quelques photos

quelques photos de l'avancement des travaux sur la jide pour meubler le site pendant la pause estivale  

http://hpics.li/3153f8f
http://hpics.li/a22820a
http://hpics.li/9589539
http://hpics.li/b114a11
http://hpics.li/6955931

Sympa ces photos. Mets en quelques unes de la mécanique. C'est quoi les étriers à l'avant ?

merci olivier, les photos ne sont pas très récentes( j'ai encore un peu de mal   avec images hotel , transferer ,copier, coller, et tout le bins )entre temps les arbres de roues sont en places et c'est moins poussiéreux) la suite viendra à fur et à mesure à l'avant c'est du brembo

Il m'a semblé voir "RENAULT" sur les étriers .

exact, mais comme les photos sont plus anciennes !!!! je demanderais ANDRE les références de cela

exact olivier pour l' avant ,il est bien inscrit Renault . merci roland pour les photos et bravo pour l' avancée des travaux
combien de pistons 2 ou 4 ?

av 4 pistons ar etrier r25 mono

les photos en direct








les étriers avant j aimerais aussi connaitre leur provenance

De belle pièces Roland pour la partie freinage avant. Original et certainement efficace aussi les triangles Ar mécano-soudés !
Allez encore des images...

Sur une des images tu en est au réglages de tes trains roulants avec un banc laser. Peut tu me préciser quelques sont les valeurs que tu as choisi ou définies, car il va falloir que j'y passe la mienne et par chez moi les possesseur de ce type d'appareil ne sont pas des spécialistes hors véhicules de série préprogrammés; Donc si tu peut me communiquer (en MP) tes différentes valeurs cela pourra me servir de base de travail pour la mienne, et par avance merci.
J'ai enfin commencé à me re-pencher sur la mienne avec la reprise de ma tringlerie de boite spécifique, et j'ai réalisé une trentaine de kilomètre avec, mais avec le temps on perd un peu l'habitude... et puis la souplesse disparait aussi avec les kilos... quelques petites dérobades du train arrière au rétrogradage accentuées par l'alignement de mon train arrière non aligné avec l'avant... ça surprend, mais j'ai déjà découvert que ma nouvelle boîte avec son autobloquant avait un réel intérêt !

Merci donc pour ces infos

Thierry

SALUT THIERRY
Va dans blabla, crach magny cours, page 12, sur la fin je met toute les valeures de reglages de base pour la jidé

 jocelyn

merci PJ pour le rappel, j'ai trouvé et imprimé. Maintenant il faut que je trouve une personne qui sait se servir de ses bancs de réglages hors véhicules classiques et que la jidé puisse monter sur leur pont !

Thierry

quelques planches feront l'affaire !

Salut Thierry

Pour le réglage sur ce type d'appareil je te donne le truc que tu expliquera au contrôleur

Sur son écran il y a la fonction contrôle et contrôle réglage OK
il installe ta jidé sur le pont avec des cales ou des rampes comme dit Olivier ça va bien
Une fois l'auto installer il prend ( le contrôleur) n'importe qu'elle véhicule
il ce mes sur la fonction contrôle réglage et la il met les réglage que tu lui donne la machine va le mettre en erreur mais il pourra lire les valeur que tu lui aura donné et régler ok et ça va très bien  

jocelyn

Je trouve un endroit, sans ouvrir un nouveau sujet, simplement pour remercier Roland pour son accueil.
Savoir que quelques passionnés de Jidé viennent de se rencontrer pour la première fois chez Roland, et que l'ambiance était à toc.
Je ne dirai à personne de quoi nous avons parlé !!!!!!!!!!!!! .........
Ah si, juste un eternel problème, origine, ou pas d'origine ????????????? Comme partout quoi !!!!!!

Bref, je crois que du coté Alsacien la famille s'agrandit, et que bientôt les travaux vont être "partagés".

Encore merci à toi Roland pour cette belle matinée.

@+ Boribus, ou yves.