Remontage de ma 1600S

Bonjours,

Je commence ce poste me dit jusqu'où ira-t-il ?
Cette auto a été achetée en 1997 déjà 21 ans ! et malheureusement elle ne roule pas , et plutôt que de passer du temps sur ton P-C va bosser !

Ceux-ci dit en 97 d'autres projets auraient pu faire que je n'ai plus d'Alpine, en 2004 divorces et là encore il a fallu que je me batte financièrement pour qu'elle soit encore là !

Le jour de l'achat, cette auto était en deuxième mains, le premier proprio avait roulé avec pendant deux ans, puis la revendu à une personne qui lui n'a fait que courir avec, l'auto était restée d'origine en carrosserie, mécaniquement monté avec un 1796 JRD, une grosse boîte pignonnerie courte sans autobloquant, petit frein à l'AV et gros frein à l'AR.
Quand j'ai acheté cette auto cela faisait 12 ans qu'elle n'avait pas roulé, le proprio avait commencé le démontage pour restauration, mais depuis 2 ans ne l'avait pas retouché.

Quand l'auto est arrivé chez moi déblocage du moteur trois jours de dégrippant et dur dur bien bloqué pas facile !! démarrage de celui-ci avec les carbu du moteur de mon Ex Scora, un bruit anormal !! pour moi axe de piston, mise sur chandelles et contrôle de la boite pas de bruit et passage vitesse OK, donc démontage complet de l'auto.
Depuis une caisse ainsi qu'un châssis neuf ont été préféré à la restauration des éléments d'origine qui avait beaucoup trop souffert, et de plus d'origine montée en petit châssis je souhaitais la remonter avec un gros, l'auto à juste été mise sur roue pour un déménagement.
J'ai beaucoup travaillé sur toutes les pièces des trains roulants, et autres pour la remonter, est acheté beaucoup de pièces autant que faire ce peut neuve et d'époque, et de ce côté-là aujourd'hui je commence à voir le bout.
Comme beaucoup sur ce genre de projet des moments de découragement ! depuis deux ans je dirais même que je n'y croyais plus trop, et il me tarde de rouler ! raison pour laquelle j'ai été voir dernièrement une 1600 SC, mais 130.000€ son calme, mais cette auto est un peu exceptionnelle.
23 Juin 2018 on repart j'espère pour de bon, hier l'auto a été débâchée la cloche d'embrayage reposé sur la boite et aujourd'hui direction le train AR.

En attendant quelques photos de l'auto au moment de son achat désolé la qualité n'es pas terrible.

https://i.servimg.com/u/f86/19/91/67/63/20150417.jpg
https://i.servimg.com/u/f86/19/91/67/63/p1020512.jpg
https://i.servimg.com/u/f86/19/91/67/63/20150418.jpg
https://i.servimg.com/u/f86/19/91/67/63/p1020513.jpg
https://i.servimg.com/u/f86/19/91/67/63/20150419.jpg






Bonne journée @+

COOL FAIT NOUS PROFITER DE TA RESTORATION

Bonsoir,

Comme dit journée de travail sur la berlinette
J'avais posé le train arrière à l'arrache pour déplacer l'auto lors d'un déménagement, aujourd'hui dépose de la boîte et des demi-train AR.
Les deux durites de chauffage avait déjà été passées, mise place dans la poutre des deux tubes d'eau pour le radiateur AV et du levier de vitesses, remise en place de la boîte.

Pour vous donner une idée de ce que j'avais préparé pour le remontage quelques photos

La boite avant remontage
https://i.servimg.com/u/f86/19/91/67/63/20150510.jpg

train avant
https://i.servimg.com/u/f86/19/91/67/63/20150511.jpg
https://i.servimg.com/u/f86/19/91/67/63/20150512.jpg

train avant
https://i.servimg.com/u/f86/19/91/67/63/20150420.jpg
https://i.servimg.com/u/f86/19/91/67/63/20151010.jpg

colonne de direction et levier de vitesses
https://i.servimg.com/u/f86/19/91/67/63/20150513.jpg
https://i.servimg.com/u/f86/19/91/67/63/20150514.jpg

le réservoir
https://i.servimg.com/u/f86/19/91/67/63/20171110.jpg

système de chauffage
https://i.servimg.com/u/f86/19/91/67/63/20150610.jpg
https://i.servimg.com/u/f86/19/91/67/63/20150611.jpg

Système essuie-glace
https://i.servimg.com/u/f86/19/91/67/63/20171111.jpg

Allez j'arrête pour aujourd'hui



@+

De très belle pièces super

beaucoup de beau travail…...

