostatalgie ´´

je sent l'odeur du cassoulet jusque içi

je sent l'odeur du cassoulet jusque içi

http://www.didiercarre-photographe.com/couleur-1/

s' agit ' il du photographe qui t' a laissé sa carte ?

Oui.

félicitations et merci à didier carré photographe

La fin du récit...

tout d'abord merci Hubert pour ton commentaire mais il faut préciser que les 3 gord étaient montées en slick ou en mixte piste, et mes vieux falken et toyo de route ont vite décidés d'être moins efficaces après quelques tours et c'est aussi pour cela que j'ai sagement levé le pied pour rester sur la piste, et ma position de tortue avec la tête dans son cou je me suis bien éclaté.

Dimanche matin :
un bon petit déjeuner (non pas à la "gnole"...), chacun s'est attaché à contrôler son auto. José retrouve ses soucis d'allumage à froid, vite résolus par une petite "giclée" de nettoyant pour freins, de mon côté je baisse un peu mes pression de pneus à 1,4 AV et 1,6 AR (la veille j'étais à 1,6 AV et 1,8 AR), petit rajout du niveau d'huile car ma jidé a eu une petite tendance à fumer bleu sur les rétrogradages, mais c'est aussi le bénéfice de l'âge de mon moteur acheté d'occasion il y a plus de 30 ans et placé dans l'auto depuis sans jamais l'ouvrir ! C'est du solide un gordini d'origine... et pourtant il a subi des régimes pas toujours règlementaires et à Nogaro il a pris ses 7000, 7500 tr/min sans problème. Vraisemblablement les guides de soupapes ou une segmentation à envisager dans quelques temps mais pour l'instant le contrôle de ma jauge est nécessaire et suffisant.

3ème session de roulage donc pour les jidés et toutes les autres véhicules du plateau OLD, et la aussi je suis allé jusqu'au bout de la séance ! On y prend vite goût même avec des pneus pas toujours à la hauteur...
Retour au paddock, contrôle des véhicules et ouverture des ouvrants pour faire rentrer de l'air frais dans toutes ces autos surchauffées (plus de 45° dans mon habitacle en roulant avec les vitres fermées). Après m'être mis à l'aise et avoir pris moi aussi un peu d'air frais, j'enfourche mon vélo pour me rendre sur la partie "nouveau circuit" avec dans l'idée d'essayer de tenir ma promesse  de réaliser une photos de toutes les jide présentes en essayant de constituer les couleurs de notre drapeau national pour réaliser un petit hommage du Gers à son génial concepteur ! Déjà, pas facile de retrouver tous les propriétaires partis découvrir en divers endroit du site l'ensemble des véhicules présents. Après une bonne demi heure je finis par trouver tout le monde et mettre en place un rassemblement au niveau des box, pas très loin de la tour de contrôle et c'est lors du regroupement pour la parade que nous sommes parvenu à réaliser les photos qui suivent... OUF l'engagement pris est respecté mais par l'arrière (car difficile de bouger les autos une fois en place), et les photos seront toujours de beaux souvenirs pour tous.

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et les dernières...
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Après ces bons moments passés face à la tour, retour paddock pour les uns pour préparer "l'apéro", accès à la parade pour d'autres et retrouvaille 3/4 d'heure plus tard avec l'ensemble des amis venus nous rendre visite pour partager le repas avec leurs spécialités à eux (quiches, saucissons, pâtés et j'en passe). Merci à Maïté, Dédé, Jean Jacques, Alain, Eveline !
Fin du repas, début du rangement alentour, et préparation contrôle des autos pour la dernière session de roulage pour nous (car la dernière placée en fin de manifestation nous l'avons "squouizée" car difficile après de tout ranger et de prendre la route pour une arrivée trop tardive dans nos foyers respectifs).

Pour cette dernière session Olivier est parti seul, José à "embarqué" mon frère, et moi j'ai amené "maïté". La aussi une belle empoignade entre les deux jidé "survitaminée", José voulant faire découvrir à mon frère Serge ce que pouvait être une JIDE sur la piste et Olivier collé aux fesses. Je crois qu'ils m'ont mis 1 ou 2 tours sur le global de la session, mais sans rancunes car impossible pour moi de rivaliser avec près de 100 ch de moins, et mes pneus retournés à l'agonie après deux tours au vu de la température de la piste plus élevée que le matin. Malgré tout je suis parti collé derrière les 3 12 Gord, mieux équipées que moi en gomme et vraisemblablement au niveau de la mécanique... mais j'ai tout de même réussi à les passer dans les premiers tours et puis ils m'ont vite repris au freinage quand mes pneus n'en voulaient plus. Cela dit une belle session ou je me suis bien amusé, et même si Serge à eu du mal a finir la session ce week end restera un bon souvenir pour nous tous !

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Thierry

NB : petite anecdote du retour. Mon frère pour lequel ce n'étais pas sa journée, a perdu une de ses sortie d'échappement sur sa GTA V6 24s lors de notre retour, en plein dépassement à l'accélération sans créer heureusement d'incident majeur au vu de la taille "du morceau" !

Super merci Thierry j'ai gardé deux photos pour moi , l'année prochaine possible de me voir , à suivre bravo encore

merci thierry pour le reportage et les photos , celle de didier carré sont très "pro" mais ......c'est dommage qu'il y a en majorité que des bouts de voiture