Jidé - Yannick

exact yannick mais c' est ce qui te permettra de venir nous rejoindre

bon va falloir encore un peu de patience ... mais les bonnes pièces sont rares et méritent de les trouver

pipe d'admission sur mesure en impression 3D


montage sur la platine Alu découpe laser


Montage de la rampe de 1300 Hayabusa


échappement inox Formule Renault


Carter Sec avec la pompe (légèrement abîmé mais ressoudé )

SUPER ça promet des chevaux

Oui ben 280cv pour l'instant il faut juste le faire tourner en toute sécurité

C’est sympa sur le buffet du salon !

Lol c'est la photo du vendeur ...

salut tu est sur quelle motorisation

salut xav,

c'est un clio 3 RS ... je rigole pour les 280cv ... il est d'origine pour le moment donc 205cv

@ plus

La classe l'impression 3d trés beau boulot en tout cas

déjà 200cv il faut l' emmener et une jidé en slick c' est brusque , quand ça décroche à vitesse élevée ça ne prévient pas

Oui Hubert je n'en doute pas une seconde avec les trains de R8 et R12 modifié, avec des trains avant et arrière triangulés je pense que ça va quand même accroché un petit peu

Ce n'est pas le même coup de volant qu'une porsche mais quand c'est bien régler ça tient les porsches sans problème

J’ai franchement hâte de chercher les Porsche avec toi Jocelyn à Spa Francorchamps mon circuit préféré

pour moi ,les trains ne changent rien  .josé avec 220 cv et jocelyn avec 50 kgs de moins qu' olivier et autant de chevaux  ne l' ont jamais laché ,je te double ,tu me repiques au freinage  et ainsi de suite mais tout ça pour dire qu' une jidé a des limites ,il faudrait déjà 30 cms de + en longueur et certainement un peu de largeur......tant qu' au porsches c' est autre chose ,il ne faut pas aller chercher celle de christophe t.  de notre ami (l' espagnol) ou celle de gégé pilotée par son ami .
ceci n' était qu' une petite parenthèse pour xav qui pensait que tu allais mettre 280cv.... une jidé n' est pas une scora

Et même si je les mettais ces 280cv ca changerais quoi !? Mon Chassis et les suspensions seront a la hauteur de mes attentes et de mes espérances .

Pour les Porsches ont verra ca

bonsoir yannick , beau boulot en effet , c'est pour quand les prévisions pour les 1er essais ,, à l'anneau du rhin ?

pour les jide ou les porsche il faut regarde les porsche et les lotus en ligne droite n importe quelleporsche prend 240 LES LOTUS 230 10kmhca fait pas mal a compenserpar un frenage plus tardif et pour une turbo c est plus 240 MAIS TU ET PLUS pret des 290 et oui je me demandait bien quelle moteur 2l renault pouvait sorti 280 CV POUR PAS TROP CHERE

XAV , c'est un clio 3 RS préparé qui sort 280cv chez LORRTEC un préparateur sur Macon

maintenant le mien d'origine fait 205cv plus la rampe 4 papillons, la gestion programmable, l'échappement inox .... ben peu être 210cv et vitesse j'ai pas encore fait le calcul avec les rapports de boite.

Roland ben pour les essais oui je pense l'anneau du Rhin c'est à 10kms ... mais pas cette année

bon alors au risque de décevoir Hubert, ma jidé sera plus longue et plus large qu'une jidé d'origine ..

1,80m de largeur devant et derrière ... et pas loin de 10cm plus longue

le scotch représente la découpe de la partie avant





bon bricolage à tous

elle sera pas mal ta caisse

Pourquoi coupé le bloc avant !!!!!
La matra jet en photo sur ton mur c'est l'auto de jochen Duclos on c'est bagaré souvent en côte , son père pour qui j'ai beaucoup de respect était un fin préparateur surtout en châssis

non pas déçu yannick depuis les années 1963 je modifie les autos et fais des protos mais pour la jidé je ne parle pas de la caisse mais du chassis qui pour emmener+ de 220 à 240 cv demande des surdimensions de 30x30 mini

REGARDE CELLE DE FRANCK CANATA

jocelyn , c'est pour le modifier et l'élargir de 10cm

xav , merci ca va pas être de la tarte

Super réalisation ! Elle va être super belle cette auto .Félicitations.

Jean Pierre.