Site pour pièces

Bonsoir,
J'ai quelques sites où l'on peut trouver des pièces de renault ou simca vous les connaissez peut etre mais bon.
www.melun-retro-passion.com
www.west-auto-collection.com
www.auto4a.com
www.depanoto.fr
www.oscaro.com
www.neoretrofrance.com
www.retro-pieces-freinage.com
www.isoroulements.com
www.mecaparts.com
www.colombo-france.fr
www.b2h-db.com (carburateurs)
www.parebrise.com
www.comptoir-carrosserie.fr (joints)
www.enpi-retro-auto.com (joints)
A+ Gérard

Bonsoir

Je viens de trouver ça par hasard, à voir:
http://www.polycarconceptsport.fr/E-CATALOGUE-1.pdf

très bien cette adresse laurent ,il y a de quoi trouver son bonheur......et puisque je parle bonheur ,ou en est le tien ,est ' il abandonné près d' un cabanon dans le fond d' un jardin vers orléans .vite des nouvelles

Mon bonheur, à l'abandon
Certainement pas ...... mais à l'arrêt : oui...
Les heures sup pour le financer prennet du temps et un bon lot d'emmerdes pas prévu au départ.

Mais bon, dans un mois ça devrait aller mieux
Sinon, je comme vous pouvez levoir, je furte pas mal sur le net en soirée pour trouver des pièces divers et variées: un arbre à cames( , merci Roland), des pistons, colonne de direction etc etc....

Même qu'en ce moment je travaille mon anglais grace à Olivier et Avo ....... font chier les Britons avec leurs unités de m....

Laurent, vas faire un tour dans la rubrique technique, sous rubrique chassis, le post sur les amortisseurs.

Vi, Vi, j'ai bien vu, ainsi que l'adresse internet d'Avo:

olivier a écrit:
marque AVO ref AVO 130/090PF ouverture 328 mm fermeture 232 mm course 96 mm
Tarage des ressorts 51 kg. (un peu souple pour les très gros appuis sur le sec)

Mais je cherche à comprendre leur tableau:
http://www.avouk.com/MotorsportFrameset-84.htm

Merci Olivier

En fait, j'ai retrouver l'amorto, ce qui me gène, c'est le "rate lbs" pour le choix du ressort



A y est, je viens de trouver lb = pound = unité de masse en anglais. 1 pound = 1lb = 373,2417216 grammes
C'est à dire que pour un ressort de 51kg, on un taux de compression "rate lbs" d'environ 136, isn't it