Charade 2019 saloon car
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PJ- Nombre de messages : 3154
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Re: Charade 2019 saloon car
Salut à tous direction charade 2019 avant je passe à Nevres récupérer Arthur qui est en pleine séance de kart
PJ- Nombre de messages : 3154
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Re: Charade 2019 saloon car
José est arrivé et on s'installe tranquillement
PJ- Nombre de messages : 3154
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PJ- Nombre de messages : 3154
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Re: Charade 2019 saloon car
Demain essaie libre à midi Arthur ne connais pas charade il va falloir gérer cette séance
PJ- Nombre de messages : 3154
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Re: Charade 2019 saloon car
Content de vous lire les gars , et d'avoir des nouvelles de josé
roland- Nombre de messages : 1693
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PJ- Nombre de messages : 3154
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Re: Charade 2019 saloon car
Tu as raison olivier maintenant il y a des bestiaux comme ça
PJ- Nombre de messages : 3154
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PJ- Nombre de messages : 3154
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Re: Charade 2019 saloon car
Seance qualif josé en 2.13.906 moi en 2.14.440 en 3 tour seulement pour faire rouler arthur au maximum sur ce tracé particulièrement sinueux il est en 2.19 mais la nuit porte conseil
A demain
A demain
PJ- Nombre de messages : 3154
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Re: Charade 2019 saloon car
merci jocelyn de nous communiquer ces nouvelles
hubert- Nombre de messages : 2667
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Re: Charade 2019 saloon car
Je ne sais pas ce que Vincent a mis dans l'Alfa de Philippe mais ça roule très fort (2'11). D'année en année, les chronos sont pulvérisés. La GT2 roule dans le même chrono que le premier Proto 3L (1'58)!
Re: Charade 2019 saloon car
Après une soirée devant les videos embarquées on essaie de comprendre la difference de chrono entre a Arthur et moi .
Ce matin sur la 5 on modifie les réglages de train avant et on change les pneus AR contre des plus fraie
Course 1 beau temps 16hoo
Arthur prend le départ qui sera lancer . Après le feu vert la 5 passe les premiers virages sans risque devant c'est plus compliquer . Au 3 me tour Arthur à récuper quelque place perdu les tours se suivre et le safety car rentre en piste une 5 gt turbo est en panne de boite dans un mauvais virage .
Arthur profite de la situation pour cravacher dur pour remonter sur le peloton de tête grâce au saffety-car . Quand la course redémarre devant lui il y a des autos lui permet de garder un bon rythme. Moi sur le bord de piste je fais des allers-retours sur l'écran contrôle et je vois que les chronos descende . À partir de là je sais que l'auto va mieux qu'il est en confiance et que le moteur rien qu'au son je sais qui marche fort.
José et 5 voitures devant la 154 file bon train dans le 11e tour je vois José arrivée en tête-à-queue en haut de la ligne droite je ne comprends pas ce qu'il se passe . Arthur passe et continue sa course .
José n' arrive pas à repartir tout de suite j'ai l'impression qu'ils font des manœuvres et là ça y est je le vois repasser dans la ligne droite je lève les bras José je croise son regard mais c'est tout et il repart comme si de rien ne s'était passé
Arthur en a profité et file sur une BMW Z4 et une ULTIMA qui a baisser son rythme. José n'est plus dans l'attaque c'est chrono ne progresse plus et la fin de course arrive.
C'est le dernier tour j'attends la 5 avec impatience ça y est elle arrive je lève les bras je suis heureux comme tout, Arthur aussi , José arrive aussi quelques voitures derrière ça sent l'agacement il y a eu quelque chose que je n'ai pas compris.
Une fois dans le paddock j'apprends que José se fait taper par une cateram dans la descente avant la ligne droite il se retrouve en tête à queue face à face à la cateram.. José pour repartir la 154 avance et retape la catéram sur l'avant enfin bref un sac de nœud.
José sortira un 2.14.905 et Arthur un 2.14.472 . Voila si la pluie n'est pas au rendez vous je sais ce qu'il me reste a faire . La 5 et la 154 sont trés proche en performance. Arthur qui est monter avec moi et. José sur des sortie Club me dit que José et moi on pilote pas du tout de la même façon et que les moteur sont différent en redement .
