Moteur Gordini

Bonjour à tous,
Qui pourrait me donner une information sur le cylindrée des moteurs Goridini car il semblerait qu'il y aurait eu plusieurs cylindrée montées sur la Jidé allant de 1300 à 1600 cm3?
Merci pour vos réponse et si vous avez des articles de presse ou autre à me conseiller, je suis bien-sûr preneur...
Sportivement,
Teambel

Bonjour TEAMBEL
Tu vas avoir milles réponse car en gordini si on peut dire ça comme ça, il y en a une liste  
Pour moi il n' y a de gordini que la culasse de la R8 G , qui à fait ça réputation dans cette marque **renault**tous le reste se sont des préparateurs qui ont fait des évolutions comme * mignotet*et ça commence des le milles cm3 partant du bloc de la 4cv en 950cm3 d'origine jusqu'au 1998cm3 du bloc 1600 en allu **ou carreff a marqué les esprits ,donc moi je connais en bloc fonte le 1000cm3 pour les F3 * le 1150* le 1285* le 1296*1298* le 1440*le1550****en bloc 807 **1565*1596*1605*1645*1780*1860*1950*1998****bloc allu 829 * 1995 * 2.2litres *2.4 litres *et même 2.7 litres et après on passe au V6
Renault ou alpine à toujours utilisé GORDINI pour ses moteurs de course même en F1

PJ

et même maintenant des diesels pollueurs

bonsoir teambel
les moteurs montés sur les jidé durand par jacques durand de 1968 à 1973 sont le 1100 gord , le 1300 et le 1600 . ensuite dans les années 70 on retrouve montés par des particuliers des 2 L. Renault ,un 1600 cosw... un 2L porche que gama avait commandé chez touroul (ce moteur avait été monté sur une barquette et était en mauvais état . aujourd' hui , on retrouve un peu de tout ( du 21 turbo ,du 5 alpine du 5 turbo ,du clio du moto etc .....
cdlt