Jidé 5 version Humeau

non réglementaires pas visibles par le côté face avant

Mais si Hubert c'est complètement réglementaire les feux sont dans la même position que les Scora

La barre stabilisatrice n'est pas prête il faut que je modifie sa largeur

CA CEST INTERESSANT DE QUELLE MANIERE TU VAS PROSSEDER

Tu chauffes et tu fait un revenue

E TU LA FIXE AVEC DES ROTULES UNIBAL OU LES CAVALIER D ORIGINE?

Montage d'origine avec des caoutchouc qui on durcit avec le temps sur les triangles

COMME LA MIENNE

Mettre la barre dans un étau Chauffer à l'angle.. avec un tube emancher dans le bout de la barre stable forcer sur l'angle pour récupérer la bonne côte. D'origine bout à bout 92 cm il faut la passer a 95 cm... auparavant je mets de l'huile de vidange dans le frigidaire je fais descendre la température et je la mets dans un seau . Ce n'est pas la peine de chauffer la barre trop fort dès qu'elle se déforme on arrête de chauffer une fois que la barre est à la côte on la trempe dans l'huile froide en remuant la barre elle retrouvera ça résistance

Bonjours Jocelyn!

C'est cool!

Jpierre.

MOI J AIS DEPOITE LES SUPORTE SUR LES TRIAMGLE ET RESOUDE A LA BONNE COTE

Oui xav ta solution est bonne aussi mais il faut savoir souder la miene est à la porter
de tous .

Le coude de La barre doit être au plus prét du silent bloc pour un maximum de duetée

Prés montage des freins AV le même que sur la 5 sauf que la le disque fait 260 de diamètre contre 238 sur la 5 .

Et les jantes en 13 ça passe . Oui je sais il en manque un bout de voile extérueur. Ce n'est pas fini c'est à blanc

Salut Pj
.
Qu'à tu monté comme disque à l'avant exactement et avec quel type d'étrier ?
J'envisage de monter des ventilés épaisseur 2cm sur la mienne en lieu et place de mes modèles pleins origine R16, pour améliorer un peu l'endurance...
Merci

Salut Thierry
Sur la JIDE Arthur les freins avant c'est du Twingo phase 2.   1.2 16 soupapes essence disque ventilé diamètre 258 référence Valeo 197501 étrier et support d'étrier même voiture ça passe dans les jantes de 13 il y a un tout petit peu d'usinage pour adapter le disque sur la tulipe de moyeu avant et il faut fabriquer une platine de support d'étrier de frein

Le montage de la colonne de direction sur une Jidé Durant ou une Humeau est un élément difficile à positionner comme le siège et le pédalier . Le tableau de bord impose une certaine position de la colonne mais pas pour la longueur et l'inclinaison . Pour ça il n'y a pas d'autre solution que de s'installer avec le siège dans la voiture sans qu'il soit fixé et un casque sur la tête pour être sûr d'avoir la bonne longueur de jambes inclinaison des bras et le passage du casque . Pour la longueur de jambe on verra après c'est le pédalier qui va décider