Ce matin sur la 5 on modifie les réglages de train avant et on change les pneus AR contre des plus fraie
Course 1 beau temps 16hoo
Arthur prend le départ qui sera lancer . Après le feu vert la 5 passe les premiers virages sans risque devant c'est plus compliquer . Au 3 me tour Arthur à récuper quelque place perdu les tours se suivre et le safety car rentre en piste une 5 gt turbo est en panne de boite dans un mauvais virage .
Arthur profite de la situation pour cravacher dur pour remonter sur le peloton de tête grâce au saffety-car . Quand la course redémarre devant lui il y a des autos lui permet de garder un bon rythme. Moi sur le bord de piste je fais des allers-retours sur l'écran contrôle et je vois que les chronos descende . À partir de là je sais que l'auto va mieux qu'il est en confiance et que le moteur rien qu'au son je sais qui marche fort.
José et 5 voitures devant la 154 file bon train dans le 11e tour je vois José arrivée en tête-à-queue en haut de la ligne droite je ne comprends pas ce qu'il se passe . Arthur passe et continue sa course .
José n' arrive pas à repartir tout de suite j'ai l'impression qu'ils font des manœuvres et là ça y est je le vois repasser dans la ligne droite je lève les bras José je croise son regard mais c'est tout et il repart comme si de rien ne s'était passé
Arthur en a profité et file sur une BMW Z4 et une ULTIMA qui a baisser son rythme. José n'est plus dans l'attaque c'est chrono ne progresse plus et la fin de course arrive.
C'est le dernier tour j'attends la 5 avec impatience ça y est elle arrive je lève les bras je suis heureux comme tout, Arthur aussi , José arrive aussi quelques voitures derrière ça sent l'agacement il y a eu quelque chose que je n'ai pas compris.
Une fois dans le paddock j'apprends que José se fait taper par une cateram dans la descente avant la ligne droite il se retrouve en tête à queue face à face à la cateram.. José pour repartir la 154 avance et retape la catéram sur l'avant enfin bref un sac de nœud.
José sortira un 2.14.905 et Arthur un 2.14.472 . Voila si la pluie n'est pas au rendez vous je sais ce qu'il me reste a faire . La 5 et la 154 sont trés proche en performance. Arthur qui est monter avec moi et. José sur des sortie Club me dit que José et moi on pilote pas du tout de la même façon et que les moteur sont différent en redement .
Dernière édition par PJ le Dim 22 Sep 2019 - 20:52, édité 4 fois
PJ- Nombre de messages : 3154
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Re: Charade 2019 saloon car
Bravo à Arthur pour sa course et sa 1ère place en 70'S devant José.
Tous les résultats : https://www.its-results.com/hvm/2019/e5620fa9-da51-4f3c-a13f-1e3a091bfbc2
Tous les résultats : https://www.its-results.com/hvm/2019/e5620fa9-da51-4f3c-a13f-1e3a091bfbc2
Re: Charade 2019 saloon car
Très belle course 2 pour Vincent DELARCHE lotus seven 1600 qui termine 2 ème scratch des Saloon Cars et Manu 3ème pour sa première participation avec l'Audi S2.
Belle perf de la 5, 6ème Saloon, 1er 70'S. La concurrence a été rude pour la 154 qui termine 12 ème Saloon et 2ème 70'S.
Belle perf de la 5, 6ème Saloon, 1er 70'S. La concurrence a été rude pour la 154 qui termine 12 ème Saloon et 2ème 70'S.
Re: Charade 2019 saloon car
féLICITATIONS à Arthur + rapide que jocelyn d' une seconde AU MEILLEUR TOUR ?
hubert- Nombre de messages : 2667
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Re: Charade 2019 saloon car
Tu as mal lu les résultats. Jocelyn est plus rapide qu'Arthur de plus d'1 seconde dans la course 2 et presque 7 secondes plus rapide que José. Bravo !
La catégorie 70'S était bien maigre avec 3 engagés.
La catégorie 70'S était bien maigre avec 3 engagés.
Re: Charade 2019 saloon car
je pensais qu' Arthur avait fait la 2ème course et jocelyn la 1ère .
il me semble que josé a eu quelque chose à la 1ère course au 12ème T. ( certainement un tête-à-queue)
il me semble que josé a eu quelque chose à la 1ère course au 12ème T. ( certainement un tête-à-queue)
hubert- Nombre de messages : 2667
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