La marque JIDE

Bonjour

Nouveau venu sur le forum (voir présentation) , j'ai également un intérêt pour l'histoire des marques automobiles, dans l'histoire de JIDE en tant que marque ll y a des ombres :

1958 ATLA puis SERA
1964 ARISTA
1965 SOVAM

1969 création de la marque JIDE
1973 Jacques Durand vendit la marque JIDE à Michel Baxas1969 création de la marque JIDE
1974 création de la SCORA
1979 Jacques Herment créa au début le Club Jidé France
1990 rachat des droit JIDE par Jean-François Humeau
1990 SCORA en association Charly Carcreff
1991 projet AMD (sans suite)
1993 fin JIDE Humeau droit repris par Cosnefroy Automobile
2001 dépôt marque JIDE à l'INPI !!! voir http://bases-marques.inpi.fr/Typo3_INPI_Marques/marques_fiche_resultats.html?index=3

Question :

depuis 1993 quel-est le parcourt de la marque JIDE en tant que constructeur?
Qui est maintenant propriétaire des droits et dans quel but?
Peut on voir un jour ressusciter la marque JIDE avec une voiture moderne et homologuée?
SCORA et Charly Carcreff ont-ils encore une activité de constructeur?
Pourquoi le club Jide France n'existe plus ?

Voici plein de questions qui demandent des réponses des anciens pour des nouveaux (curieux)

si possible merci d'avance.

bonjour,

"Qui est maintenant propriétaire des droits et dans quel but?" ---> j'avais trouvé dans la presse en 2002, un article qui évoquait un collectionneur qui parlait de reprendre la marque. je l'avais contacté et voici sa réponse !



depuis, le temps a passé, ses Jidés ont été vendues, j'en connais BIEN une, et la personne concernée a, parait-il, créé une affaire en Allemagne mais sans rapport avec la Jidé !

@+
Alain

très intéressante la question d' antoine et merci à alain pour la réponse qui fera plaisir à certains

ça sentait bon le business tout ça

Merci pour cet éclaircissement,

a priori ce projet est resté en sommeil, bizarre compte tenu du coût d'un dépôt d'une marque au niveau international...

Depuis que je traine ma jidé partout depuis de nombreuses années j'ai rencontré des gens qui mon parler de tout et de rien sur ce sujet je n'ai jamais eu de retour a mes questions,pour moi les jidé restent dans un petit monde de passioné et la jidé reste pour beaucoup une voiture en kit même si elle à eu ses heures de gloires elle est connu par ses résultat mais pas par son bisness.
L'héritier des autos de Durand pour moi il y en a qu'un c'est Michel même si les droit ce sont un peu perdu et encore pas pour tout le monde !!!!!!!!!!!pj

J'ai rencontré en 2006 le copropriètaire de la marque JIDE qui se trouvait à MONACO.
Il m'avait donné à l'époque un avant-projet de nouvelle JIDE à chassis roulant alu du style spider et à mecanique renault 2L atmosphérique.
Un projet n'ayant pas donné suite faute de budget.
J'ai ce beau document constitué de plusieurs pages de superbe qualité d'ailleurs , je vais essayer de le scanner dès que je peux.
A+

Le propriétaire est situé à Monaco et il a déposé un modèle (au moins le design) l'idée de base était sans doute de faire comme VENTURI (marque devenu monégasque) ... de la a mettre un moteur électrique et facturer ça 300 000 €
En fait ces rachats permettent de racheter avant tout une histoire pour pouvoir écrire "depuis 1974", souvent la philosophie de la marque est laissée au placard (ex: la venturi 400 LM à rien à voir avec la Fétish électrique) si c'est pour faire une JIDE "Canadadry" alors non!

par contre un petit coupé de 650 Kg chassis tubulaire carrosserie poly + un moteur de petite cylindrée (pourquoi pas les nouveaux 3 cylindres injection directe de 1,2l poussés à 140 ch)

je suis sur que cela serait sympa a conduire/piloter en respecterait largement les normes antipolutions les plus strictes...

que ferait MR Durand aujourd'hui....