dauphine proto central

salut a tous

depuit peut mon pére a racheté son ancienne dauph proto qu'il avait monté a l'époque
le train arriére est un train ar de scora a basculeur chassis alu que Mr durant avait mis en place dans la dauph

voici quelques photos a++

ah ouais, on n'arrête pas les progrès , jolie tout ça ,je pense que ça va plaire à un membre du site ta quoi comme moteur et boite ?

Le genre de petite bestiole qui ne me déplait pas du tout.
Bravo pour ce rachat !

BRAVO ,
une dauphine comme c'est bo tout en rondeur , en plus avec un berceau moteur de SCORA
côté moteur c'est un combien de cylindrée

Le gris lui va a merveille

scoraf

bonjour,
1596 de chez carcreff et boite r12 g avec pignonnerie montagne et autobloquant.
amicalement.
christophe

Vraiment magnifique ! et je suis d'accord avec scoraf le gris lui va magnifiquement bien. Je joints une photo d'une autre belle dauphine proto présente sur mon club équipée d'un moteur renault énergie qui marche fort aussi, et le blanc finalement ça le fait aussi, mais ce n'est pas la même classe !

Thierry







puis une autre trouvée sur internet bele elle aussi dans son style mais moins classe !

salut

et oui il y a bien un 1600 dedans mais pour la boite ce n'est plus la monté carlo il doit y avoir surement une pignonnerie de r12g avec le couple 8/33 et l'autobloc ( a voir )
mais bon l'essentiel était de reprendre cette voiture car c'est vraiment une histoire sentimentale (que du bonheur et de souvenir)
je pense pas quel vas rester grise on véra bien je vais essayer de prendre plus de photos du montage

merci a xav 29 de m'avoir demandé de présenter l'auto sur le site

avant l'acquisition de la jide , j'avais aussi une dauphine , ma première voiture après le permis ,et après une deuxième pour débuter en course de cote . l'auto fut construite à l'identique de celle de QUERON ( revue ECHAPPEMENT) dans les années 80 je croie . 3 années de boulots 2 saisons de cotes et après un muret lui a sauté dessus et la tué vingt mètres plus bas ( sniff !!!! ) mais que de supers souvenirs . une photo bientôt si ça marche

salut a tous

quand tu dis la réplique de celle a quéron tu parle de la dauphine parue dans échappement en 1974 ?
j'ai hate de voir la photo de ton ancienne dauphine

non non ce n'était pas une réplique de cette photo, mais une construite à l'identique de QUERON selon sa méthode parue dans les numéros d'ECHAPPEMENT (préparation de la caisse renfort train av ar frein etc etc ) maintenant il va falloir parler également un peu de jidé ou de scora sinon admin va nous mettre un carton jaune ps a l'occas. essaie de te mettre en rapport avec VALAIS ROBERT de CAGNES SUR MER quelqu'un qui connait bien les dauphines

les 2 dauphines , la blanche et la grise ont appartenu à Mr Ginies.( pare soleil MIDAS NEVERS )
j'ai failli lui racheter la grise en 2006 ou 2007 ... et à l'époque il en voulait 18000 euros.
La blanche a été rachetée par l'ancien proprio de la DE VEREZ ( Patrick Boiliveau ). il l'avait vendu justement pour aquerir la DE VEREZ. Mr Ginies lui avait vendu je crois 10000 euros sans Moteur à l'époque.
comme on dit " si j'avais su je l'aurais achetée " mais bon je vais pas me plaindre d'avoir une jidé... enfin.
Manu.

salut a sa c'est sur il ne faut pas se plaindre d'avoir une jide se sont des autos magnifique mais bon nous nous sommes trés trés heureux d'avoir repris cette dauph puit comme j'ai dit il sagit d'une histoire sentimentale pour mes parents comme pour moi "que de souvenirs"

a+ pour plus de détail du train arriére

ce n'est pas ton père qui aurait possédé une scora maxi orange?

si !

son père (William) a couru en côte et en rallye avec la dauph' proto en photo plus haut puis avec une Jidé (8213 XS 06) qui est maintenant grise et en Savoie (ex Mauchamp). puis avec plusieurs Scora : la type 1 (556 AAA 06) châssis n° 009 que je connais bien (ex Morvan), puis avec une type 2 jaune (91 AFX 06) qui a ensuite été utilisée par le fils Carcreff en rallye en 2004, puis avec une maxi grise (309 ALZ 06) qui a été repeinte en orange pour la vendre.

