Jidé 5 version Humeau

Montage du moteur d'essuie-glace sur la jidé humau avec un mécanisme de AX Citroën ce montage n'est pas possible sur une jidé Durand . Une foi le centre déterminé on fait un trou dans le polyester le mécanisme prend sa place plus qu'a le fixer avec 3 visses dans la cloison . On brance le moteur et c'est ok

Bonjour tout le monde.

Comme beaucoup, ce qui n'est pas une excuse, j'ai craqué et ne suis pas allé au bout de ce projet.
Peu importe les raisons, ce qui compte, c'est que cette auto soit entre de bonnes mains.
Merci à Jocelyn et Arthur de partager cette nouvelle aventure et de donner un second souffle à mon ex-jidé.

Au plaisir de vous revoir chacun d'entre vous sur un circuit.

Laurent

Bonjour Laurent comme tu peux le voir l'Auto et en bonne compagnie l'objectif c'est de finir le polyester avant d'attaquer la mécanique...

T'inquiète laurent , tu ne vas pas être excommunié pour autant comme tu le dit son avenir est assuré , elle ne finira pas comme poulailler . Au mieux commence à économiser pour la racheter dans qq années

Si elle va plus vite que la 5 c'est pas sur

OUI MAIS COMMENT ON VAS LA BATISER?????

Pour l'instant on ne sait pas . On va dire la jidé de Athur puisque c'est à lui .

Avant de monter le bloc avant il faut ressouder quelque petite partie de la traverse d'origine R 8 . Pour rouler sur la route aucune inquiétude ça peut rester dans l'état mais pour la course automobile avec la largeur des pneus les freinages les vibreurs je peux vous assurer que ça finit par céder...

Voila ça c'est fait

laurent a écrit:Bonjour tout le monde.

Comme beaucoup, ce qui n'est pas une excuse, j'ai craqué et ne suis pas allé au bout de ce projet.
Peu importe les raisons, ce qui compte, c'est que cette auto soit entre de bonnes mains.
Merci à Jocelyn et Arthur de partager cette nouvelle aventure et de donner un second souffle à mon ex-jidé.

Au plaisir de vous revoir chacun d'entre vous sur un circuit.

Laurent

Bonjour Laurent! c'est toujours un peu triste de renoncer à un projet qui nous tiens à coeur    ,mais parfois ,il faut s'y  résoudre.  Ta voiture comme tu dis est entre de bonnes mains et je dirai même plus (pour parodier les Dupont Dupond ! ) entre de très bonnes mains.Puis, elle reste dans le sérail et en plus elle va  faire un heureux! Tu vas pouvoir suivre sa vie et en plus monter dedans quand elle va péter le feu!!! Bon,elle ne sera pas rouge ... Mais le orange lui va bien aussi.   .

Je souhaite longue vie à cette Jide made in Laurent powered by Jocelyn et Arthur!    

A bientôt.

Jean Pierre.

Cool jean pierre .

PJ a écrit:Cool jean pierre .

Merci Jocelyn ! Content de voir la suite de cette aventure par tes posts.

Bonne journée à vous.

Jean Pierre.

Le tain avant je n'ai pas souvenir d'avoir fait un sujet la dessus . Pourtant beaucoup ont fait des évolutions du genre . Tirant poussant renfort en tout genre...Sur la 5 comme sur celle la... la crémaillaire recevra  un pignon d'attaque plus gros pour diminuer les tours de volant à deux 1/4 . Les triangles supérieurs faut pas trop les renforcer juste une petite tole de 2mm souder sur la partie supérieur car en cas de choc il vaut mieux tordre un triangle qu'une travers . Les rotules sont trés solide je n'ai jamais eu de soucis de ce côté là . Par contre la ou il y a une modif indispensable c'est au niveau des silent-bloc que je remplace par des bagues nylon que je prends sur les triangles R5 Turbo ou A310 V6 ils se montent en lieu et place sans aucune modif par contre une fois fini terminer plus accune variation ou deformation dans l'éffort du train avant . Pour le reste faut attendre . C'est proche de ce que faisait Dangel sauf qu'il n"y a pas d'usure ...Ne pas oublier faire passer l'axe de fixation du triangle de par l'intérieur de la caisse . En cas de choc ça évite de démonter la crémaillère

Enfin se bloque avant et peint

Super PJ ! Super pour Arnaud aussi qui pilote déjà très bien "la tienne". Pour le projet, même couleur pour les autos au vu du capot ?

Ça claque non!!!

Tu vas fondre le plastique !