Recensement des ATLA

Merci Fouzick,

C'est moi le propriétaire de cette voiture que j'ai achetée aux USA
Elle est aujourd'hui à rénover totalement!.....

Aurais-tu d'autres photos de cette ATLA-Panhard? ce serait super

Son ancien propriétaire a une très belle collection de voitures de sports
Il m'a rétrocédé sa Devin (à moteur Panhard)
Il n'a juste gardé en Panhard que son coach D.B HBR5 (avec lequel il a battu un record sur le lac salé)

Merci encore pour tes commentaires sur l'ARISTA exposée à Lyon l'an dernier(même si Jacques Durand y a travaillé via Raymond Gaillard, mais pas sous sa marque JD)

Matthieu

Salut Mathieu,

Beau sauvetage en perspective pour cette Atla panhard  j'ai pas trouvé d'autres photos de cette auto malheureusement...
Waouh,  une Devin là aussi c'est une belle rareté ! Le HBR5 c'est pas celui-là :

Ben oui, c'est celle-là

Pour le recensement, l'ATLA vendue en Italie est revenue en France....sans son moteur

A+
Matthieu

Merci mathieu, le nouveau propriétaire m'a contacté.

DD, tu la connais celle-là
Photo récupérée sur le Forum Auto
Rallye  des Charentes 1957,Pierre Ganache.

Bonjour Arnaud
Non je ne la connais pas.Tu es sur de la date car normalement les premiéres Atla sont sortie en 1958 en tout cas c'est une superbe photo.

bonsoir dd
tu dis que les 1ères atla sont sortie en 58 ,alors je me pose la question suivante : comment ce fait ' il que son concepteur l' a équipée avec des jantes et moyeux de 4 cv ou dauphines d' avant fin 57 car après les jantes sur ces voitures étaient pleines

André
Je n'en sais rien et j'ai recopié le texte du forum.
Il est certain qu'il semble que les trains roulant viennent d'une 4cv ou Dauphine première génération.
Y aurait-il eu un premier proto avant la série ?

je voudrais pas pourrir le poste ... mais la photo me fait pensé a une photo récente faite en noir et blanc ....

la photo n'est ni abimée, ni écornée, et elle est très net pour une photos des années 50! la pose du pilote est trop "moderne" !!!! je dis pas que l'on ne fanfaronnais pas dans les années 50 .... mais j'ai jamais vue des gens poser ainsi sur des photos d'époques. le passager a une posture plus naturel et en accord avec l'époque par contre

Tout est possible mais on aurait affaire à un vrai talent car l'environnement apparaît d'époque avec les affiches et le morceau de Porsche 356A.
En plus Saffier de Bard n'est pas réputé pour son sens du montage historique. Mais sait-on Jamais!

a mon avis c'est plus une cox qu'une 356 ...... mais vue autrement une 356 c'est rien d'autre qu'une cox donc ......


je connais pas ce photographe (je suis quand même allez voir son site) et c'est une peut être une photo d'une rétrospective d'un rallye ou autre .... en tout cas c'est l'effet que sa me fait ! mais je peut me tromper !!!! je donnais juste mon ressentie, je veut pas pourrir le poste (mais ci c'est le cas sa peut expliquer les anachronismes de jantes ou autres ...)

Exact, plutôt une Cox.

Etes-vous vraiment sûrs qu'il s'agit d'une ATLA et non pas d'une 4cv "spéciale". Certains détails de la face avant ne sont pas complètement identiques aux Atla que j'ai vues en photo ou de visu.

ce qui expliquerait le pourquoi des jantes

un mix entre ces 4cv , faites votre choix , peut être aucune d'elles .

Pour avoir un peu bricolé la mienne je peux certifier que c'est une ATLA.(lunette arriére, portes papillons passage des portes)Il ne faut pas oublier que certaines autos ont été acheté en kit donc à partir de là les constructeurs amateurs ont monté ce qu''il avait sous la main

Moi je dirais 4cv pichon parat

donc je vais ressortir mon bouquin sur les 4cv et rechercher .mais au cas ou ce n' est pas une atla ça me fait penser à une brissonneau et L.

mmmmmmm la 4cv Brissonneau et lotz est plus proche du coach et cabriolet alpine A106 ....





et pichon parat

Dont acte? c'est une Pichon Parrat.Brissonneau et Lotz n'a pas fait de coupé à ma connaissance.

moi je dirais une 4cv BRISSEAUNO

Bravo, les portes se ressemblent beaucoup sur les 2 voitures. Pichon Parat a donc fait des portes papillon. Magnifique le petit baquet dans l'exemplaire sombre.

Si vous validez mon observation, les "petits jeunes" ne sont donc pas si mauvais que cela !!!

Olivier, Tu as l'esprit d'observation. Cool

pour rigoler un peu par ces temps de grisaille !

la photo me fait pensé a une photo récente faite en noir et blanc ....
la photo n'est ni abimée, ni écornée, et elle est très nette pour une photo des années 50! la pose du pilote est trop "moderne" !!!! . mais j'ai jamais vu des gens poser ainsi sur des photos d'époques...... pour aller dans le sens de jo1063 ,
voici une photo originale de ma pomme ,  noir et blanc mais celle là bien moderne dans le même style faite au salon Rétromobile .