Jidé 5 version Humeau

Les deux réservoirs sont positionnés la mousse polyuréthane c'est juste pour les coller pour les maintenir avant de faire le polyester défini

C'est un effet d'optique ou les réservoirs ne sont pas de niveau ?
En effet les panneaux de fermeture du compartiment moteur auraient dû être collés lors du collage de la caisse. Bizarre !

Sur la 5 il n'était pas coller je l'ai fait au moins 10 ans plus tard quand j'avais cassé un reservoir suite a une sortie de route en côte . Sinon les reservoirs sont bien d'aplomb légérement pencher sur l'avant de quelque degrés pour favoriser la descente de l'essence vers les sorties basses.

Reservoirs gauche coller avec sa cloison de protection qui a sa petite trape pour acceder au durite de dégazage et la goulotte de remplissage

Le droit est collé aussi avec une trape aussi pour la jauge à essence . Sur la 5 elle est à gauche . Pourquoi mystère je pense pas que Durand avait une préférence..

J'ai agrandi l'équope d'entrée d'air coté gauche pour faire rentré l'injection et ses cornets sur la 5 j'avais été obliger d'y passer pour le 2 litres ..

bsr jocelyn quand tu dit que ton réservoir n'était pas collé , il était maintenu comment ? uniquement avec de la moussu poly ?

A droite sur la Humeau l'équope est trop petite ....

Je l'ai agrandie aussi pour le flux d'aire ! sur une Jidé le problême c'est les calories chaleurs qu'il faut évacuer ...

Salut Roland . La mousse c'est juste pour le tenir en place pendant le collage avec le polyester .

oui c'est ce que j'ai compris , mais tu dit que sur la 5 le réservoir n'était pas collé avant ta sortie de route en cc , donc il était fixé comment ?

Non Roland ...les réservoirs sur la 5 étaient bien coller c'était les brancards qui n'étaient pas collée

ok j'ai compris maintenant merci

Bon la ils y en a qui vont rugir mais pour rentrer le moteur 2 litres bloc 829 il n'y a pas d'autre solution, ils y en a qui font une trape moi je décale la cloison que je recolle avec du polyester . J'en connais qui ralonge la caisse de 10 cm à parir de la cloison . Sur les Durand la cloison arrière est trés épaisse , et trés solide pour la rgidité de la caisse . Je fais trés attention sur cette parti de la caisse là je ne fais pas du léger

PJ a écrit:

Bonjour Jocelyn! Bien vu,pour cette cloison !Pour le reste aussi d'ailleurs!Je suis tout cela avec grand intérêt. La voiture d'Arthur va être top!

A plus.

jean Pierre .