possesseur d'arista

bonsoir, je posséde une arista à moteur ford.y a t'ils d'autre possesseur d'arista sur ce forum? car je suis entrain de la restaure et j'aurais besoin de quelques conseil.

Bonsoir citropanh50,

Je pense que tu devrais te rapprocher du club Sovam.
http://www.retroclubsovam.net/topic/index.html

@+
Pit

bonjour citropan
s' agit ' il de l' arista qui était à vendre récemment en état de semi épave

hubert a écrit:bonjour citropan
s' agit ' il de l' arista qui était à vendre récemment en état de semi épave

bonsoir hubert, oui il s'agit bien de celle à vendre en semi epave.
etiez-vous aller la voir?

non , mais elle me plaisait beaucoup avec ses jantes spéciales et un petit quelque chose d' autre que je ne saurais définir .j'ai eu envie de téléphoner x fois car j' avais le béguin pour cette voiture , mais la raison l' a emportée . si je l' avais achetée ,j' aurais monté dessus un saxo ou 106 diésel afin de faire une voiture sympa et économique en tout. pourquoi te surnonmes tu citopanh .je pense que cela vient de citroen et panhard ,mais pourquoi ?
amicalement
hubert

je me surnonme citropanh car je suis effectivement passionne des citroen et panhard.cela vient de mon pere qui travailler chez panhard et à fini chez citroen.nous possedons quelques vehicules de ses 2 marques.je me suis interesse au model arista car elles ete construite sur base panhard et comme je chercher un derive panhard et que cette voiture et tout simplement superbe l'occasion ete trops belle meme si s'est un moteur ford.je la restaure à l'origine.

bonsoir citropanh , tu sort en quelque sorte des sentiers battus , m durand a oeuvré a l'élaboration de l'ARISTA avant de créer la JIDE qui même en étant rares sont quand mêmes plus populaires que les arista , et de ce fait tu fait partie des rares personnes toutes proportions gardées qui s'interresse à cette sympathique auto et c'est tout à ton honneur alors bon courage, en te souhaitant de trouver réponses à tes questions , et de rencontrer des personnes pouvant te donner les bonnes réponses

citropanh50 a écrit:bonsoir, je posséde une arista à moteur ford.y a t'ils d'autre possesseur d'arista sur ce forum? car je suis entrain de la restaure et j'aurais besoin de quelques conseil.

Un des membres du Forum vous recommande de contacter le Club Sovam. Mauvais conseil car il n'y a aucun rapport entre SOVAM et ARISTA, si ce n'est que le patron de SOVAM a débauché Jacques DURAND qui était alors employé chez ARISTA !
Le Club SOVAM ne connait pas et ne s'intéresse pas aux ARISTA, ATLA, SERA et autres créations de Jacques DURAND. On remarquera aussi que les membres du Club SOVAM n'interviennent pas sur ce Forum ce qui est bien dommage car il y a beaucoup à raconter sur les SOVAM de Jacques DURAND..

Mais revenons à votre ARISTA à moteur Ford construite un an après le départ de Jacques DURAND.
Deux personnes peuvent vous aider dans votre recherche.
1 - Max SAINT HILAIRE employé chez ARISTA. Il a participé à la construction de votre voiture et Il habite ... dans la Manche (coup de chance) !
2 - le neveu du créateur des ARISTA qui possède toutes les archives restantes de la marque.
Envoyez moi vos coordonnées et votre téléphone en message privé et je vous dirigerai vers ces deux spécialistes

bonjour AG
pour être clair , c' est clair et je dirais même on ne peut + clair !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
AMICALEMENT

bonjour hubert,
j'ai deja contacte mr saint hilaire, je suis aller chez lui. il habite à 30 kms de chez moi, quelle chance! il m'a deja explique beaucoup de chose il est tres interessant.par contre je n'est pas les coordonnees de mr gaillard qui devrait m'aider à completer mes recherchent.
mon telephone 02 xx xx xx xx ou 02 xx xx xx xx
[numéros de téléphone masqué par Admin. toujours préférer les MP pour ce genre de renseignements]

je fais passer le message à LM STORY

Bonjour CitroPan,

Pourrais-tu nous dire où tu en es dans ta restauration?Merci

Combien d'Arista connais-tu?

amitiés Panhardistes

Bonsoir,bonsoir,
Je remonte ce post

apparement,il n'y a pas beaucoup de propriétaires d'ARISTA sur ce forum

Personne ne se manifeste???

