ATLA 13HR75 document d'archives

Cherchez bien, il y a une ATLA au rallye de Genève 1959

http://www.rts.ch/archives/tv/divers/3452960-au-rallye-de-geneve.html

Amicalement, Jean-Pol

Ce n'est pas celle-là; je pencherais plutôt pour une Abarth mais plusieurs voitures ont inspiré Jacques Durand dont celle-là probablement!
Comme le lien fonctionne peux-tu aussi nous dire comment tu peux capturer une image, je n'ai pas réussi!
Merci, Jean-Pol

au début j'avais penché pour celle ci mais je l'avais trouver un peu large de l'arrière .
pour choper une photo faire un arret sur image puis copie d'écran et coller dans microsoft picture manager , rogner et compresser puis enregister dans vos images.

Gagné pour la première! Continue à regarder, il y a encore une séquence où on voit la même voiture de profil!
Et merci pour les leçons d'informatique!
Jean-Pol

Super merci jean pol
la séance de rasage ce fait dans l'atla on reconnaît bien le tableau de bord
pj

Bien vu Jocelyn, je pense que celle qui passe sur le pont vers la fin c'est aussi l'ATLA.

Bien vu pour le rasage. Au départ on pense Dauphine avec le volant mais les compteurs sont différents!
Il y a en a encore une après 3 min 35 dans le parc fermé, de profil.

Juste aprés la photo de jide109 on aperçoit bien la protection ronde au plafond des charniéres supérieures de portes et aussi une petite extrémité d'un vérin de porte.
JIDE 109 tu fais comment pour accéder à copie d''écran ?

pour télécharger le film tu vas sur

http://www.videograbber.net/fr/

puis tu copies le lien du film en sauvant le fichier, c'est moins de 2 minutes.

Cher Jidé,

peux-tu me faire une capture d'écran à 3 minutes 35 et la mettre sur le forum; je n'arrive pas à le faire!
A ce moment on voit l'Atla de progil avec un monsieur à côté. J'essaie de voir quelle vitrage est monté sur les portes!

Un très grand marci, Jean-Pol

le problème d'arrêt sur image c'est que c'est un peu flou . on apercoit des fenêtres coulissantes

Merci Jidé.
En fouillant dans mes téléchargements de photos, on voit la même voiture avec les portes ouvertes et en effet vitrage coulissant

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Donc à priori ce ne serait pas la n°102 qui est équipée de déflecteurs et qui n'a pas l'éclairage de plaque arrière au même endroit.

et aussi d'anti brouillard au lieu de longue portée pourtant elle a l'air d'avoir des gros phares...

En comparaison, phares et longues portées de la 102, j'ai aussi une longue baguette de capot en zamac dont je ne connais pas l'origine
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les clignotants paraissent modernes par rapport aux optiques et l'habillage en alu que j'aime bien sont'ils encore en verre ou déjà en pvc

les clignotants ressemblent à de la dyane et les phares et cerclos 4cv

Je compte enlever les clignotants qui ont été rajoutés dans les années 70 dans le style des A110 (ce sont bien des dyane) mais que faire après?
-ne rien mettre comme en 58? mais pas très sécurisant!
-reprendre des clignoteurs dispo dans ces années mais lesquels?
-trouver le moyen d'intégrer les clignotants dans les longues portées (comme sur les 403 cabriolet dans les ATB)
Les phares ne ressemblent pas à ce que j'ai sur mes 4CV (Cibié ou Auteroche), je vais en démonter un prochainement.
Les entourages en alu sont en effet très sympathiques mais pas sûr de la date de montage.

Je cherche toujours à trouver des photos d'époque de cette voiture mais c'est difficile sans retrouver son histoire avant 1979. Et il s'avère que chaque Atla est différente!
Quelqu'un peut-il me dire comment avoir accès aux archives des réceptions à titre isolé dans le 75 ou 92?

Bonjour Jean Pol
Tu peux essayer de faire comme sur la mienne en faisant une découpe trés proprement ensuite support en polyester et pienture de celui ci et pose de clignotants ronds en verre voir le résultat sur " l'Atla d'André" de tout e façje ne pense pas que tu vas garder les deflecteurs de phares donc tu sera obligé de faire un peu de peinture.
A+ André

A noter après vérification que le diamètre des phares et de leur cercle est le même que pour la 4CV mais la marque des phares SEV Marchal est différente et le cercle de phare est plus prohéminent que pour les Cibié.
Le verrouillage sur le cuvelage est aussi différent. Le verre est convexe.

le verre est convexe comme pour les 4 pattes