C EST TELLEMENT NEUF QUE TU POURAIS DEMANDER UN GARANTIE 1 AN CHEZ ALPINE

C EST TELLEMENT NEUF QUE TU POURAIS DEMANDER UN GARANTIE 1 AN CHEZ ALPINE

magnifique boulot !!!

j'adore toute ces belles pièce bichromatés mais malheureusement sa ne tient pas chez moi ! j'ai des pièces neuves pour la Turbo2 qui n'on jamais été monté et qui malgré le traitement sont déjà attaqué par la rouille je serais obligé de peindre ....

Salut JO1063,

Toujours sympa ces petits message

J'ai commencé à bichromater des pièces il y a 7 / 8 ans, avec la première boite qui m'en a fait je me suis trouvé confronté à deux problèmes, rouille et sur d'autres pièces, réaction de poudre blanche qui opérait des taches grisâtres, et dans un carton ou ce trouvait plusieurs pièces la pollution ce transmettais de l'une à l'autre !! pour certaines pièces j'ai fait peindre époxy car à l'époque j'avais des doutes.
Une personne m'a conseillé une autre boite il y a 6 ans et apparemment ces problèmes on disparut, toutes les pièces que vous voyez ont été traitées à l'époque, depuis j'avais monté des pièces bichromatées sur le Ford Corsair que j'avais restauré R-A-S, donc a suivre et espère ne pas avoir ce genre de problème.
Aujourd'hui sur mon A110 les seules pièces qui me présente des traces de rouille, la plaque en tôle entre carters latéraux et cul de cinq seulement sablée, et le bouchon du verrouillage du cul de cinq fournis pars Charly lors du remontage de la boîte "car le filetage du mien ne lui plaisait pas " en mécanique le remontage et réglage d'une boîte la seule chose que je ne préfère éviter.

@+ ScorAlp

Bonsoir

Un peu bossé dernièrement le train arrière à été reposé, le plein d'huile dans la boite et les vitesse passe.
Un petit problème les supports d'étrier ne vont pas apparemment support de R12 !! au lieu de R16, donc je part à la chasse
https://i.servimg.com/u/f86/19/91/67/63/20180610.jpg
https://i.servimg.com/u/f86/19/91/67/63/20180611.jpg
https://i.servimg.com/u/f86/19/91/67/63/20180612.jpg

Et pour continuer, remontage du système de chauffage sous le tableau de bord modification du robinet de chauffage avec un peu de plomberie
https://i.servimg.com/u/f86/19/91/67/63/20180710.jpg
https://i.servimg.com/u/f86/19/91/67/63/20180711.jpg

Allez fin pour ce soir.

@+ Eugène

beau travail eugène
pas le temps de faire des compliments ce soir ce serait trop long !

Salut Hubert,

Merci pour t'es petit message ces sympa.
Théoriquement la pour suite remontage du moteur d'essuie glace et mise en place sur la voiture

@+ Eugène

Le remontage de mon Alpine n'a pas été arrêté, mais suspendu, depuis deux ans ce qui à été fait.

Montage du système d'essuie glace.
https://i.servimg.com/u/f86/19/91/67/63/20171113.jpg

Montage du pédalier, des câbles d'embrayage d'accélérateur, de compteur.
https://i.servimg.com/u/f86/19/91/67/63/20181214.jpg

Montage des tuyauteries de freinage et bocaux liquide de frein.
https://i.servimg.com/u/f86/19/91/67/63/20190115.jpg

Montage du radiateur de refroidissement tuyauterie et durite jusqu'au moteur.
https://i.servimg.com/u/f86/19/91/67/63/20180814.jpg
https://i.servimg.com/u/f86/19/91/67/63/20180812.jpg

Montage réservoir, tuyauterie mise à l'air et alimentation jusqu'au compartiment moteur.
https://i.servimg.com/u/f86/19/91/67/63/20171112.jpg

Montage pompe électrique bocal lave glace tuyauterie jusqu'au gicleurs.
Montage système fermeture capot.
https://i.servimg.com/u/f86/19/91/67/63/20190312.jpg

Pose des gaines ventilation vers l'habitacle.

Pose du régulateur charge " pas de régulateur sur alternateur "
https://i.servimg.com/u/f86/19/91/67/63/20181215.jpg

Compartiment avant
https://i.servimg.com/u/f86/19/91/67/63/20190515.jpg

Montage d'un frein a main à câble entre sièges sur la poutre.
Pose du câble électrique puissant + entre batterie et démarreur.

