Une orange de plus
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Re: Une orange de plus
Je dit PJ...
Arnaud- Nombre de messages : 842
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Arnaud- Nombre de messages : 842
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Re: Une orange de plus
sympa les filles dans cette jidé !!!!!!
hubert- Nombre de messages : 2667
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Arnaud- Nombre de messages : 842
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Re: Une orange de plus
Bonsoir arnaud , le traitement céramique c'est un truc qui me turlupine depuis des années et autrement plus esthétique que les collecteurs momifiés
roland- Nombre de messages : 1693
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Re: Une orange de plus
Je l'ai fait pour la Jidé dont la température du compartiment moteur était très élevée et j'ai obtenue une baisse de température très significative. Une photo du résultat dans une semaine j'espère.
Arnaud- Nombre de messages : 842
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Re: Une orange de plus
C EST MIEUX QUE DE LA BANDE THEMIQUE??
xav29- Nombre de messages : 1042
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Re: Une orange de plus
Une photo du collecteur de la Jidé.
Les bandes se détériorent rapidement alors que le traitement céramique est quasi-définitif et permet de faire baisser la temperature dans le compartiment moteur jusqu'à 30 degrés.
Avant le traitement, j'avais des bulles dans les liquides de freins et d'embrayage lors des épreuves durant lesquelles on tire sur le moteur sans aller vite.
Depuis, quand j'ouvre le capot moteur, je n'ai plus de bouffée de grande chaleur et plus de problème avec les freins et l'embrayage. Pour moi, c'est le bon choix. On peut prendre.un traitement blanc, gris ou noir. Le blanc est le plus délicat point de vue aspect et le noir le plus stable.
Arnaud- Nombre de messages : 842
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Arnaud- Nombre de messages : 842
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Re: Une orange de plus
En attendant le retour du collecteur prévu pour vendredi, je bricole la Scora et restaure le pantographe des essuis-glace qui bloquaient en butée. .
Réfection au tour de l'entretoise en bronze qui règle le jeu vertical et supprime les bloquages résultant des déformations des axes.
C'est tout petit, ça peut paraitre inutile et.en plus j'ai l'impression de m'occuper des avant-guerre.
Mais.il n'y aura plus d'hésitation dans le fonctionnement des essuis-glace
Arnaud- Nombre de messages : 842
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Arnaud- Nombre de messages : 842
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Arnaud- Nombre de messages : 842
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Re: Une orange de plus
le nouvel échappement est posé avec un silencieux en sortie directe de 63mm de diamètre.
L'ancien silencieux avait un tube de diamètre 40mm soudé sur une sortie de 60mm. Cela.faisait comme les brides des cyclomoteurs et le 1860 cm3 n'était pas plus puissant que le 1596cm3.
Reste à finir les essuis-glace.
Arnaud- Nombre de messages : 842
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Arnaud- Nombre de messages : 842
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Arnaud- Nombre de messages : 842
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Re: Une orange de plus
JE DIRAI SIMCA 1000 OU CERTAINE CITROEN AVAIENT DES COMPTEUR COMME CA EN OPTION
xav29- Nombre de messages : 1042
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Re: Une orange de plus
Les GS ont des compteurs jeager et les simca 1000 et rallye Véglia.
Là, j'ai des compteurs VDO comme les porsche mais en 80mm et non en 100mm et autres allemandes.
Là, j'ai des compteurs VDO comme les porsche mais en 80mm et non en 100mm et autres allemandes.
Arnaud- Nombre de messages : 842
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Date d'inscription : 21/06/2011
Re: Une orange de plus
OUI LA MARQUE M INTERPELLE
xav29- Nombre de messages : 1042
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Re: Une orange de plus
CHEZ ORECA ILS ONT UN MODEL VDO ELETRONIQUE QUI A PAS L AIRE MAL
xav29- Nombre de messages : 1042
Age : 62
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Date d'inscription : 03/04/2008
Re: Une orange de plus
xav
les citroen avaient des jaeger
les citroen avaient des jaeger
hubert- Nombre de messages : 2667
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Date d'inscription : 29/09/2008
Re: Une orange de plus
trouvé sur le net :
chez oscaro : un compteur semblable
VDO-437-015-002 diamêtre 80 plage de mesure oklm/h à ….
promo 196.44 ttc au lieu de 300 ttc ça me semble être le même .
chez oscaro : un compteur semblable
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promo 196.44 ttc au lieu de 300 ttc ça me semble être le même .
hubert- Nombre de messages : 2667
Age : 79
Localisation : vendée 85
Date d'inscription : 29/09/2008
Re: Une orange de plus
Merci pour vos recherches, c'est sympa.
Le compteur VDO chez Oscaro est bien mais électronique alors que je cherche un compteur mécanique à cable.
En plus, je ne suis pas certain que la démultiplication de mon compteur soit celle de Renault bien que la boite de vitesse soit Renault.
Je pense simplement que cela doit être le cas et je vais monter un compteur Véglia de Renault en parallèle pour le vérifier.
La démultiplication de l'entrainement du cable de compteur en sortie de boîte est-elle la même chez Citroën, VW ou chez Simca ?
Quelqu'un a la réponse ?
Le compteur VDO chez Oscaro est bien mais électronique alors que je cherche un compteur mécanique à cable.
En plus, je ne suis pas certain que la démultiplication de mon compteur soit celle de Renault bien que la boite de vitesse soit Renault.
Je pense simplement que cela doit être le cas et je vais monter un compteur Véglia de Renault en parallèle pour le vérifier.
La démultiplication de l'entrainement du cable de compteur en sortie de boîte est-elle la même chez Citroën, VW ou chez Simca ?
Quelqu'un a la réponse ?
Arnaud- Nombre de messages : 842
Age : 71
Localisation : Issy
Date d'inscription : 21/06/2011
Re: Une orange de plus
TA RECHERCHE M INTERESSE AUSSI J AI A PEUT PRES LA MEME CONFIGURATION EN MECANIQUE ET JE VAIS PEUT ETRE PASSE EN ELECTRNIQUE
xav29- Nombre de messages : 1042
Age : 62
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Date d'inscription : 03/04/2008
Re: Une orange de plus
Je suis un peu trop un vieux de la vieille et j'essaie de recontituer les voitures comme elles étaient ou comme elles pouvaient être à l'époque.
Donc, pour l'instant, pas de compteur de vitesse électronique d'autant que ça se voit tout de suite au niveau du décompte des kilomètres.
J'ai réparé la fonction des kilomètres/heure mais l'entraînement des roulettes des kilomètres est cassé.
Donc je cherche.
Si je progresse, je te préviens.
Donc, pour l'instant, pas de compteur de vitesse électronique d'autant que ça se voit tout de suite au niveau du décompte des kilomètres.
J'ai réparé la fonction des kilomètres/heure mais l'entraînement des roulettes des kilomètres est cassé.
Donc je cherche.
Si je progresse, je te préviens.
Arnaud- Nombre de messages : 842
Age : 71
Localisation : Issy
Date d'inscription : 21/06/2011
Re: Une orange de plus
Tu emmènes ton compteur chez un horloger (un vrai), il devrait pouvoir le réparer.
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