construction de la jide de nicolas44

Sympa tes charnières de portes

bravo ça avance bien

c est les charnières made in jerome

yvan a écrit:c est les charnières made in jerome

lol j'ai fais refaire les mêmes

oui ça avance bien
oui c est les charnières made jerome
hubert non rien recu
olivier; je l ai est enlever car j ai du modifier pour pouvoir les mettre, je vais monter ça demain

les deux sièges monter
barre stab monter
reste maintenant le plus dur, les montants de vitre a réaliser

Salut Nico,

tu as mis des glissières pour tes sièges ??

Oui les montants de fenêtres c'est un sacré boulot je vais pas tarder a attaquer ça aussi, tu fais des ouvrantes ou des fixes ?

@ plus

slt Yannick
oui j ai mis des glissière
je sais pas encore si je met des fixe ou des ouvrantes

UNE PORTE DE FINI

c'est un peu plus difficile à réaliser que sur les modèles DURAND où il ni a pas d'arrondies

Beau montage, et rapide en +.
Bon courage pour la suite et merci de partager.

slt a tous
j en suis a monter la tringlerie de boite
qui pourrai me donner les position des vitesse sur ma boite de vitesse ? c est une ng3
merci

salut nicolas .1er tu pousse direction sens de marche de l'auto , la 2em en face de la 1er mais en tirant vers l'arrière . 3em un peu à droite en poussant vers l'avant. 4em de nouveau en face de la 3 em en tirant , et la 5em de nouveau en poussant . attention à la marche ar de ne pas confondre avec la 2em !! au point mort lègèrement à gauche en tirant vers l'arrière . met éventuellement un système de verrouillage au niveau de ton levier pour ne pas mettre la marche ar en lieu de la 2 em , et plus que ton levier est long plus que tu a du débattement ce qui n'est pas le mieux

slt roland
j ai fait un petit croquis dis moi si j ai bien compris

vaut mieux être au dessus de l axe ou en dessous de boite

pas tout a fait,je ne sais pas faire sur l'ordi les dessins mais ton dessin n"est pas mauvais mais a la place du numero 5 tu met le 1 . R le 2 . 3 le 3 . 4 le 4 . et 1 le 5 .et ta marche ar se situe à gauche du 2 revoie moi ça et je te répond .... mais attention moi je te parle de la grille au niveau du levier de vitesse

A PAS MOI JE TE PARLE AU NIVEAU DE LA BOITE

AU NIVEAU DU LEVIER CE DOIT DONNER CA

Si tu as pris en photo l'ensemble de ma commande, tu reproduis le système sans te poser de question. 5 saisons, pas de problème liés à la conception.
La MAR est à gauche en arrière ( à coté de la 2 au levier). Selon que tu prends au dessus ou en dessous de l'axe de sélecteur, tu inverses les mouvement, idem au levier.
Sur le sélecteur, les rapports sont inversés par rapport à une grille en H standard. ex : 1ère à droite en arrière.
Je conseille donc de prendre sous l'axe du sélecteur et de mettre un point fixe (pivot) au dessus.

Oui c est ton montage
Met moi le souci c est les mouvement entre le levier et la boite
Je voudrai comme la dernière photo met au levier

Pas possible sauf si d'origine ta MAR est à droite en arrière sur le véhicule d'origine.

ne pas compliquer les choses simples ,nous avons des exemples ,certains ayant voulu faire moins simple (d' une autre façon) y sont encore.........mais chacun fait comme il veut

Non justement je veut que du simple hubert
Je veut juste savoir où son les vitesses a la boîte et au levier et après j adapte ma tringlerie au plus simple

la t'est bon a part que ton R doit être a gauche du 2

Bon, coté levier, pas sélecteur.

Donc la marche arrière à gauche de la 2 sur le levier de vitesse
Maintenant pour l arrière faut que je me met en dessou de l axe