J'arrête pour aujourd'hui à suivre

Beau travail, très propre

Pour continuer:

Pour perçage et premier montage j'ai posé:
l'ensemble de tous les feux avant arrière.
Les pare-chocs en acier avant arrière, ceux de l'avant retaillé et rechromé, et les butoirs.
Les monogrammes et lettrage.
Baguettes d'ouïe avant, entrée d'air air arrière.
Pose de la plaque alu de tableau de bord d'origine, des deux bouches ventilation,
Pose au tableau de bord d'un interrupteur essuie-glace lave glacé, de Renault 16 tx.
Pose des compteurs, compte-tours, plaque trois manos, divers voyants et interrupteurs.
https://i.servimg.com/u/f86/19/91/67/63/alpine15.jpg
https://i.servimg.com/u/f86/19/91/67/63/alpine16.jpg
https://i.servimg.com/u/f86/19/91/67/63/face_a14.jpg
https://i.servimg.com/u/f86/19/91/67/63/face_a15.jpg
https://i.servimg.com/u/f86/19/91/67/63/alpine17.jpg

L'auto est partie pour peinture, pose d'un faisceau électrique, montage de certaines pièces telles que baguettes de gouttière de toit, baguettes plus jointes de custodes et portes, dans les portes les systèmes pour les vitres.
L'auto est sortie de peinture la semaine dernière, pour l'instant je n'est que cette photo vu de l'arrière en attente d'autre photos.
Il est prévu que je récupère celle-ci entre fin octobre et mi novembre.
https://i.servimg.com/u/f86/19/91/67/63/guerin11.jpg

En attentant l'auto, suite stockage depuis plus de 25 ans je travail sur le moteur un 1600 qui n'avais que deux rallye avant d'être déposé.
Celui-ci provient de mon Ex Scora, j'avais vendu celle-ci à Gérard PARGAMAIN sans moteur boite, boite qu'il était venu m'acheter un mois plus tard.
Après roulage de ma berlinette, je prévoit le montage d'un 1800 pour lequel je possède déjà le plus gros de pièces.
A plus pour la suite

SALUT CA COMMENCE A AVOIR DE L ALLURE

Petites photo de l'avant de l'auto.

https://i.servimg.com/u/f86/19/91/67/63/20200911.jpg
https://i.servimg.com/u/f86/19/91/67/63/20200912.jpg

Elle commence a avoir une superbe bouille ! Vivement la suite !!

OUI VIVEMENT LA SUITE

jolie jolie......que mets tu comme jantes : celle ci ou d' autres .

Bonsoir,
Hubert, que pense de l'auto tels quelle ?  
Sinon j'ai fait refaire des PLS 313, visible sur photos de l'auto.
https://i.servimg.com/u/f86/19/91/67/63/20181010.jpg
Ou bien je viens d'acheter des GT Daneyrolle, rare !
https://i.servimg.com/u/f86/19/91/67/63/20200814.jpg
Qui vont être restaurer, microbillage, polissage et poli miroir sur la partie " voiles " extérieurs des jantes.
Maintenant pour être dans le moule, la théorie aurait été de monter des Gotti 073R avec moyeu orange !!

trouver des gt aussi large, c'est pas courant, j'en ai 2 en 7 pouces pour la dauph, m'en manque en 8 ou 9 pouces mais ca court pas les rues !

pour le moule, on s'en fout, si toutes les berlinettes étaient identiques, ca aurait aucun charme !

En effet les jantes GT au dessus de 7 pouces ne cours pas les rues !!
Il y a 4 ans une annonce proposais un jeu de 7 et 9 pouces, avec pneu 3500€ ! j'avais contacté le vendeur pour voir si il était possible de négocier, puis appelé en moins de 24h les jantes était été vendu !! le vendeur m'en a proposé un autre jeu sans pneu prix 2800€ !!
Pour essayé d'en trouver à l'époque j'avais posté une annonce, et est renouvelé régulièrement enfin dernièrement ni croyant plus une personne m'en à proposé un jeu à restaurer pour un prix correct.
Pour ce qui est des 073R deux personnes à deux moment différent ont souhaité me donner une leçon m'expliquant qu'a l'époque Alpine ne montait pas de PLS sur ces autos et que ce montage était une gageure et relevais du tuning.

Au sujet du montage sur l'auto des futur rétroviseurs.
Ne souhaitant pas poser de rétroviseur obus et Sebring, et ne sachant pas encore ce que j'allais monter j'ai demandé à faire peindre en même temps que la voiture un jeu de rétroviseur California, et un jeu de d'Engelmann. J'ai donc ut droit la aussi à des leçons, avec la même référence à une voiture tuning.
Afin de compte j'ai opté pour des rétroviseurs Vitaloni Sebring Mach1 sur pied.
https://i.servimg.com/u/f86/19/91/67/63/s-l16010.jpg
https://i.servimg.com/u/f86/19/91/67/63/s-l16011.jpg

Pas mal les rétros sur pied. Ils sont en plastic ou en métal ?

Faut pas oublier que tu fais la voiture pour toi et toi seul

les critiqueurs ne sont pas les payeurs, ni les propriétaires

et bien souvent, ils n'ont jamais refais de voiture et pour la moitié d'entre eux, n'en possède même pas !