Préparation restauration, Dossier économique

Après quelques années, je ré-ouvre la présentation de la voiture de papa que je cherche à restaurer soit dans les yvelines, soit dans la drôme avez vous des adresses de confiance?
Le gros du problème hors des traditionnels freins grippés, toutes rotules élastiques HS, ce sont les réservoirs poreux... et la ya besoin d'aide... et les maitre cylindres frein et embrayage (maitre cylindre de frein de 4l !)


Merci à tous


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C'est boulot pour notre Jocelyn, il va nous faire tout un reportage

s il faut des reservoirs poly j en ai 2 a vendre .......

Une idée du prix, mais je me demande s il ne serait pas plus sage de les faire refaire en alu, c est possible d avoir les plans et dimensions photos des votres histoire de regarder si ça va rentrer !
Merci

je les vends 100 euros la paire a coller et traiter ..port compris.

bonsoir jidé alise , merci pour la photo "d'époque' , concernant les maitres cylindres , étriers , rotules etc , toutes les différentes solutions sont sur le site , les rotules t'a pas le choix faut du neuf , et pour le reste aussi , cela te coûtera moins cher , t'embête pas à restaurer un vieux mc surtout de r4

Elle est en 1300 boite à trompette ?

On pourrait avoir plus de photo de sous le capot de devant et de derriere
Le mc de r4 pour l'embrayage est normal ça fait partie de la nomenclature originale

1600s comme La carte grise ! Kit pierre ferry pipe d admission avec 1 carbu weber 40. Boite 5 Renault montagne. Mon père a été membre du club pendant un moment bergerac et même avant qu il soit à bergerac je crois  j ai encore le pare-soleil club jidé !
Des que je retourne chez ma mère je scan tout ce que je peux, mais bon faudrait me donner des adresses pour que je trouve des adresses pour une restauration sérieuse gente 0one mais en restant plus proche de l origine dans l esprit. J ai besoins de vos avis les amis...



Collecteur d'échappement Autobleu

salut
pour les réservoirs si tu en veux en alu voit avec alex88 sur le site il en fait
A+

super d'avoir garder cette auto en famille

pj

La nomenclature

Bonjour à tous,

Je me lance et je commence la resto par les freins tous grippés ...





Voici le montage, qui je pense est conforme à la nomenclature d'origine.
Connaissez vous les références modernes?
Avez vous une suggestion de montage améliorée, mais je voudrai garder les jantes gotti d'origine en 13 pouces.

Merci de vos conseils

Bonsoir , si tu regarde dans la rubrique " rechercher" tu trouvera pas mal de réponses à tes différentes interrogations , bonne chance et bon courage c'est bien de vouloir restaurer une jidé

Savez vous si ce montage est le bon?
Je voudrai garder les gotti avec du 165/13 et les mad in en 7 pouces

https://artmetalconcept-france.com/999074-cales-alu-pour-gros-freins-ventiles-r8-a110.html

SALUT OUI CA LE FAIT CA SE MONTE EN GARDANT DES GENTES EN 13

Vu le prix , je comprend que ça s"appelle " ART METAL" mais la pièce est belle !

Sinon en Version économique sur mon train avant j’ai des disques de 106 repris en usinage avec des étriers de r5