superbe image ;pj

d'après l'immatriculation elle a été vendue par un ALSACIEN du bas-rhin

salut

oui c'est bien sa mon pére a bien courru avec ces autos

et la dauphine vien de barr du coté de strasbourg

quelques photos de ses anciennes autos

j'ai ça qui traîne dans mon garage



non, je déconne. je l'ai demandé à l'ancien proprio en souvenir de son passé en compétition

dommage que je n'aie pas l'aileron. mais sans rien, ça lui donne carrément l'allure du type 1 tel qu'il était à l'origine

à propos des voitures ci-dessus, en 2008, ton père (avec la Scora) a retrouvé son ancienne Jidé au col de Tende

Salut à vous deux. De belles images et de belles autos. Rassures toi on est souvent tous pareil : moi aussi il ne reste plus que les plaques d'immat de mes anciennes vendues (R 5 alpine, R 8 S, A110 1300, A310 1600, A 310 pack GT, GTA turbo, R12 G, !) A si j'avais pu conserver tout cela dans le garage... je n'aurais plus de femme et peut être même que j'y habiterai, donc il ne faut pas regretter, car c'est dans la logique des choses. Heureusement la jidé a subsistée et je l'espère subsistera encore longtemps !

Thierry

oui Thierry,
et puis, je pense que, comme moi, la vente d'une a servi à en acheter une autre. moi, c'est ma Lotus Europe que j'ai longtemps regretté mais ce n'était plus possible, non plus de la conserver : trop de contraintes !!! j'étais jeune, c'était ma voiture unique. j'habitais en région parisienne et elle me servait à tout : aller au boulot, faire les courses à Carrefour, aller en WE en Normandie et même partir en vacances à Collioure (66) avec toile de tente, etc ... de plus, quand je rentrais chez moi, dans mon impasse, j'étais obligé de faire descendre ma copine pour "relever" un peu l'auto et ne pas frotter la fixation des sièges sur le sol ...
Alain/Admin

de bien jolis souvenirs et des belles anecdotes

MOI SI J AVAIS PU GARDER LES MIENNES R12G R5ALPINE 5 LPINE TURBO COUPE ET GTTURBO COUPE EX LEHOUX A 310V6 M3 ETC ETC MAI CELLE QUE JE REGRETTE C EST LA 310 V6 1980 ET SURTOUT LA R5 ALPINETURBO COUPE 1982 COMME DIT HUBERT POUR MOI FINANCIEREMENT C EST L UNE QUI A POUSSER L AUTRE MAINTENANT LA JIDE

salut Maxiproto,
comme promis quelques photos d'époque pas très nettes hélas... quelques précisions techniques train avant et arrière R8G boîte 5 R8G moteur 1565 R12G carrosserie portes arrières rivetés arceaux bloc avant et arrière poly strakit jantes 8 et 10 pouces mad'in http://hpics.li/9f0c11c http://hpics.li/2e40b4a http://hpics.li/fe7c926

OUAH Roland !

Belle auto là aussi et un vue arrière du train bien dans la lignée des R8, A110, normal car c'est le même montage, mais du 10 pouce à l'arrière cela devait être monstreux sur une DauF ! Cela me rapelle la série télévisée pilote de course dont on a parlé cet hiver...

Il n'y a pas à dire une dauphine un peu améliorée, ça à de la Gueule et en plus ça marchais fort aussi en côte et ailleurs.

Thierry

salut a tous

et oui admin a tende on avait eu la surprise de voir notre ancienne jidé c'était vraiment simpa puis on a pu faire une petite photo de famille.
on a bien vu qu'elle était à vendre y a pas longtemps on est même tombé dessus encore part surprise car on est allé a antibe "je crois" pour acheté un démonte pneu.
on avait donné rendez vous à la personne sur un parking et juste à coté il y avait une sorte de concession de voiture d'occasion et elle y était .

pour la dauphine elle est monstrueusement énorme c'est vrai qu'elle a une sacrée gueule

sinon ce weekend il y a eu la montée historique de tende mon pére la faite avec son opel et moi avec la r8 le samedi enfin jusqu'a ce que je casse le pont snif et le dimanche mon pére ma prété sa dauphine je ne l'avais jamais conduite c'est vraiment une sacrée voiture