@+

Bonsoir CitroPan

Trouves-tu ton bonheur?

Pour info,je connais les trois propriétaires d'ARISTA à moteur Panhard:certain pourrait t'aider:D 
Si tu veux,tu me contactes en MP

@+

  
Bonsoir à tous,

Il n'y a, à priori pas grand monde que l'ARISTA intéresse  

Mais,je suis content car la rénovation de la mienne est partie   

Ce n'est pas "stricto sensu" une Jidé; Jacques Durand y ayant travaillé,
elle a donc sa place ici

On va essayer de mettre quelques photos sur ce forum

Bon Noël à tous

Matthieu

ON ATTEND AVEC IMPATIENCE MATTHIEU
MERCI DE NE PAS NOUS FAIRE TROP ATTENDRE

Bonjour, Je suis chargé de restaurer l'ARISTA Panhard de Mathieu, je vais donc vous tenir au courant de cette restauration. J'ai commencé par déposer la mécanique, c'est le moteur bicylindre de 848 cm3 et la boîte de vitesse 4 rapports synchronisés qui équipe la voiture, 42cv tout de même en 1959. .

La première difficulté que je rencontre, c'est pas avec la voiture, mais avec le forum. en effet je ne peux insérer qu'une photo par réponse, si je retourne sur le site de mon hébergeur de photos, pour copier un nouveau lien, à mon retour sur le Forum, mon post en cours a disparu. Si quelqu'un a une solution je suis preneur. D'autre part je ne vois pas comment "éditer" un post pour le corriger.

A +

Salut zenair
A mon avis il faut que tu diminues ta photo avec un petit logiciel moi j'emploie VSO Image Resizer en résolution 800x600 pixels

Merci Zenair et Matthieu de nous faire partager cette restauration.
Nul doute  qu'elle sera suivie ici avec beaucoup d'intérêt.

Pour éditer, suivre la flèche sur la photo ci-dessous:

Bonjour ZENAIR
Soit sur de bien ètre connecter pour revenir sur éditer si non ça ne marche pas .

L'arista accuse son age mais elle ma l'air encore saine , pour la mécanique c'est cool il y a encore de bonne adresse pour les pièces j'espère pour le reste des pèces que ce sera pas trop difficile à retrouver.
Super cette restauration sa va changer un peu pour 2014
MERCI

Jocelyn

BONSOIR ZENAIR du boulot en perspective , bon courage pour mener a bien ton entreprise j'imagine que pour avoir des tuyaux ,des contacts de la pièces etc cela ne doit pas évident   

Merci pour vos encouragements. L'Arista Passy est équipée d'une mécanique Panhard, il n'y a pas de problème pour trouver les pièces. Le reste c'est de la tôle et de la résine. Justement la tôle est très atteinte, j'ai donc décidé de séparer la coque en polyester de la plateforme en tôle. Et voilà le résultat: .

Je n'arrive toujours pas à intégrer plusieurs photos. Je reste connecté au forum, si je retour sur le site de l'hébergeur, lorsque je reviens au forum mon post a disparu. Mystère. Pourtant je connais bien la manip je la pratique souvent dans d'autres forums.

La coque en polyester est maintenant pendue par le palan au plafond de mon atelier.

Et maintenant je vais pouvoir m'attaquer à la rouille.

Grosse journée de travail pour Zenair et beau cadeau de Noël pour Matthieu.

Bravo Zenair et merci pour tes commentaires